Board logo

kus harjutada autosõitu?
Helendus - 11.10.2004 kell 09:42

Tahaks enne autokooli minemist sõidu enam-vähem selgeks saada, et ei peaks koolis nii palju raha raiskama, vaid saaks lihtsalt vajalikud tunnid ära võtta ja eksamid ära teha. Auto olemas, hea juhendaja ka, aga ... oleks vaja platsi, kus platsisõitu harjutada Tartus. Oskate ehk juhatada kuhugi? Oleks hea, kui oleks märgistustega jms.


salliise - 11.10.2004 kell 10:26

Mine kõigepealt kooli, siis tead, kuidas nõutakse ja võid paralleelselt harjutada. Muidu hakkad veel midagi ümber õppima äkki. Me pidime miinimum õppesõidu tunnid ikka täis sõitma oska kuitahes hästi. Ei usu, et seda muudetud oleks. 40 25 minutist tundi nagu vanastigi.
Pole Tartus päris kohalik aga hakkaks pihta mõne kutseka õppesõidu platsi üle vaatamisega, või tühi parkla. Märgistuse saab ise plastpudelitest vmt panna, parklas on märgistus olemas. Võid küsida ka sellest autokoolist, kus õppima tahad hakata. Tallinnas on see tasuline. Maanteede peal rahulikumal ajal on samuti kogu aeg harjutatud. Algul on kole kui teine auto vastu tuleb. Mõne firma suuremas õues saab ilmselt kõige rahulikumalt harjutada.
Politsei ei suhtu mõistagi omal käel harjutamisse hästi.


viidik - 11.10.2004 kell 10:32

Me harjutasime kevade poole Tartu lennuväljal - seal ruumi laialt. Ja bokside märgistamiseks on seal vanu autokumme palju. Aga pärast pandi lennuväli lukku. Võite minna ja vaadata, ehk on lukust lahti tehtud jälle.


Helendus - 11.10.2004 kell 10:43

Tean näiteks, et Paides on olemas kohe vastavate lipukeste, estakaadi jms-ga õppesõiduplats, käisin seal eile harjutamas - ei kontrollinud keegi, kes olen ega küsinud mingit tasu. Mul elukaaslane just sai load kätte, ta teab, mida ja kuidas täpselt harjutama peab - ses suhtes loodetavasti ümberõppimist ei peaks tulema. Oleks Tartus ka mõni selline (autokoolide?) sõiduplats, käiks iga õhtu natuke sõitmas ja alles siis, kui auto kabariitide tunnetus käes ning esmapabin möödas, läheks autokooli...
Vaatan kindlasti suuremaid parklaid ka sellise pilguga. (tänud! ) Kutseka õppesõiduplatsid sobiksid ka väga hästi, kuid pole ausaltöelda kursis nende asukohaga...

Lennuvälja kaeme siis ka üle! Ehk on lahti


yller - 11.10.2004 kell 10:50

offtopic aa mida tõmmelda?
niigi kuradi ark lihtsaks tehtud, ainult 3 asja platsil ....

lõpuks pole üldse platsi ega sõite vaja teha


salliise - 11.10.2004 kell 11:17

Õnnestus 8 aastat tagasi ilma platsil käimata kaks kategooriat kätte saada. Just Paides. Oleneb eksamineerija tujust. On olnud samas kohas ka lolle juhuseid, et kästud keelumärgi all peatuda ja oled kukkunud ilma arugi saamata, mis juhtus.
Yller, mis seal platsil siis on? Tagurpidi ja küljega boks, estakaad? Lihtsalt uudishimulik olen.


Arwen - 11.10.2004 kell 11:29

plats vist mõeldakse ära kaotada jah aga siis hakatakse neid asju lihtsalt linnasõidu ajal küsima lastakse kuskile päris autode vahele parkida

muidu praegu jah estakaad, külgboks ja garaazi tagurpidi sõit


yller - 11.10.2004 kell 11:40

kas mitte nii pole, et kui sa õppesõitudes käid harjutamas jne, siis sa harjutad kõiki asju: estakaad, ämmabox, garaazi tagurpidi, slaalom tagurpidi, siis ümber keeramine, väikse maa peal, ja siis tagurpidi tunnel
ja siis eksami päeval, on estakaad, boks ja siis eksaminaator valib, et mida sa veel teed

mu meelest on nii need asjad


ja arwen mis siis 2 auto vahele ajada pole? mõtled, et oled platsil ja kui pihta sõidad siis oled eksamilt läbi kukkund, mitte et pean mercule uue stange ostma


kontorihiir - 11.10.2004 kell 14:08

nüüd on platsisõit ikka üsna keeruliseks aetud....minu ajal polnud mingit külgboksi sõitu ja estakaadile ei pidand ka ronima
aga muidu jah, tegin sõidueksami ka Paides ....sooritasin kogu sõidu aja jooksul väikse mäkketõusu (sealtsamast õppesõiduplatsilt üles teele) + siis vasakpööre linna ja linnas üls parempööre ja stop kaupluse ees...
aga ma kuulsin kuskilt, et platsiõit pidi lihtsamaks tehtama, et polevat niipalju vaja "vigurdada" enam...


sinisilm - 11.10.2004 kell 15:36

No ma vast otsiksin mõne suurema parkimise platsi...kus õhtuks plats puhas oleks...või midagi linna lähedal.
Kahjuks(või õnneks)omal ajal seda platsi peaaegu polnudki(millest mu kehv manööverdamise oskus)Eksamil polnud teda kah...ja miskit talvise sõidu eksami jama.Aga eksamit käisime Paidest küll Tartusse tegema.


eero - 11.10.2004 kell 15:47

peale mingit kella aega on ARK-i platsid avatud õppesõiduks...ilmselt ka atrtus...mina vaata õhtusel ajal kas saad seal sõita, lennuväli on siiani lukus aga seal on liberada tehtud....aga see peaks jällegi tasuline olema.
ja eks odavam tuleks jah platsisõit endal selgeks teha, kui raisata autokooli tunde, mis nagunii vaja täis teha, platsil sõitmiseks.


lendajapoiss - 11.10.2004 kell 17:36

Tartu läheda vaevalt...aga Dubai ümbrus,Abu-Dabi kõrb.....ja saad ilusasti pruuniks ka, kui kabrioletiga sahistad!i


Arwen - 11.10.2004 kell 20:55

no pmslt tlnas vist arkis küll nii et kindlalt on estakaad ja külgbox aga kolmandaks on ikka tagurpidi garaaz sest muud asjad on pmslt titekad. tlnas pole piiratud alal ümber pööramist mingi aasta aega enam umbes küsitud .. nii olen ma kuulnud igatahes

no kui plats ära kaob siis ongi hapu lugu nagu et 2 in 1.. läbi kukkund ja plekid teise auto remondi ka kinni


Marla - 01.06.2010 kell 16:05

Mul on jälle küsimus, kas keegi oskab öelda, kus saaks söitu harjutada Tallinnas, ilma et maksma peaks? Või kas ongi enam sellist kohta.


kommionu - 01.06.2010 kell 19:40

Tänaval.
Vähemalt on meeldejääv koolitus.


Kurimoor - 01.06.2010 kell 21:06

Tallinna tänavad on neid krdi harjutajaid täis, suurel osal neist on õnnestunud ka kuidagi vist load hankida...


viidik - 01.06.2010 kell 21:23

Tsitaat:
Algne postitaja: Marla
Mul on jälle küsimus, kas keegi oskab öelda, kus saaks söitu harjutada Tallinnas, ilma et maksma peaks? Või kas ongi enam sellist kohta.


Ülemiste keskuse parklas, kui pood on kinni pandud. Seal on ruumi laialt.


Marla - 02.06.2010 kell 07:54

no autokoolis käin, õpetajaga harjutangi juba tänavatel, kuid kuna on olnud nii vähe praktikat, siis teatud nn mehhaanilisi oskuseid oleks vaja veel lisaks kusagil mujal lihvida. jalgade-käte (kiirem jms) liikumine jne...et need tunnid autokoolis maksavad päris palju ja seega harjutaks meelsamini kusagil mujal veel juurde.
hakkama saan küll juba päris hästi, kuid väga kindel asi veel ei ole. a no õnneks ma vajutan pigem liiga vähe kui palju gaasi, nii et päris hull (ohtlik) my söit tänavatel ei ole. kuigi jah, liig' aeglane auto takistab kah liiklust.

aitäh info eest, Viidik, vötan selle arvesse!

edit: kas keegi oskab täpsemalt öelda, millised osad autokoolis läbitakse?
st 1. - platsil algteadmised (sidur, pidur, gaas)
2. - liiklus väiksematel teedel.
3. - liiklus suurtel teedel (sh ringsöit, suured ristmikud jms).
4. - plats - boxid ja slaalomid jms.
nii?

kaua teil aega läks, mitu söidutundi, et asjadega korda saada?...kas ja kaua olite enne söidukooli minekut harjutanud söitu?


prints33 - 02.06.2010 kell 10:29

Tuleb leida hea sõber kes pole napsutamisega roolis vahele jäänud ja las laseb välja kirjutada ARK-is õppesõidujuhtimis tõendi (see maksab mingi 200-300 EEK aasta), siis võib temaga koos linnatänavatel rallida ja harjutada. Eeldusel, et õpilane on ikka autokoolis ja tal on õppesõidukaart. Olen ise nii mõnedki pabistajad nii rahulikult sõitma õpetanud ja nüüdseks liiguvad nad liikluses teisi takistamata.


sissy84 - 02.06.2010 kell 16:26

Ma lõpetasin autokooli mai alguses.
Platsi tunde oli õite vähe - 8 autokooli tundi.
Sealt edasi lubas mind autokooli õpetaja liiklusesse.
Esimene asi mida ma tegin läksin mehega Arki ja ostsime talle juhendaja tunnistuse. Sealt maalt olin ma roolis iga päev. Seega sain autokooli eksami tehtud 46 autokooli tunniga. Kuna plaanisin eksamid Tallinnas teha siis olen paar korda ka ämbrisse astunud. Teooria tegin kohe ära aga esimesel sõidueksamil kukkusin läbi tänu külgboksile. Teisel sõidueksamil suutsin Tondil tekitada ohtliku olukorra, tänu trammile. Alguses ei tulnud trammi mäe pealt aga kahjuks hiljem tuli - nõme nipiga koht oli ka. Tallinna Arki autodeks on Toyota Corollad ja nad kõik on 6 käigulised, st. 50 km/h sõidad juba 5 käiguga. Nüüd mõtlesin 2 kuud sõita järjepidevalt iga päev ja võtta läbi Tallinnas peale õismäe ja mustamäe ka tondi jms põnevad kohad.
Plaan on ikka Tallinnas eksam sooritada, kui juba siin alustatud sai. Nüüd oskan ka külgboksi unepealt
Kahjuks ma oma õpingukaardilt ei loe välja osasid mis autokooli läbitud said. Mäletan,et sõit maanteel ja kiirendamisoskus olid olulised, samuti ristmikud, ringteed ja Nõmme ühesuunalised tänavad.
Plats oli kohe alguses.


Marla - 02.06.2010 kell 16:33

Sissi84, kas see Arkist juhendaja tunnistuse ostmine käib kohapeal, st ei pea ootama umbes kuu vms? Lihtsalt minna Arki ja kui juhendajal pole rikkumisi jne, saab tunnistuse põmst probleemideta kätte?

Aitäh juba ette!


sirli - 02.06.2010 kell 19:11

Minul on praegu sama tee jalge all. Minu mees ostis ka ARK-ist selle tunnistuse, kui ma õigesti mäletan, siis väga kaua aega ei läinud, et see kätte saada, läks umbes nädal või kaks- päris nii ei läinud, et samal päeval kätte saaks.


sales - 02.06.2010 kell 20:43

Mina soovitaks ka soojalt Tallinna tänavaid: kui ikka päeva jooksul su autot ära ei mõlgistata, ise ka käntsu ei pane siis on autosõit õhtuks selge kah...


freelancer - 02.06.2010 kell 22:45

Sales
Pingutasid selle soovitusega üle.Tallinna linn on niigi täis nn autojuhte kes püüavad tiptundidel koos sõiduõpetajaga omandada autosõidu algteadmisi tänavatel.Mina seda ei suuda kuidagi nimetada õppesõiduks,kui mingi määratlus anda siis meenutab ta rohkem Browni liikumist.
Sõiduoskus ei piirdu mitte ainult oma auto valitsemise oskuses vaid ka oskuses end eemale hoida inimesest rooli taga kes arvavad et on autojuhid.Kui ikka sõiduoskust napiks jääb siis nühi kuskil linna tühermaal mitte tihedas liikluses.


iir - 03.06.2010 kell 07:06

Kusjuures Tartus on sama teema. Hommikusel tipptunnil kulgevad õppeautod keset liiklust, eest pikalt tühja maad, auto taga ummik, aga tema kulgeb 35km/h. Auto perse pääl slogan "Õpi koos meiega"
Ja kui õppesõit läheb vasakpööret sooritama, siis raudne laks on see, paneb kogu liikluse kinni, ma ei tea, kas raske on end tee keskjoone juurde reastada
Aga muidu on hommik ilus


cc - 03.06.2010 kell 10:01

Ma tahaks näha, mis moodi teie sõitsite, kui esimest korda rooli taga istusite.


Marla - 03.06.2010 kell 14:17

aitäh, Sirli, infi eest!
&
good point, cc.

ma hääl meelel harjutaks muidu tyhermaal, aga söiduõps käseb tänavatele minna.

önneks midagi hullu pole senimaani juhtund, nyyd juba kiirendus oli täna ka täitsa norma, varem olen jäänd toppama veits, kuigi väikestel teedel. a eks ta aegamööda saab selgeks, julgust tuleb juurde...tundub, et valisin hea kooli, õpetaja on igatahes väga kannatlik ja rahuliku närviga. olen muidu kuulnud/lugenud igasugustest kogemustest erinevatest koolidest.


freelancer - 03.06.2010 kell 21:08

Tsitaat:
Algne postitaja: cc
Ma tahaks näha, mis moodi teie sõitsite, kui esimest korda rooli taga istusite.



Lugupeetud cc
Ma ei sooviks muidugi kasutada väljendit -Aga meie ajal kuid sinu postitus sunnib seda.Meie ajal ei kupatatud sõiduõpilasi peale auto käivitami omandmist tänavatele sõitma.Selleks olid väljakud ja õppesõiduplatsid.Peale sõiduoskuse omandamist mindi tänavale -kusjuures mitte südalinna vaid äärelinna.Oma kogemustele tuginedes ja liikluses pidevalt liikudes võin täitsa kindlalt väita et hetkeeestis puudub täielikult selline asi nagu sõiduõpetus.Vähemalt tema heas mõttes.


Leni - 04.06.2010 kell 00:33

Free, minu meelest "teie ajal" saadi load 5 min "eksamiga", kus paluti keerata korra vasakule ja siis kaks korda paremale tühjadel tänavatel ja oligi olemas.

Pärast omandasite vilumust ikka liikluses, kuigi load juba käes. Ei?

(Tegelt tõsiselt, siis auto valitsemine platsil ei võrdu liiklusvõimelisus tiheda liiklusega tänaval tekkivates olukordades ja viimast ongi oluline õpetada. Platsisõit on muidu täitsa ette nähtud ka, aga tänaval ei saa panna pahaks õppesõiduautosid, sest kujutad sa vastasel juhul ette neid lubadega tüüpe, kes olles "omandanud sõiduoskuse" kusagil lagedal väljal ja äärelinnas tulevad kenasti ilma õppesõidumärkideta ja üksinda tln kesklinna oma värskeid lube kasutama?)


sissy84 - 07.06.2010 kell 14:05

Tsitaat:
Algne postitaja: Marla
Sissi84, kas see Arkist juhendaja tunnistuse ostmine käib kohapeal, st ei pea ootama umbes kuu vms? Lihtsalt minna Arki ja kui juhendajal pole rikkumisi jne, saab tunnistuse põmst probleemideta kätte?

Aitäh juba ette!


Ootasime vist jah nädala või nii. Nad kontrollisid tulevase juhendaja tausta.
Pärast seda läksime Arki maksime ca 300 krooni ja kohe kirjutatigi valmis. Minu juhendajal polnud rikkumisi seega probleeme ei tekkinud. Asjad mida peab kaasa võtma tuleb vaadata Arki kodulehelt enam mitte ei mäleta.


freelancer - 07.06.2010 kell 22:01

Tsitaat:
Algne postitaja: Leni
Free, minu meelest "teie ajal" saadi load 5 min "eksamiga", kus paluti keerata korra vasakule ja siis kaks korda paremale tühjadel tänavatel ja oligi olemas.

Pärast omandasite vilumust ikka liikluses, kuigi load juba käes. Ei?

(Tegelt tõsiselt, siis auto valitsemine platsil ei võrdu liiklusvõimelisus tiheda liiklusega tänaval tekkivates olukordades ja viimast ongi oluline õpetada. Platsisõit on muidu täitsa ette nähtud ka, aga tänaval ei saa panna pahaks õppesõiduautosid, sest kujutad sa vastasel juhul ette neid lubadega tüüpe, kes olles "omandanud sõiduoskuse" kusagil lagedal väljal ja äärelinnas tulevad kenasti ilma õppesõidumärkideta ja üksinda tln kesklinna oma värskeid lube kasutama?)


Leni
Selleks et 5 minutiga load saada tule esialgu sõitmine enesele ja sõiduõpetajale ette näidata.Juhtimisoskus tekkib muidugi kogemustele tuginedes ja pidevalt liikluses olles.See muidugi ei tähenda ,et selleks kohaks peaks olema noorele sõitjale ülejõu käivad kohad mis ummikuid põhjustavad.
Muuseas
Selleks et seda 5 minutist eksamit teha tuli päris mitu kuud enne kursustel asjaga tegeleda.


ariita - 02.08.2010 kell 01:10

Oma esimesed autot roolist juhtides sõidud tegin isa süles. Tema jalad hoolitsesid tallaludade eest ja mina selle eest, et auto teel sõidaks. Kui jalad hakkasid juba pedaalidele ulatuma, lubas isa mul suvel ka heinu koju vedada


metsakutsa - 02.08.2010 kell 01:23

Minu esimesi sõite oli vanaema ziguliga, mis lõppes külili kraavis.


ullike - 02.08.2010 kell 09:45

Tsitaat:
Algne postitaja: Leni
saadi load 5 min "eksamiga", kus paluti keerata korra vasakule ja siis kaks korda paremale tühjadel tänavatel ja oligi olemas.

Täpselt nii oligi Vbl kulus aega natuke vähem Küsisin eksamineerijalt, kas on vaja panna ka III käik või piisab teisest. Kuna ei tulnud mingit juttu a la "liiklusvoo takistamine" (sest liiklust seal ju ei olnudki), siis sain oma load kätte II käiguga kõrvaltänavatel vaikselt tödistades ja ennast tagurpidi parkimisruudule sättides. Ei ole minu asi arvustada, miks ta nii lõdvalt võttis.
Aga tõsi on ka see, et sõidukoolis oli sõiduõpetaja mulle kõige tihedama liiklusega kvartalis teinud paarkümmend ringi vasakpöördeid. Kui esimesel korral selle keerutamise, vist kolm ringi, lõpetasin, siis käed värisesid täitsa korralikult
Aga kus praegu autoga tutvust võiks teha - kuskil linnast väljas on ju ikka mingeid roobastega tühermaid, kus proovida saaks.


Murakaraba - 21.08.2011 kell 18:33

Tsitaat:
Algne postitaja: Marla kas keegi oskab täpsemalt öelda, millised osad autokoolis läbitakse?
st 1. - platsil algteadmised (sidur, pidur, gaas)
2. - liiklus väiksematel teedel.
3. - liiklus suurtel teedel (sh ringsöit, suured ristmikud jms).
4. - plats - boxid ja slaalomid jms.
nii?
kaua teil aega läks, mitu söidutundi, et asjadega korda saada?...kas ja kaua olite enne söidukooli minekut harjutanud söitu?

5. - sõit pimedal ajal linnast väljas (kaugtulede harjutamine). Minu käidud autokoolis oli see õpe ka.
Kohustuslikele sõidutundidele tegin sama palju lisatunde juurde. Enne sõidukooli minekut harjutanud ei olnud, kui, siis paar korda vast.


freelancer - 21.08.2011 kell 20:39

Niipalu kui mina olen oma kogemustele tuginedes märganud sobiksid selleks elava liiklusega sõlmed ja eriti tipptunni südalinnast väljuvad trassid.Vähemalt seal nad midagi teevad-nimetame seda siis hea fantaasia korral õppesõiduks.


eerik2 - 21.08.2011 kell 20:49

Puutusin mingi aeg selle teemaga väga tihedalt kokku. Kahjuks tõesti kasutavad väga paljud sõiduõpetajad tehnikat - viska vette, küll õpib ujuma. Minu meelest suht vastutustundetu. Kui oled õpetaja, siis pead ka õpetama.. ja järkjärgult.


2mustikas - 21.08.2011 kell 21:53

Tsitaat:
Algne postitaja: cc
Ma tahaks näha, mis moodi teie sõitsite, kui esimest korda rooli taga istusite.

Esimest korda olin hoopis linttraktori roolis ja künnipõllul.
Vot see oli põnev....


Myrk - 22.08.2011 kell 05:45

Mina olin ka linttraktori roolis esimesena, kakkusin kange ja käikude nupp oli kuskil esipaneeli küljes
Aga autost oli see nüüd küll väga erinev riistapuu, sai ainult teisega külateedel ja põllul harjutatud, ja kange rebitud. Autosõit jäigi mulle võõraks.
Vene ajal mõni tegelikult ostis load "lammaste" eest, isegi tunnen mõnda sellist tegelast
Siis oli ju liiklus olematu, auto omamine oli rikkurite privileeg, või kui oilid veidi asisem kommunistliku partei liige, no umbes nagu Ansip...
Nüüd on liiklus tihe igal "rotil" oma auto, mida siin viriseda aru ma ei saa, no on teised ajad, no on


tiivitaavi - 24.08.2011 kell 13:43

Meil oli keskkoolis suur pikendatud kabiiniga GAZ-52.
Käisime linnas sõitmas,Kunderi tänava kandis oli üks õllekas,kus tegelased kannud käes vahtisid ja kommenteerisid ise poolenisti sõiduteel,et neile mitte otsa sõita sõitsin pidevalt ühtede ratastega kõnniteel.Suht koom,auto poolviltu,ise õieti ei näinudki rooli tagant.Peale minu sõitu,tagasiteel sõiduõpetaja korkis Lenska mnt-l õllepudelil korgi lahti.Lühidalt,meeldis mulle rohkem garaa¾iuksi igal kevadel värvida.

Lisaks olid keskoolis ka tööõpetusetunnid alevis,autokatseremonditehases,kus pandi veoautode mootoreid kokku.Ühesõnaga,võin jagaja kaant komplekteerida,silindri kolvile õiges järjekorras rõngaid peale panna,mootoriploki kaanetihendit paigaldada:iga tund olime liinil erinevas etapis.

Sõitma õppisin paarkümmend aastat hiljem,enne sõitsin lubadeta.Selleks ajaks olin omandanud autojuhtimises harjumused,mis takistasid mul autokooli normaalajaga läbimist,lihtsalt õpetaja juuris järjekindlalt võtteid,mis polnud sugugi ohutud.Peale ARK-i eksamit,kadus huvi autosõidu vastu.