
kus valmistatakse eestis elektri autosid.ma mõtlen ikka sellist kuhu ise ka sisse mahud.
Minu teada eriliselt märkimisväärset autotööstust Eestis ei ole. Mingeid tänavakartide variante keegi vist konstuktor-komplektidena toodab. Aga kui sa elektriautot tahad, siis pead kas mõnest viisakast autosalongist (nt. Toyota või Honda esindusest) otsima või siis sobiva meistrimehe leidma, kes sulle selle ehitaks.
salongist ei jõua osta . kuid olen kuulnud et eestis mingid vennad teevad
Eestis on üks insenerist fänn kellel on 3elektiautot
Mati Leivategija poolt umbertehtud Pobeda, soomest ostetud pruugitud lennujaama suzuki väikekaubiku baasil tehtud ja yks väiksem elektriauto
lapsele
Aasta-paar vanas Tehnika Kõigile oli tast pikem artikel.
Kahtlustan et suurt rohkem elektriautosid eestis polegi...
Üks ilus kiire-säästlik auto 99Keuro eest
http://www.teslamotors.com/
http://www.coinline.net/dynamic2007/?action=tuote&tuotesivu=62
Vabandan pika lingi pärast, ei mina oska neid lühemaks teha.
Aga seal on autosid, kuhu peaaegu mahub ise sisse
Tsitaat:
Algne postitaja: mercury11
Eestis on üks insenerist fänn kellel on 3elektiautot
Mati Leivategija poolt umbertehtud Pobeda, soomest ostetud pruugitud lennujaama suzuki väikekaubiku baasil tehtud ja yks väiksem elektriauto lapseleAasta-paar vanas Tehnika Kõigile oli tast pikem artikel.
Kahtlustan et suurt rohkem elektriautosid eestis polegi...
Üks ilus kiire-säästlik auto 99Keuro eest![]()
http://www.teslamotors.com/
Nõndaks. Elektriga töötava auto mõtte matsin maha -liiga vara veel.Meil puudub veel piisavalt hea ja odav ning kerge aku ,mis suudaks seda rauakänakat, nimega auto edasi tarida . Selle mõtte panin kalevi alla .Ajutiselt. Panin endale kokku elektilise jalgratta. Krt 1001% puhast rõõmu ja adrenaliini. Ei karju, ei haise ,ei värise jalgevahel,on kerge (saan II korrusele tassida ,et keegi rotti ei paneks).Kiire ja hea kiirendusega .Ja kui lõpuks aku tühjaks saab -väntan edasi.Bensiini pealt olen hoidnud kokku umbes 200 eurot kuus!
Riigikogulased võiksid sõita elektriautoga.Näitaksid ilusat eeskuju rahvale.
Omal pole veel isegi mõttesse tulnud sellise sõiduvahendi hankimine sest vaja sõita.
kahjuks nende aju... ego ei luba sõita e autoga. Tallinna piires saaks tegelikuit hakkama. Muidugi eelduseks on oma garaaz.
Vaevalt et saaks.Kui vaadata ummikuid siis eriti pikalt küll ei paarutaks.Tuled peal nii et pole see energiatarbimine seistes sugugi null
LED maagiline lühend-maagiliselt väike tarbimine
päevasteks tuledeks lubatud
Talvel pole mingit maagikat, aku tühi ja aknad jääs. No ja suvelgi ilma kondita päikse käes ummikus küpseda, no andke andeks, minge kuupeale oma
elektrikäruga. See on, kui mingit tehnoloogiat kohe turgu lükkama hakatakse. Nagu sularahaautomaadid
Tehnoloogia olemas, aga töös hoida ei suudeta.
Näiteid oleks kapaga jagada...
Sellepärast ma ehitasingi e ratta. Tallinnas minu jaoks asendamatu.
Tsitaat:
Algne postitaja: vesielukas
Sellepärast ma ehitasingi e ratta. Tallinnas minu jaoks asendamatu.
Praegused el. autod mind ei rahulda, ses on tarvis teha sõite: üks ots 100km. Isswer! Millal ma siis sihtkohta jõuaksin
Tahtsin endale möödunud suvel osta el. jalgratast ja see laideti kah maha, et aku ei pea vastu ja vihmaga sõita ei saa ja.....
http://www.bestarmotor.com/product/ElectricBicycle-TDH009Z.html
maksis 449 EUR-i
Minul läks ratas maksma umbes 100 euri .15 ah aku ja 1000 w mootor maksab umbes 600-700 euri +veel ratas.Ma sain ratta raami tasuta ja elektri kola 350 euroga(1hooaeg kasutatud) Muud jupid ostsin oma äranägemise järgija lappasin kokku .Krt kaalu ma ei oskagi öelda.Äkki ehk 35,igatahes II korrusele tassin vabalt. Jah ,rattad ,mis on poes komplektsena müügil on pisut nigelad,nõrgad. Enda rattaga olen tegija nii maastikul kui ka linnas. Ok sain ka pildi tehtud. Toas ja mobiiliga, aga käib kahhh.
Müün ratta sügisel 1600 euroga ,kuna ajudes küpseb uus projekt.
Vabandage ,ratta oletatav hind on antud hetkel 1000 euri + oma töö ja vaev, mille hinda ma ei oska öelda.
Kas see akukarp ei ole tüütu kui on jalgevahel? Kas ei oleks mugavam kui oleks pakiraamil või kuskil tagapool?
Igal juhul vahva projekt.
Kiidan tegijat!
Tahaks elektrilist kumminaist...

Aitüma , kiitus on alati hea!Kahjuks ei ole võimalik akut pakiraamile panna ,kuna aku on umbes 15 kilo raske ja mootor on mõnusalt võimas ja
äkiline.Ma katsetasin ja proovisin panna aku pakikale - ratta ``nokk`` oli kiirendades pidevalt õhus. Aku on umbes täpselt 160 mm paks ,TÄPSELT nõnda
paks ,et ei sega pedaalimist. Uuel rattal saab olema originaal raam ,mis on tehtud aku järgi. Ma arvan et saab olema mugavam ja nägusam.
Hea unistus -elektriline kumminaine! Sa võta modelli pildiga lüpsimasin.
Uudishimutsen veidi! Kui kaua või kui palju kilomeetreid selline aku vastu peaks ja samuti mootor; no umbes sellisel rattal nagu see, mis minu pandud
pildil on? Ma pole sellise ratta mõtet veel maha matnud
Ise ma ju ratast ehitama ei hakka, ikka tuleb osta või oleks mõtekam veidi kallim osta -
ehk on tugevam igatpidi?
Antud mudel on v'ga v'ga viletsakene.Ei soovita kohe mitte.Suur ja raske, samas aku on n]rk. Oota yks n'dalake ma vaatan sulle miskit
monusat v'lja,ennem muidugi kirjuta milleks sul seda t'pselt vaja.Palju ja kus sa seda kasutad.Palju korraga kavatsed labida jms.
Tsitaat:
Algne postitaja: sissy84
Kas see akukarp ei ole tüütu kui on jalgevahel? Kas ei oleks mugavam kui oleks pakiraamil või kuskil tagapool?
Igal juhul vahva projekt.![]()
Kiidan tegijat!