Board logo

Libe tee
olevt - 04.11.2006 kell 09:54

tundub, et talv tuli ootamatult päris paljudele autojuhtidele. Eile sõitsin Jõhvi. Suverehvidega. Nagu lehm libedal jääl . Aga jäi mulje, et neid suverehvidega ohmusid oli teisigi. Miks muidu nii palju teosammul venijaid. Ainult mõni üksik laskis rahumeeli lubatud piirkiirusel. Tee oli selline, et pidin kohati lausa 50-ga sõitma


li-li - 04.11.2006 kell 10:08

ja mitte ainult maanteedel vaid ka linnatänavatel oli näha, kuidas enamuses külg ees kelgutati


boobster - 04.11.2006 kell 10:48

Tjah, avastasin, et omal ühel talvekummil mingi torge sees ja ühe paranduse jaoks on võimatu aega leida, kõik avastavad, et oh, tali käes järsku. Aga jah, muidu tõesti parasjagu neid venijaid ja värki teel, kuid samas- parem karta kui kahetseda, praegu maksab liigne uljus kohe kätte, inimesed pole veel libedusega harjunud ja ei oska arvestada. Kuid ega muud nippi polegi- hoidke pikivahet, ärge auto ja enda võimeid üle hinnake ja ärge tehke äkkilisi liigutusi, siis ei tohiks vähemalt enda süül midagi juhtuda...


bellatrix - 04.11.2006 kell 12:42

Autojuhid peaksid viisakad olema praegu. See et praegune nähtus on nagunii ajutine talv, varsti saab jälle suvekummide ja sajaga panna...Nagu ütles härra Karlsson; rahu, ainult rahu...
Kuni päris talv tuleb..


ullike - 04.11.2006 kell 13:48

Eile oli tore vaadata, kuidas üks kohalik tänavanurk igast spaasse tulnud soomlaste rühmast paar inimest siruli tõmbas Umbes taoline pilt nagu Viru keskuse ees, mida Postimehe fotograaf üleeile jäädvustas.


bellatrix - 04.11.2006 kell 13:50

pane siis link ka ..siis ei pea seda Postimeest otsima tormama.


ullike - 04.11.2006 kell 14:03

Kujuta ette, Bellatrix, netist ma ei leidnudki neid pilte Sest ise nägin neid eilses paber-postimehes. Aga lohutuseks võin panna siia lingi jäätunud Valaste joast

http://www.postimees.ee/041106/esileht/olulised_teemad/tarbija24/reis/226955.php?r


bellatrix - 04.11.2006 kell 14:11

vinx värk on selle joaga. Lahe...


Pipilota - 04.11.2006 kell 15:20

nu aga kas eesti seadused ei nae mitte ette, et suvekummidega soitmine praegusel ajal on taiesti seadusevastane????
ma annan koik liikluspolitseisse yles


Deiviidas - 04.11.2006 kell 15:31

Suverehvid peavad kõigil vahetatud olema alles järgmise kuu alguseks.
Enda autol vahetasin rehvid täna ära, sest enam kauem ei oleks mõtet olnud suverehve all hoida.


boobster - 04.11.2006 kell 16:42

Tsitaat:
Algne postitaja: Pipilota
nu aga kas eesti seadused ei nae mitte ette, et suvekummidega soitmine praegusel ajal on taiesti seadusevastane????
ma annan koik liikluspolitseisse yles


Seadusevastane see siiski ei ole, aga ilma järgi võttes suht kahtlane küll Seaduse järgi peavad talvekad all olema alates 1. detsembrist


Deiviidas - 04.11.2006 kell 17:01

Täna kella kahe paiku toimus Tallinn-Tartu maanteel väga draagiline sündmus. Nimelt toimus seal raske liiklusõnnetus, milles hukkus kolm inimest. Hukkunute seas on näitleja Dajan Ahmetov. Raskes seisus on näitleja Anne Veesaar ja ülraskes seisus Marika Korolev. Hukkusid veel mõlemad teises autos olnud reisijad.
Näitlejate trupp oli teel Tartusse andma etendust "Pahad poisid".


n28 - 04.11.2006 kell 17:17

krt mis toimub ? kus on teedevalitsus? või pigem viletsus?
tunnen sügavat kaasa dajan ahmetovi omakestele ja loodan kogu südamest et nii anne veesaar kui ka marika korolev paranevad
need inimese on ju kõik eesti kultuurielu lahutamatu osa mõistus lihtsalt tõrgub seda uskumast


Lola69 - 04.11.2006 kell 17:29

Õudukas. Ma hoian iga pääv hinge kinni, kui mees teel
on.

Kaasa tähelepanek on, et juba veidi suurema vihmaga läksid autojuhid lolliks. Enam ei teadnud, kuhu ja kuda sõita. Mis me siis veel talvisest libedusest räägime.


olevt - 04.11.2006 kell 17:31

masendav...
alles oli see prokuröride õnnetus...


LadyButterfly - 04.11.2006 kell 17:34

Jube, ma ütlen. Jube


kontorihiir - 04.11.2006 kell 17:53

kohutav ...just rääkis telekast ka.....


Kapsauss - 04.11.2006 kell 18:20

lihtsalt jube mis tomub.Minu meelest v2hegi normaalsed inimesed panevad juba nyyd talvekummid alla ja no kui ikka elu kallis siis pole m6tet kihutada.kui elu kallis pole, siis m6tle teiste peale, kes soovivad veel elada. Sygav kaastunne k6igile hukkunud omakestle kes selle enne olematu talve p2rast kaotasid oma l2hedased inimesed ja teistele kes haiglas sooviksin kiiret paranemist ja loodan et k6ik l2heb h2sti.


dsikibriki - 04.11.2006 kell 18:36

huvitav et kui mina kui jalakäia, panen küll talvesaapad(mustriga saapad) jalga , et saaks paremini kõndida et libe poleks ja siis üks( vabandage väljendust) laisk ohmu ei viitsi kumme vahetada, ei saa ülekäigu raja juures korralikult peatuda :S ajab tigedaks küll, krt ega november pole juuni, et lumi tuleb ootamatult :S


rosita - 04.11.2006 kell 19:07

Ise roolis ei ole, ent ometi tunnen muret kuidas mulle kallis inimene koju jõuab.Temal on ju suured kogemused, aga...


mirja3 - 04.11.2006 kell 19:20

see on lihtsalt masendav ja jubedust tekitav,mis eesti liikluses praegult toimub...ja sellest räägitakse juba mujalgi, mitte ainult eestis...


li-li - 04.11.2006 kell 19:25

pole küll üleliia pabistaja aga sellised sündmused suudavad alati kõhedust tekitada (hetkel ema on kaugemalt koju tulemas)


Ray - 04.11.2006 kell 19:33

Libe tõesti ning kahjuks on igal talvel surnutega avariisid.

Viimaste päevade jooksul olen näinud väga uljaid ja reaalsusetaju veel mitteomavaid isikuid keda teel hoiab vist ainult eletroonika, stabiilsuskontroll, veojõukontroll jne. Karusnahkne krae püsti ja kolmesendiste lakitud küüntega rooli pedantselt näperdades...


Lola69 - 04.11.2006 kell 19:37

Tsitaat:
Algne postitaja: rosita
Ise roolis ei ole, ent ometi tunnen muret kuidas mulle kallis inimene koju jõuab.Temal on ju suured kogemused, aga...
Omad kogemused ei aiitagi kui ümebrringi on musttuhat ohmut, kes ümbritsevast keskit ei pea.


Marchrabbit - 04.11.2006 kell 20:00

Tänane traagiline õnnetus toimus kuival asfaldil ja ideaalse nähtavusega. Fordi juht oli sündinud 1939 aastal,seal võis tekkida terviserike. Väga kurb sündmus igatahes Delfis juba andmine käib,minge vaadake kui ei usu. Roppused lendavad ja emotsioonid voolavad ojadena.


lilleke19000 - 04.11.2006 kell 20:06

Tsitaat:
Algne postitaja: olevt
tundub, et talv tuli ootamatult päris paljudele autojuhtidele. Eile sõitsin Jõhvi. Suverehvidega. Nagu lehm libedal jääl . Aga jäi mulje, et neid suverehvidega ohmusid oli teisigi. Miks muidu nii palju teosammul venijaid. Ainult mõni üksik laskis rahumeeli lubatud piirkiirusel. Tee oli selline, et pidin kohati lausa 50-ga sõitma

mis sa siis nii teed, et suvekummidega sõidad. pärast on nii, nagu täna juhtus paha poiste näitlejatega. avari ja siis...
see ei ole üldes tore
vaheta ikka kummid kiiresti autol ära


officer - 04.11.2006 kell 22:09

....nu talvel peabki tee libe olema,vähemalt meie laiuskraadil Võib ju püstitada küsimuse,miks sool magus pole?


Virgin - 04.11.2006 kell 22:39

Meil juba rohkem kui 2 nädalat naelad all
Nüüd hea vaadata järjekordi kummiboxides


jeena - 04.11.2006 kell 23:32

Tsitaat:
Algne postitaja: olevt
masendav...
alles oli see prokuröride õnnetus...



Selles oli ka minule väga hea tuttav kellel naine nelja aastase lapsega jäi kallist ilma.


yksikmees - 04.11.2006 kell 23:57

Autokoolis on õpetajad nüüd väga ettevaatlikud. Ei luba üle 40 sõitagi ja ikka et vaiksemalt ja vaiksemalt.


jenix - 05.11.2006 kell 00:25

nagu ikka jah kõigile tuli talv nii ootamatult, selline tunne et keegi ei teaks et meie kliimas kah talv on ja talvel külmaks läheb ikka kõika asjad jäetakse viimasele minutile, et äkki täna ikka läheb õnneks ja ega minuga midagi sellist ei juhtu.


olevt - 05.11.2006 kell 00:56

see üleeilne sõit seal libedal jääl oli ikka nii jube, et võimlesin autole eile talvekummid alla. Tahaks nagu ikkka sõita, mitte libiseda. Ja sõite ikka jätkub


boobster - 05.11.2006 kell 00:59

Õnneks on mul selline võimalus, et nädala sees, kui ei taha, ei sõida oma autoga, veokaga küll, aga see nats teine teema Kuigi jah, esmaspäeval ja reedel on vaja sõita mingi 130km... Aga siiski, talvekad lähevad kohe alla


pisimimm - 05.11.2006 kell 10:20

olevt - aga kas tõesti niipaljukest siis mõistust ei jagunud, et mitte sõita Ma ikka imestan siiralt neid ohmusid, kes endi ja teiste elud ohtu panevad, sõites libedaga suvekummid all, lootes, et ehk seekord pääsen...No mida krt... Ei tule see talv sugugi ju NII ootamatult...
Isegi talverehvidega on libe, kuna pole harjunud, aga suvekummidega sõita - see on lauslollus


olevt - 05.11.2006 kell 11:01

ei saanud sõitmata jätta. Jäin hiljaks, aga kohale jõudsin. Ja muide, ma ei näinud teel peal ühtegi avariid ega kraavisõitu. Maanteesõitjad on nati teistsugune rahvas, kui linnas siblijad. Rullnokad vist pelgasid sellist libedust - ei näinud ühtegi timajat.
Ja mis puudutab talverehve - loomulikult on talverehvid libedal kehvemad kui suverehvid asfaltil. See asjaolu ei ole mulle teadmata.


pisimimm - 05.11.2006 kell 11:04

Ma ei sõimand, sry, kui nii tundus - ütlesin lihtsalt otse, mida arvan... Loodan, et saad sellest üle

Tglt ei saa ma lihtsalt aru, mis sunnib (lisaks juba juhutnud õnnetustele) inimesi sõitma suverehvidega siis, kui on libe... kas tõesti ei hoolita, leita aega nädal varem rehve vahetada...


pisihiir - 06.11.2006 kell 07:22

tee pole libe, vaid autokummid viletsad


freelancer - 06.11.2006 kell 22:04

Normaalne lähenemine antud aastaajale.


Sybill - 06.11.2006 kell 23:26

Nõuka aeg polnud mingeid talverehve ja kõik sõidud said inimestel tehtud.
Eelnev lause ei tähenda, et ma suvekummidega sõitmist praeguse libedaga heaks kiidaksin. Point on selles, et kiirus tuleb valida vastavalt teeoludele ja rehvidele.


Ray - 07.11.2006 kell 00:37

No ikka ahastust tekitavad küll mõnedki kivipead kes loperdavad gaasipedaali tallates mõnest veidike aeglasemast liiklejast mõõda... kaasaegne tehnika on ühteaegu nii saatanast kui elupäästja.

Ise olen sõitnud nn. nõukaajal nii tavarehviga, talvemustriga rehviga kui ka nüüdseks päris uute kaasaegsete naastrehvideni välja...


muhhin - 07.11.2006 kell 07:56

Tsitaat:
Algne postitaja: Sybill
Point on selles, et kiirus tuleb valida vastavalt teeoludele ja rehvidele.

Ja soovitavalt ka võimetele. Paraku on aga tuumafüüsikud nii mõnegi ajuhiiglase ajul piiraja maha võtnud


boobster - 07.11.2006 kell 09:18

Ma saan omast arust libedate teeoludega normaalselt sõidetud, aga selle eest, et auto puruks saaks, oskavad metsloomad imehästi hoolitseda.. Nagu eile õhtul siis...


pisimimm - 07.11.2006 kell 09:20

ajasid mõne põdra alla


Lola69 - 07.11.2006 kell 09:22

Tsitaat:
Algne postitaja: Sybill
Nõuka aeg polnud mingeid talverehve ja kõik sõidud said inimestel tehtud.
Eelnev lause ei tähenda, et ma suvekummidega sõitmist praeguse libedaga heaks kiidaksin. Point on selles, et kiirus tuleb valida vastavalt teeoludele ja rehvidele.
Point on selles, et libeda tee ja juhtpuldi vahel istub sageli ettearvamatu, endast heal arvamisel ja "juhitamatu" tegelinski.

Kuigi libedust süüdistatakse 7-s ja enamas surmapatus, pole too miskine kuritegija.

Kurb, aga tõsi.


delilah - 07.11.2006 kell 09:25

Jah, ma pidin isegi kurja kirja ühele ajalehele saatma, et valigu oma väljendeid. No mida see tähendab, et halb ilm põhjustas õnnetusi? See on ju sulaselge vastutuse liiklejate pealt ära lükkamine Et oh, ma olen tegelikult hiiglama hea juht, aga näe, ilmaga ei vedanud. Jutt või asi.
Aga jah, kiri jäi pooleli ja pärast ei viitsinud seda lõpetada. Ja mis mu haukumine karavanile teinud olekski.


boobster - 07.11.2006 kell 09:29

Tsitaat:
Algne postitaja: pisimimm
ajasid mõne põdra alla


Kitserajakas oli...

Aga ka libedaga võib selline tulemus tulla ...


officer - 07.11.2006 kell 09:33

ja mõni suur inimene veel arvab,et kui tartu mnt teha 4 realiseks,siis on võluvitsaga kõik avariid seal lõppenud???
Minge krt! talvel heaoluriiki Norrasse ja vaadake millised teed (no ikka väga ullud!)seal on!


pisimimm - 07.11.2006 kell 09:36

Boobster, selline on siis nüüd seesama bemm, millega galeriis poseerid jah...? Kurb, aga hea et niigi läits. Mulle oleks äärepealt paar nädalat tagasi metssiga pimedas külje pealt sisse jooksnud, vedas ikka ropult, et eest ära sain...Kuna sõitsin mehe autoga, vedas seda enam...

Lisatud: Officer, ilmselt see neljarealine vähendaks siiski avariide tekkimise ohtu, just möödasõite teeks lihtsamaks. Praegu on see tee enamuses ikka väga hõudne, sellise suure maantee jaoks


officer - 07.11.2006 kell 09:42

vaata möödasõit on selline wärk.....nagu umbes abielurikkumine,kui sa ei suuda seda ohutult teha,siis jäta tegemata,sry


pisimimm - 07.11.2006 kell 09:43

Oleks, et kõik mõtleksid nii, nagu sa kirjutasid. Paraku on neid enesetapjatest lollpäid liiga palju veel meie teedel..


boobster - 07.11.2006 kell 09:45

Toosama bemm jah... Kusjuures ma ei jõudnud isegi reageerida, see tuli mingi krdi 5m auto esiotsast suht hämaras juba teele ja ma poleks saanud kohe mitte midagi teha... See ka üks enesetapjast lollpea siis


delilah - 07.11.2006 kell 09:51

Tsitaat:
Algne postitaja: officer
vaata möödasõit on selline wärk.....nagu umbes abielurikkumine,kui sa ei suuda seda ohutult teha,siis jäta tegemata,sry

Novott. Isegi sina oskad sulakulda vahel puistata


pisimimm - 07.11.2006 kell 09:53

Tsitaat:
Algne postitaja: boobster
/.../ see tuli mingi krdi 5m auto esiotsast suht hämaras juba teele ja ma poleks saanud kohe mitte midagi teha... See ka üks enesetapjast lollpea siis
tuleb nii välja jah...


Lola69 - 07.11.2006 kell 10:00

Aga tegelikult .. Kas keegi teist, autojuhtidest, julgeb öelda, et on elus teinud kõik manöövrid autoga ohutult ja ei ole tekitanud/tormanud ohtlikesse olukordadesse? Paljudel juhtudel läheb õnneks.

Aga selles teemas ei saa kasutada ka mitte ütelust, et õnnetus ei hüüa tulles. Hüüab ja kuidas veel. Ja kuniks autojuhtide suhtumises miski ei muutu, ei aita ka x-realine Tartu maantee. See, et mitu sõidurida ja paremad möödasõiduvõimalused on petlik. Petlik turvatunne ei tee kindlasti mitte ettevaatlikumaks.


jenni - 07.11.2006 kell 10:06

Lola, Sa ise Lenska mnt ääres, küll Tallinna-poolses otsas, aga ikkagi, on ju parem sõita, kui sõidusuunad on erineval tasapinnal ja muruvalliga eraldatud? Mulle tundub, et on, kuigi sealgi rekkamehed üritavad end maksma panna (möödunud reedese situatsiooni läbielanu mõte).


Lola69 - 07.11.2006 kell 10:24

Võib-olla tõesti. Aga siingi on kinnitust leidnud, et ka samas suunas kulgedes suudab mõni "geenius" selliseid trikke teha, et tuleb tänada taevast kui eluga välja tuled teiste tekitatud ohuolukordadest, mida nad aga ise vägitegudeks peavad. Või vähemalt ainuvõimalikuks liiklemisviisiks.


boobster - 07.11.2006 kell 11:09

Rekkadega on see asi, et neil siiski see mass on kehvemate liiklusoludega eeliseks ning eks neil ka kell taob jalaga perse, küll vaja laeva jõuda jne. Seal ei ole siiski maksmapanemisega üldjuhul tegu, kuigi kindlasti on ka erandeid, seda nägin ka Taanis ja Saksamaal...Muuseas, kui norida, siis LE järgi on möödasõit defineeritud nii:'' Möödasõit on ettejõudmine eessõitvast sõidukist vastassuunavööndi kaudu.''

Seega Peterburi tee tüüpi teed ei kuulu sinna alla ikkagi


bellatrix - 07.11.2006 kell 11:34

Eile oli selline lugu mul et kohv sai otsa ja läksin hilja õhtul bensujaamast kohvi ostma ja kõndisin maanteeserva mööda kodu poole kuid siis tuli üks piimatünniga suur massinas vastu ja suht lähedal vajus vastassuunavööndisse,kui aus olla panin pervest alla ja kiirel sammul metsa poole,sest otse minu ja kraavi poole tuli teine..aga siis keeras end tagasi,ei tea kas juht jäi roolis tukkuma või oli lihtsalt mingi libe koht.

yep,vaat mis toimub öisel täiskuuvalgel teel.


ronisin tagasi teepervest üles,mark kah veel...


olevt - 20.12.2006 kell 08:09

vot siis milline madin on puhkenud Delfis seoses lamell- ja naelrehvide paremuse/halvemuse üle.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/eesti/article.php?id=14594374

millised on kodutute kogemused Eesti oludes lamellidega sõites?


reheline - 20.12.2006 kell 12:04

Lamell on naelrehvist vaiksem. Ise eelistan pidamise pärast naelrehve, kuna liigun palju kõrvalteedel. Seega olen veendunud naelrehvi eelistest kiilasjääl.


pisimimm - 20.12.2006 kell 12:11

Töökaaslased väidavad mul, et lamellil ja naelal pole vahet, et sõidab muster ja kummisegu, kuid miskipärast tekitab ikka rohkem kindlust naelrehv...kuigi, nii eelmisel kui ka sel talvel kiman lamellidega... Ilmselt tulebki see erinevus välja just kiilasjääl...tava lumesegus/lödis sõites vb isegi on võrdsed


olevt - 20.12.2006 kell 12:15

naeltega sõites on jah tunne, nagu oleks tanki või roomikmasinasse roninud. Aga libisevad naelad kah jää peal, eriti, kui järsult pidurdada. Kas just nagu kelguga, aga libisevad siiski...


pisimimm - 20.12.2006 kell 12:22

Momentaalselt seisma pole võimalik jääda ju ka siledal ja puhtal asfaltil, ammugi siis jääl - lihtsalt, nael ikkagi ''haarab'' ju paremini kiilasjääd kui lamell...või ongi see mul ainult mõttes kinni, see nö. kindlus


skingirl - 20.12.2006 kell 12:25

eile ma nägin kuidas lamellidega nagu kuivale jäänud kalad kumme libistasid samas kui naelaga oli täieti normaalne kohapealt minek


muhhin - 20.12.2006 kell 12:31

Tsitaat:
Algne postitaja: olevt
naeltega sõites on jah tunne, nagu oleks tanki või roomikmasinasse roninud. Aga libisevad naelad kah jää peal, eriti, kui järsult pidurdada. Kas just nagu kelguga, aga libisevad siiski...
nad libisevad ka asfaldil , kui korralikult pidurit vajutada


boobster - 20.12.2006 kell 13:28

Naeltega on tunduvalt lihtsam kuival asfaldil rattaid blokki saada, ise sõidan juba aastaid lamellidega, kuigi elan ka maal. Skini väite kohta niipalju- on tõesti vahel probleeme kohaltsaamisega, kuid see on väga harva ja ei ole see probleem nii suur, vähemalt sileda maa peal. Naelte asemel tunnen vahel puudust vaid plokkdifrist, mis mõlemad tagarattad vedama paneks
Pigem on selle kohapealt mitteärasaamise põhjuseks pahatihti valed sõidu alustamise võtted- kohapelt ära minnes lükatakse jalg sirgu ja sinna see auto jääb
Kusjuures on vast naeltega isegi lihtsam õnnetusse sattuda- see võib tekitada liigset uljust ja julgust, lamellidega tajud juba varakult, kui tee väga libe on. Kuigi ka lamellil ja lamellil on vahe...


reheline - 20.12.2006 kell 13:32

Mis jätab jääle jälje, see haardub. Lamell jääle jälge ei jäta .
Üldiselt sõita saab mõlemaga.


lati - 20.12.2006 kell 22:10

mina sõidan külateedel väikebussiga ja igasuguse teega pean püsima graafikus. palju on selliseid kohti kus tee on ära vajunud, ta on nii kaldu, et kui tegemist puhta jääga, siis vajub ära. seal on naelad olulised ja ei tohi ka liiga aeglaselt sõita. meil siin suur maantee ka talvel tihti nii jääs, et liinibussid jätavad sõidu ära, sest ei seisa teel või ei saa mäest üles. sellisel teel on vaja naelu. kinnitallatud lumel pole probleemi, omalajal sai ju ka suvekummidega talvläbi sõidetud. vesisel jääl aga ei sõid, eriti kui tee pole tasane ega sirge.


palli - 20.12.2006 kell 23:41

no: no ikka peaks olema juba talverehvid masinal all ,olek ju tunduvalt kindlam ja vähem ka liiklus -õnnetusi


reheline - 21.12.2006 kell 12:13

Tsitaat:
Algne postitaja: lati omalajal sai ju ka suvekummidega talvläbi sõidetud.

Väikese vahemärkusena mainin, et nõuka aegsed kummid olidki oma koostiselt talvekummid. Suvel kulusid kähku läbi ja talvel ei muutunud nii jäigaks, kui kaasaegsed suverehvid.


ariita - 21.12.2006 kell 14:37

olgu sel autol lamellid või naelad all aga libedal teel olles tõmbun tahes või tahtmata ikka pingesse ja eriti vastu tulevate autode suhtes, nooremana ja uljamana ma seda enda juures ei täheldanud aga ju vist haiget saamise hirm on inimesse kodeeritud ja kui ikka vastutuleval autol on külg põiki siis ajab mind urisema( teisipäeval kesk-eesti kületeel, oli üsna llibedaks see rebase rada nühitud), noor rull- nokk roolis nägu laia naeru täis


boobster - 21.12.2006 kell 15:26

Eks ta võtab urisema küll- ei tea ju, kas külg on ette läinud ise auto kallal provotseerides v kogemata. Kuigi- laia naeru puhul vist pole kahte varianti Samas- trallima peaks ikka mingi kinnisema tee peal, mitte üldkasutataval maanteel...


ariita - 21.12.2006 kell 15:48

oma küla poiss, ta vist tahtis nõnda teretada,arvas, et mu tütar roolis aga tal pole veel õigeid lubasidki,16,5 eluaastat, aga mänguplats üldkasutataval teel ja nii need paugud juhtuvad, kogemusi tal muud pole kui möödunud aastal karjamaale tehtud jäärajal rallitas, avaliku sõidu oskuses ja LE.tudmises ma kahtlen sügavalt


lati - 21.12.2006 kell 16:05

loll kes libedadat ei karda, mul võivad kui tahes head kummid olla, ettevaatus ja ohutunne on ikka. ma kunagi ostsin ketid siia nende ülilibedate päevade jaoks, kuid ainsad mis siis müügil olid olid niivõrd raskelt paigaldatavad, et nende kasutamine polnud võimalik, mahavisatud raha. proovida ikka sain, olid ikka tõhusad puhtal jääl küll.


ratatosk - 21.12.2006 kell 16:10

Mina olen sõitnud mõlema tüübiga palju. Asfaldil on lamell parem, jääl on nael parem. Lumel on mõlemad head (või ka halvad, kui on viletsad kummid). Kes sõidab Tallinn-Tartu või mõne muul suuremal maanteel võiks eelistada lamelli, aga kes natukenegi suurelt teelt kõrvale keerab, see peaks ikka naelte suunas vaatama.

Ja naelte keelamine eesti oludes oleks üsna kuritegelik. Sugugi kõik inimesed ei sõida ainult tallinn-tartu maanteel. Isegi, kui naelad igal aastal mitme miljoni eest kahju teevad, olen ma kindel, et vähemalt üks inimelu säästetakse igal aastal tänu naeltele, seega on üldbilanss plussis.


2mustikas - 28.12.2006 kell 00:26

Vaat autol pole tiibu, mis teda maandumisel vastu maad suruks!


ariita - 28.12.2006 kell 12:12

eelistan naelu, kui sõidan, siis rohkem külateedel, ju vist teadmine, et haakuvad paremini muudab sõidu meeldivamaks


HyPe - 29.12.2006 kell 09:19

ma panin naastud juba kuu aega vähemalt tagasi. vähe head rehvid sain, a imelik on sõita nii kitsad on 185 a suvel taga mul 225 või oli 235 ei mäletagi


madu - 29.12.2006 kell 19:05

Siiani pole suuremat libedust märganud, kuid täna hommikul Tallinnasse hambaarsti manu sõites oli Mustamäel ristmikutel täielik kiilasjää. Kiskus isegi väikesest kiirusest hoolimata kiiva.


rosita - 29.12.2006 kell 19:21

Meil töökoha ees suur parkimisplats, mis külmade saabudes muutub liuväljaks.Ja hommikuti kui seal veel keegi ei pargi, tehakse seal ikka selliseid piruette, et anna olla.
Oleme sellega juba harjunud ja järjekordset uisutajat nähes, on kohe pilt selge, et tegemist jälle tüübiga, kellel muul moel kõvaks ei lähe...


Marchrabbit - 29.12.2006 kell 20:50

Hea lamellrehv on kahjuks tunduvalt kallim,kui naelrehv. Odava naelrehvi puhul on küll müra suur,kuid tänu naeltele ikka pidamine olemas.Odava ja ilma naelteta talverehvi puhul on pidamine nõrk. Oma naisuke tege selliste rehvidega aastaid tagasi pirueti.Kus siis mujal,kui Tallinn-Tartu maanteel.Poognad olid ikka hoogsad,ühest tee-äärest teise ja ots ringi. Kuni see meeles püsib püüan talverehvide pealt mitte kokku hoida.Kui naine tookord kiiruskatselt koju jõudis lohutasin teda luuletusega:"Hea,et üldse ellu jäite,kuigi sidemeis nüüd käite!"Tegelikult keegi küll viga ei saand ja isegi Opel Ascona pääses ilma kriimudeta,aga luuletus on selline õpetlik.


olevt - 20.02.2007 kell 18:22

kuigi tundub, et vähemalt Tartus peamagistraal e. Riia mnt, ei ole jääga kaetud, aga ikka oskasid täna Võidu sillal 4 autot kena rivika teha. Ja seda kella poole kuue paiku - tipptunnil. Ummik ulatus üles Maarjamõisani


pisimimm - 20.02.2007 kell 19:22

noh, see 4 autot pole miskit, võrreldes 39 auto kokkupõrkega Tln's täna hommikul


olevt - 20.02.2007 kell 19:24

ega jah, pealinnal on ikka haaret. Kui, siis juba terve pataljon autosid vrakkideks...


freelancer - 20.02.2007 kell 19:24

Kallid inimesed ärme aja jama.Puht fuüüsika seadustest ei saa olla lamellrehv parema hõõrdeteguriga kui naastrehv.Me saame rääkida ainult sõidumugavusest ja seda ka ainult müra suhtes.Lamellrehv on hea ainult seni kuni lamellinurgad pole kulunud.
Mõelge laiemalt.MIks ei kasutata lamellrehve rallil kui sinna on koondunud maailma eliitkummide tootjad.


officer - 20.02.2007 kell 19:36

aga kui majas 2 autot,üks linnas sõitmiseks ja reeglina tööandja oma,siis sellel võiks lamellid olla,eriti kui lamellid kallimad,sest neid valmistatakse maailmas suht väikeste partiidena .....


olevt - 20.02.2007 kell 19:39

kui nüüd liiklusjamadest rääkida, siis küll ma olen mõelnud, et kuidas küll need naelad suudavad asfaltisse vagusid sisse freesida. No võiks veidikenegi silmad lahti teha ja vaadata, et need vaod on tingitud puhtal kujul raskeveokite survsest asfaltile. No nii kenad survejäljed. Ja nemad räägivad freesimisest.


freelancer - 20.02.2007 kell 20:05

olevt
Muuseas ka mina olen märganud et võibolla isegi kui sellel on tõepõhi all siis miks on sellised vaod eestis kui lätis ja leedus need praktiliselt puuduvad.


Marchrabbit - 20.02.2007 kell 22:15

Üks teedevalitsuse mees seletas mulle ära,miks talvel auto rohkem pigiplekke külge korjab ,kui suvel.Siin pidi ka naelrehvide käsi mängus olema. Sellegipoolest pooldan naastrehve,kuna teed on korrast ära talvel.


lati - 21.02.2007 kell 07:17

eile hommikul käisin tallinnas ja ka tartu mnt enne mõigut oli kena kiilakas. ise olen talvise jääväljaga harjunud, sest päevast päeva sõidan ikka enamasti jääradadel, ka auto vastavata kummidega ja raske. niisiis ei saanudki muidu aru, et libe oleks olnud, ainult eessõitjad hakkasid imelikult käittuma, kui üks lada veel külge ette tõmbas, sis mõtlesin kontrollin, vajutasin korraks gaasi tõmbas ratta ringi küll. kuid üldiselt oli kogu minu libetuse info vaid silmadest, et mida teised teevad. korralik naelkumm, abs pidurid, raske auto, esisillavedu ja talviselt rahulik sõidustiil ja ei mingit muret.


pisimimm - 21.02.2007 kell 11:23

Lati, selles on sul õigus, sa võid ise teha kõik õigesti (sõidukiirus, head rehvid jms), kuid kui mingi jobu sulle ikka ringteel liikudes lihtsalt ette keerab, kuna tal meenus viimasel hetkel, et ta on sisemises reas - üllatus, üllatus -, kuid vaja ära keerata, siis katsu sa pidurdades kohe seisma jääda - täna hommikul pääsesin napilt avariist On ikka idikaid liikumas meil
Olin tige kuni tööle jõudmiseni.


2mustikas - 21.02.2007 kell 12:41

Tsitaat:
Algne postitaja: olevt
kui nüüd liiklusjamadest rääkida, siis küll ma olen mõelnud, et kuidas küll need naelad suudavad asfaltisse vagusid sisse freesida. No võiks veidikenegi silmad lahti teha ja vaadata, et need vaod on tingitud puhtal kujul raskeveokite survsest asfaltile. No nii kenad survejäljed. Ja nemad räägivad freesimisest.



Jaa-ja, ma käisin ka mõõtmas neid vagusid Tartu trassil Vaidast linna poole, seal vanal lõigul, on jah sellised kitsad veoautod läinud, vaod on mingi 180-280mm ... ja ainult kaks vagu sõidureal, ilmselt neil tagumised rattad ei puutunud vastu asfaldit Või olid siis rattad koormast nii lössis, et ei jätagi enam jälge.


vaarema - 21.02.2007 kell 12:51

Lamellrehv peab piisavalt kui vähekenegi sõiduoskust on ja liikluses väga ei tõmble vaid sõidad sujuvalt, naastu eelis pääseb mõjule vaid lausjääl ja suht sooja ilmaga kui jää ja rehvi vahele tekib veekiht.


olevt - 21.02.2007 kell 18:01

Tsitaat:
Algne postitaja: 2mustikas
Tsitaat:
Algne postitaja: olevt
kui nüüd liiklusjamadest rääkida, siis küll ma olen mõelnud, et kuidas küll need naelad suudavad asfaltisse vagusid sisse freesida. No võiks veidikenegi silmad lahti teha ja vaadata, et need vaod on tingitud puhtal kujul raskeveokite survsest asfaltile. No nii kenad survejäljed. Ja nemad räägivad freesimisest.



Jaa-ja, ma käisin ka mõõtmas neid vagusid Tartu trassil Vaidast linna poole, seal vanal lõigul, on jah sellised kitsad veoautod läinud, vaod on mingi 180-280mm ... ja ainult kaks vagu sõidureal, ilmselt neil tagumised rattad ei puutunud vastu asfaldit Või olid siis rattad koormast nii lössis, et ei jätagi enam jälge.

on sul nüüd siis mingi eriline huumor või, aga millisest trassist Vaidast Tallinna pooole sa räägid. Patikast Lehmjasse või?


2mustikas - 21.02.2007 kell 18:36

Olevt,
See on see teelõik Tartu trassil , suunaga Tallinna poole mis on Vaida kohal ja enne teede ristumist Vaidast tuleva suunaga. See on koht kus peateel olevad autod hakkavad pidurdama hoogu maha enne ristmikku.
Jaa, mul on jah selline miinuses huumorimeel
Mul tegelt kama, näen iga päev enda ees vingerdavaid ja lohkudes ärkajaid.


Lola69 - 21.02.2007 kell 18:54

Eilse Peterburi tee kammajaaga kukkus ka üks ja teine alustuseks teemeistrit süüdistama. Mõni aeg enne seda kümnete kokku kakerdamist oli aga abikaasa sõnul tee jummalast ok. Liikus temagi siit linna suunas.

Ei usu mina, et siin oli tee süüdi. Üks jobu tegi vale liigutuse ja nii ta alguse saigi ... Meite ärapööramisel siin oli kah omamoodi "külakuhil" ja ma täiitsa kujutan ette kuda too tekkis. Näeb siin iga pääv hulle, kes peale iseenda ümberringi ja maanteel miskit ei näe
Kelle jaoks põhjused on kas rataste all või teistes massinates.


lati - 21.02.2007 kell 19:29

see on õige küll, et hea juht arvestab teistega, jätab ruumi ootamatusteks ja ei tee mõttetuid liigutusi. selline juht põhjustab oluliselt vähem liiklusõnnetusi, olenemata libedusest ja kummidest, kui mingi tõmblev jõmm. siiski olen seda meelt, et teatud tingimustes sõitmisel on põhjendatud naelkumm. lamellrehvid sobivad linna ja maanteele, kuid kes sõidab maal, vähehooldatavatel kruusateedel, mis on pool aastat jääs, seal on ikka naastrehv õige.


officer - 21.02.2007 kell 21:32

.....pöördumatu mõistuse&kultuuri vaegus: ei lubata adekvaatset pikivahet eessõitjaga hoida,surutakse ennast sinna vahele...seda nende pikikokkupõrgete kohta


ariita - 21.02.2007 kell 21:35

minu jäetud pikivahesse pikib kohe kaks "hullu", ja imet küll, mahutavadki end sinna, nii et tuleb lihtsalt ja pidevalt eluga riskida


pisimimm - 21.02.2007 kell 21:36

Pikivahet on tiheda liiklusega hommikus (eriti ringteel) ikka jube raske jätta...eriti sellist ohutut, sest siis kiiluvad sulle sinna vahele kohe uued ohutekitajad


Marchrabbit - 21.02.2007 kell 21:41

Kuulsin eilse Peterburi tee õnnetuse kohta linnalegendi: Kui mitu autot juba üksteisel selga olid sõitnud,siis jooksid inimesed ettepoole tee peale vastu ja vehkisid seal autodele,et need sinna hunnikusse ei sõidaks.Üks Bemarimees oli neile siis aknast Fuck you näidanud ning kimas ise täiega teisele autole tagant sisse.


olevt - 01.03.2007 kell 09:13

no nii, seaduse järgi enam libedat teed ei ole. Alates tänasest võib talvekummid nurka visata
Annaks jumal, et inimestel jätkuks ikka mõistust ja arvestataks reaalsete ilmastikuoludega...


jenni - 01.03.2007 kell 09:15

Vaevalt, et keegi viitsib minna neid nii kähku vahetama, mugavus eelkõige
Pigem lasevad jaanipäevani naeltega välja, selleks ajaks peaks nad äragi kuluma


pisimimm - 01.03.2007 kell 09:25

Tsitaat:
Algne postitaja: olevt
no nii, seaduse järgi enam libedat teed ei ole. Alates tänasest võib talvekummid nurka visata
/.../
hoidku jumal selle eest!


skingirl - 01.03.2007 kell 09:26

wow esimene märts on käes


kontorihiir - 01.03.2007 kell 09:28

märkasin hommikul täpselt sama asja mis skinn

aa..ja tee on libe jah...tegelikult mu saapatallad on libedad


metsakutsa - 01.03.2007 kell 17:24

Mina aga panin välja minnes jalga sõjaväe kõrbesaapad....mis ei olnud üldse mõistlik tegu. Kokkupuutes lumega muutusid nad uiskudeks ja virutasid mind esimese 10 meetriga kaks korda selili


SinineLiblikas - 02.03.2007 kell 01:01

ma ei viitci teemat lugeda aga pealkirja järgi paneks oma mötted kirja..
Autoga liikleja ma pole aga üks önnetu jalakäia küll...
teed on libedad eriti praegu kui sula on...


Kojamehed, Liivatage teid!


marvin - 02.03.2007 kell 16:42

ei ole olemas libedat teed, on juhid kes ei oska sõita, ja kes ei suuda kohaneda muutuvate ilma oludega, mis siis, et elanud eluaeg eestis, kus ilm muutub 4 tunni järel kardinaalselt.

Kui SUUDA ei ole midagi - ära sõida.


2mustikas - 04.03.2007 kell 19:31

Jälle on lobjakas teel külmumas, just kimasin koju ja tegin mitmeid kordi madala kiirusega juhtivuse ja piduriproove.
Meil võiks olla ilmahoiatuse aken .


2mustikas - 28.12.2008 kell 22:53

Libe tee on jälle platsis, olge palun ettevaatlikud....


freelancer - 28.12.2008 kell 23:28

Rõhutan veelkord.Pole kohustus sõita asulatest väljas 90 ja asulates 50.Need on soovituslikud kiirused..Head kummid,hea sõiduoskus ja oskustele vastav sõidukiirus-ja libe tee on nagu nõiavitsa väel kadunud.Kindlasti ei tohi ka unustada,et sõidutee on enamalt jaolt autodele.Pildistada võib ka tee kõrval.


ariita - 29.12.2008 kell 01:28

@SinineLiblikas: Kojamehed, Liivatage teid!
Liiva ei ole lubatud kõnniteedele panna. Tohib panna peent ränikivi killustikupuru, aga see on kallis ja meil on majanduslangus


lati - 29.12.2008 kell 09:10

mina pole tänavu veel tõelist libedust kohanud.
ma pean libeduseks laus jääd, millel on vesi või õhkõrn lumekord peal. see on see kus ise püsti ei seisa ja tuuleiil seisvat kaubikut külg ees lükkab.
must jää või kinnisõidetud lumi pole kuigi libe, kui korralikud kummid all ja libedaga arvestad.


paxmees - 30.12.2008 kell 21:58

Leidsin täna esivanema(te) juurde sõites eest mõnusalt jäised tänavad ja kõrvalteed, suuremad asulaid ühendavad teed on puhtavamad, sõidurajad enamvähem paljad aga millised rööpad, fantastiline , tõeliselt talvine tunne tuli kohe peale ja see kõik on reaalsus hetkel Ida-Virus.


lati - 31.12.2008 kell 21:53

siin harjuski tarvitseb vaid suurtelt maanteedelt kõrvalteedele keerata ja vaid jäine kinnitallatud lumi. puhas ilus ja mõnus talv.


2mustikas - 01.01.2009 kell 18:44

Just sellisel jäisel ja pimedal teel , meie külast 3,5km linna poole, aeti täna alla üks jalgrattur.
Paistab et manitsustest kasu ei ole...


freelancer - 01.01.2009 kell 19:41

Kas pidasid silmas ratturite või autojuhtide manitsemist.On ka omal kokkupuuteid nii ratturite kui ka jalakäijatega.Mis puudutab rattureid siis valdav enamus on nähtavad,jalakäijad aga ....Kui aga saabub pimedus ja mõni auto juhtub just õigel ajal vastu tulema siis on lood halvad.Ei aita neid ei helkurid ega ka ratturite vilkuvad ja nirud tuled.Masinate tuled on ikka läinud nii heledaks et ratturitele ja jalakäijatele need hästi ei mõju.


sales - 01.01.2009 kell 20:34

Külavahel on neist jäistest teedest isegi romantikat - saab liikuda ju ka soome kelguga


2mustikas - 01.01.2009 kell 20:54

free, see, kahjuks oli, jalgrattur. Sõitis ilmselt tee servas jääkamara peal ja kui temast BMW mööda kimas, libises rattur ja kukkus autole ette. Rattal olevat olnud helkurid, vist pedaalide küljes. Kui see mees sõitis, laste rattaga, kummikud jalas, siis ei paista ükski pedaalihelkur kanna alt välja!! Usun, et kui oleks olnud mingi punane erk tuli taga, oleks juht taibanud hoiduda temast ohutusse kaugusse. Ei vaadanud , kas sel bemmil olid tuled puhtaks pühitud.
Ma näen iga päev teeääres hääletamas täiesti tumedates riietes inimesi, kel pole helkuritki küljes.
Oma küla lastele olen ka jaganud helkureid ja neid teeäärest koju viinud.


ullike - 01.01.2009 kell 21:02

Tsitaat:
Algne postitaja: freelancer
Ei aita neid ei helkurid ega ka ratturite vilkuvad ja nirud tuled.Masinate tuled on ikka läinud nii heledaks et ratturitele ja jalakäijatele need hästi ei mõju.

Kahjuks on Freel õgus. Autojuhile ei ole jalgrattur hästi märgatav ka päevavalguses, pimedusest rääkimata.

Autod ja jalgratturid peaksid liiklema erinevatel teedel. Saan aru, et jalakäijaile on ebamugav, kui jalgrattad kõnniteel sõidavad, aga mulle küll ei meenu ühtki juhust, kus rattur oleks jalakäija vigaseks või surnuks sõitnud.
Jääb üle oodata uute jalgrattatteede tekkimist.

Vabandan offtopicu pärast


2mustikas - 01.01.2009 kell 21:05

Maal on maantee servades kraavid, talvel on nende nõlvad veel jääs ka..
Aga jah auto tuled ehmatavad, teen isegi kepikõndi ja tean mis tähendavad kaugtuled.


freelancer - 01.01.2009 kell 21:07

Muidugi on kahju kui sellised asjad juhtuvad.Enamasti saavad need õnnetused teoks juhuste kokkusattumisel.Samas ei mõista ma siiani inimesi kes teavad ohtudest kuid on surmkindlad,et nendega seda ei juhtu.Olen ka ise pooleldi maakas ja näen neid ratastel ja jalgsi ukerdavaid inimesi praktiliselt igal päeval.Valdaval enamusel puudub helkur või vahend enda nähtavakstegemiseks.Huvitav millele nad loodavad.Üldjuhul kui jalakäija ja auto kokku puutuvd saab kannatada jalakäija.Võibolla oleks ka aeg hakata neid samamoodi trahvima nagu autosõitjaid kellel tuled ei pole.Tegelikult on see samasugune nähtus.


2mustikas - 01.01.2009 kell 21:10

Täiesti nõus, Ka joobes teepeal koperdamise eest võiks kinnimaija panna ja pikemaks ajaks!


freelancer - 01.01.2009 kell 21:15

Mustikas
Vaatame nüüd seda probleemi teisest küljest.
Korralik inimene sõidab õhtul koju.Teeme asja veel erilisemaks.Sõidab lastega koju.Ja siis keegi lakku täis onu/tädi on valinud enesele peatuse ja puhkepaigaks sõidutee.Auto sõidab temast üle.Jalakäija saab surma.Homme aga pasandavad kõik ajalehed et vot autojuht sõitis jalakäija surnuks.Koolis ja lasteaias näidatakse lastele näpuga ja öeldakse et nende vanemad on mõrtsukad.
Mida tunneb autojuht ja mida lapsed.Kes on tegelikud ohvrid ja kes kurjategijad.


2mustikas - 01.01.2009 kell 21:18

Selleni ma tahtsin jõuda , hea et sa lülitasid sisse sellise ühiskonna prozektori.
Tänud sulle!
Homme kuulete siis, mis moodi ajakirjandus sellest oma müügiartikli teeb.


freelancer - 01.01.2009 kell 21:22

Mind pole vaja tänada.Olen niigi üdini halb

Bad To The Bone


lati - 02.01.2009 kell 09:03

no nii, täna on vähemalt siin see talvine tupplibedus.
lausjääga kaetud teel on õhkõrn lumekiht.
kes närvikõdi tahab, otsigu kõrvalmaanteed ja külateed üles.


habe - 02.01.2009 kell 09:08

Head algavat! Tulin just äsja mööda külateed ja kõrvalmaanteed ...
Naastudega oli pidamine suht normaalne, muidugi kurvides erilisi ekstreemsusi ka ei katsetanud.

Kogemus kinnitab taas kord arusaama, et kuni meie maanteed on sellised nagu nad on, ei saa juttu naastrehvide keelustamisest arukana võtta...


lati - 02.01.2009 kell 11:40

tegelikult ei saa meie kliimas kunagi kõrvalmaanteid, rääkimata külateedest talvel mitte libedaks.
soojad talved isegi soodustavad seda libedust, tekkib ju rohkem jääd.


freelancer - 02.01.2009 kell 11:56

habe
Naastude keelustamise põhiargument eesti riigis on pikirööbaste tekkimine eesti´teedel.Kui nüüd hoolega jälgida meie teeolusid ja tuginedes oma isiklikele kogemustele tuleks ka suvekummid ära keelata.Nimelt on suvel asfalteeritud teed juba sügiseks roobastes.Tegu on ilmselt sita pinnakattematerjali kasutamises mitte aga naastrehvide kasutamises.Niiet kehtib vana ütelus.Sital tantsijal pidavat ka munad tantsimist segama.
Ja mis puudutab lamellkummide üleshaipimist siis need pole absoluutselt võrreldavad asjad kui pidada silmas pidurdusvõimet


habe - 02.01.2009 kell 11:57



head algavat Sullegi!


freelancer - 02.01.2009 kell 11:58

Tänud ja sullegi samad sõnad.


johann - 02.01.2009 kell 19:35

...ei ole mitu päeva väljas käinud.Eile hommikul ,siin mere taga, oli rohi veel roheline(haljendas).Nüüd on pilt radikaalselt muutunud,õu on valge ja kindlasti libe.
Head uut aastat!


2mustikas - 11.01.2009 kell 02:54

Ärkasin uksele prõmmimise peale.
Keegi oli kraavi sõitnud ja palus, et ma ta välja tõmbaksin. Kell oli 2:30 öösel
Tulin teele asja vaatama, ma ei seisnud püstigi, +2 kraadi õhk , teel jää peal + vesi ja tee kaldu, auto sealt sügaval kraavis.
Kõigepealt tõmbasin vaikselt ja tavalise autode pukseerimise köiega. See läks naksti katki. Siis võtsin masinast 5T koormarihma, tõmbasin ja rattad käisid mu masinal ringi. On all lamell+nael, tutikad ja metalli tonn peal. Siis võtsin terava liiva ja viskasin oma masina rataste alla, tõmbas jää kuivaks. Siis vedasin teda 30 meetrit mööda kraavi , kuni lõpuks välja tuli.
SIGALIBE ON!


tiivitaavi - 11.01.2009 kell 15:57

Siinkohal tahangi tänada eelmise tormi ajal ringiliikunud vintsiga ja ka ilma maasturimehi,kelle eesmärk oli teisi tee peale tagasi aidata.

Minu tuttavate hulgas oli väga abivalmeid inimesi,kes lihtsalt sõitsidki linnas selleks ringi ja aitasid looduse stiihia käes hätta jäänud teisi autojuhte.


lati - 11.01.2009 kell 17:29

mul ka autos pikk 20 meetrine köis, et saab vajadusel nii teisi välja tõmmata, kui ennast lasta välja tõmmata. need autopoes müüdavad on kole viletsad, tõmbab nii köie kui ka otsad lihtsalt puruks ja kasu ei miskit.


tiivitaavi - 11.01.2009 kell 17:40

Veel on abivalmid off-roadi mehed,kes ei jäta sind ka südaöösel hätta.Neil on hea võrk,kes kõige ligemal asub ,see appi sõidab.


lati - 12.01.2009 kell 08:40

uh..., täna oli mõnus! lausjää ja vesi peal. külg kiskus ikka korduvalt ette. korra oli tee niipalju kaldus, et lihtsalt vajus ära, kuni teepervel ratas kinni võttis ja siis jälle tagasi tuli. üks maasturimees otsustas, et mugavam on põllul sõita, nii ta siis panigi mööda kõrrepõldu paraleelselt teega.


2mustikas - 25.01.2009 kell 17:51

Täna pärastlõuna läks mul tuju ära, nagu oleks midagi juhtunud. Mul enne suurt õnnetust alati paha olla.
Viisin kaasa linna ja tagasi tulles Tallinn-Tartu trassil, märkasin, et autosi tuleb pühapäeva õhtu kohta, Tartu poolt vähe, praktiliselt üldse ei tulnud.
Jõudsin koju ja leidsin netist, et lehed juba kirjutavad raskest avariist.
Palun veelkord, kõik kes loevad, palun öelge oma teel olevatele kaaslastele: Pole vaja riskida minutitega, iga inimese elu on miljoneid minuteid väärt!
Pikivahed ja taltsam kiirus viivad koju ühes tükis!
Hiljem, süütasin ka ja panin aknale.


tiivitaavi - 25.01.2009 kell 18:06

Süütasin küünla.


eip - 25.01.2009 kell 18:26

äh! andsin kuu aega vana saabi sõbrale lollilinna sõiduks, loodan küünlavaba õhtut. kas teed on nii libedad?


sossuke - 25.01.2009 kell 18:34

olenemata aastaajast olen hullult hirmul, kui keegi pereliikmetest surmamaanteel sõidab.

kusjuures otepäält tulijad sõidavad tavaliselt mõnusalt sõbralikus kolonnis.

seekord siis sedamoodi.
loodan südamest, et soome naissuusatajad on elu ja tervise juures.


tiivitaavi - 25.01.2009 kell 18:55

Ühel autol oli vahtraleht.


sossuke - 25.01.2009 kell 19:01

ootan aega, mil meie teedel aeglasemad ja oskusteta sõitjad lasevad osavamad, kiiremad mööda, tõmmates ennast teeserva.
ja veel parem oleks, kui lehvitaks tervituseks.

nii nagu mujal euroopa riikides on see kombeks.


naiivitar sossu.


eip - 25.01.2009 kell 19:10

päris paljud teevad seda, kahju et nad enamasti läti numbritega on!


freelancer - 25.01.2009 kell 20:53

Tsitaat:
Algne postitaja: 2mustikas
Täna pärastlõuna läks mul tuju ära, nagu oleks midagi juhtunud. Mul enne suurt õnnetust alati paha olla.
Viisin kaasa linna ja tagasi tulles Tallinn-Tartu trassil, märkasin, et autosi tuleb pühapäeva õhtu kohta, Tartu poolt vähe, praktiliselt üldse ei tulnud.
Jõudsin koju ja leidsin netist, et lehed juba kirjutavad raskest avariist.
Palun veelkord, kõik kes loevad, palun öelge oma teel olevatele kaaslastele: Pole vaja riskida minutitega, iga inimese elu on miljoneid minuteid väärt!
Pikivahed ja taltsam kiirus viivad koju ühes tükis!
Hiljem, süütasin ka ja panin aknale.



Polnud teeoludel viga midagi.Pean silmas just seda lõiku ,kus avarii juhtus.Kurb on kui mingi idioodi pärast peab mõni normaalne lahkamislauale minema.Mõni võiks mõista,et asulavälistel teedel ei pea sõitma alati 90 ja pluss kiirusega.


tiivitaavi - 25.01.2009 kell 21:21

Seda väitis ka mees,kes reporteris intervjuud andis.Teeolud olid küllaltki normaalsed.


2mustikas - 25.01.2009 kell 23:39

Libe tee on ka siis, kui lähed libedale teele.....mitte ainult siis kui maantee on libe. . . .


ariita - 26.01.2009 kell 21:56

Teatakse ju, et teeolud pole parimad ja ikka - ikka surmapoole No, ma ei saa aru, kui endal elamisoskust ei jagu, milleks siiski tappa lapsi ja kaasinimesi Mina ei väljastaks mingeid "rohelisi vahtralehti", vaid ei annaks enne 21-aastat lubasidki. Kiirusepiirang peaks 5 a. kehtima. See on ikka jube küll, mis peamagistraalidel toimub


freelancer - 26.01.2009 kell 22:06

Ariita
Ja mida see 21 annaks.Ja mida annaks see kiirusepiirang-Mitte midagi.

Sõtsid ju kokku kõige turvalisemad autod.Kurat teab mitu tärni neil on aga ikkagi said surma inimesed kellel oli vöö kinnitatud ja liiguti minu teada lubatud kiirusel.Iga avarii on unikaalne ja sõltub kõik pisiasjadest.Ja surma on alati liikluses saadud.Kahju on muidugi kui saavad surma need kes ei ole milleski süüdi.Täna olid need nemad,homme võibolla sina ja mina.Ei aita siin trahvid ega karistused.Asi on kinni selles kes juhib masinat.


reheline - 26.01.2009 kell 22:11

Mina annaks load 16 aastastele ja laseks viieks aastaks maha igaühe, kes debiilselt sõidab.
Kuuli võiks saada ka tegelased valitsusest, kes siiani Tallinn-Tartu maaantee neljarealiseks väljaehitamist pidurdanud on.


2mustikas - 26.01.2009 kell 22:15

Minupoolne ettepanek oleks igasse autosse kaasata võtmehoidjana GSM/GPS tracker, millel on tundlik GPS antenn ja piisava võimsusega GSM saatja-vastuvõtja.
Juht peaks sellele SIM kaardi ostma ARK-i büroost, numbrikood oleks siis unikaalne ja reg numbriga koos.
Täpsustama veel ei hakka, see asi on juba olemas , ainult et kasutajaid on veel vähe.


freelancer - 26.01.2009 kell 22:31

Mustikas ,mida see annaks.
Piisab kui igasse autosse panna Sõidumeerik.Poleks vaja isegi kiirust mõõta.Pead kinni vaatad kaarti ,teed trahvi
Midagi ei aita enne kui autojuhi ja auto vahel valitseb sümbioos.See aga eeldab et ühel neist oleks kindölasti aju.


officer - 27.01.2009 kell 08:59

huvitav,kunas hakataks lennunduses avariides halba ilma süüdistama?
Siiani kehtib vähemalt seal reegel,et kui kapten otsustab lennata,siis ta ka vastutab selle lennu eest ilma võimaluseta süüdistada igasugu tehiolusid


habe - 27.01.2009 kell 09:44

Miks nad siis nii sageli neid linnuparvi kiruvad?


officer - 27.01.2009 kell 10:04

ega see nii sageli ka ei ole....
Tallinna lennuväljal on mingi 10-15 töötajaga üksus,kes linde ehmatavad ...... mingid autod valjuhääldajatega ja infraheli generaatoriga. Aga vahest on lindude sugu-ja rännutung ületamatu ....... nagu mõnel välismaal elaval foorumlasel


freelancer - 27.01.2009 kell 17:27

Tsitaat:
Algne postitaja: habe
Miks nad siis nii sageli neid linnuparvi kiruvad?


Nad ei kiru vaid konstanteerivad fakti..
Mind huvitab hoopis kuidas põhjustavad avariisid nii toredad ,kohusetundlikud ja kainelt mõtlevad inimesed nagu nekroloogis kirjutatakse.


habe - 27.01.2009 kell 19:36

Noh sellega on nagu tubli ja toimeka linnavalitsusega, kellele tali tuleb ootamata...


2mustikas - 27.01.2009 kell 20:10

Siin, ma loodan, et keegi ei pea kiruma, seda lugedes:
Pisut seletuskirjadest politseile
väljalõige tekstist:
"Ma olin enda tagumise otsa probleemidega teel arsti juurde, kui mu üldventiil ühtäkki järele andis ja põhjustas minu sattumise liiklusõnnetusse."
http://forum.planet.ee/showthread.php?t=51314


Marchrabbit - 27.01.2009 kell 21:16

Huvitav,kas sellele järgneks katastroof,kui Eesti Wabariigis kehtestataks talveperioodil kiirusepiirang 80 km/h. ? Praegast on ikke nii,et kui tee on sitt,aga oled julge mees,siis kima 90 km/h. ja kõik on seaduslik,kuni...


2mustikas - 27.01.2009 kell 21:21

Selle 90km/h alas , talvel, madalama kiirusega sõitmisega ei ole midagi siiani massimõtlemisse jõudnud.
Nii kui sõidad 80-ga selles ohtlikus alas , hakkavad kõik närviliselt mööda kimama, nii või naa ja see on palju ohtlikum, kui üldise liiklusvooga kaasa liikuda.


freelancer - 27.01.2009 kell 21:28

Tsitaat:
Algne postitaja: Marchrabbit
Huvitav,kas sellele järgneks katastroof,kui Eesti Wabariigis kehtestataks talveperioodil kiirusepiirang 80 km/h. ? Praegast on ikke nii,et kui tee on sitt,aga oled julge mees,siis kima 90 km/h. ja kõik on seaduslik,kuni...



Ja huvitav kes sind sunnib sõitma 90.Sõida 50-ga.Kui nüüd rõhuda neile viimastele avariidele siis pole seal mingit pistmist kiirusega.Lihtsalt mees arvestas üle oma ja oma auto võimeid.Täistuubitud seda tüüpi autoga nipsti mööda ei sõida lihtsalt-tal pole selleks piisavalt hobujõude.


2mustikas - 27.01.2009 kell 21:34

Free, hobujõud ei pane autot veel teel püsima.
Seal on veel ka teguriteks : kummid, silla koormused, "rooli ja aju ühenduvus" ja kogemused. Igaüks võib veel täiendada seda hulka.


Deiviidas - 27.01.2009 kell 21:34

Libedal teel võid sa auto üle kontriolli kaotada ka väiksema kiirusega kui 80 km/h. Eestis kehtivad kiirusepiirangud on täiesti normaalsed. Kahjuks on iga liikluses osaleja omaette indiviid, kes käitub erinevates olukordades erinevalt. Neid olukordi ja neile järgnevaid lahendusi ette näha aga ei ole võimalik ning neid ei aita reguleerida ka kiirusepiirangud.


2mustikas - 27.01.2009 kell 21:40

Järeldus, Tartu trassile tuleks ehituse käigus teha kuskile Mäo risti juurde , libeda sõidu ringrada ja lasta seal kõikidel teel olijatel oma vallatusi teha.


Marchrabbit - 27.01.2009 kell 21:41

Ka soomes ei ole talvel kiirus 80 km/h piiratud? Oleks nagu kuulnud kusagilt. Kui selline piirang tehtaks,siis ikkagi peaks üldine kiirus maanteel vähenema


2mustikas - 27.01.2009 kell 21:47

Ehk oleks abi, teeäärde, riigi poolt rajatavest parklatest ja söögikohtadest?


freelancer - 27.01.2009 kell 21:49

Tsitaat:
Algne postitaja: 2mustikas
Free, hobujõud ei pane autot veel teel püsima.
Seal on veel ka teguriteks : kummid, silla koormused, "rooli ja aju ühenduvus" ja kogemused. Igaüks võib veel täiendada seda hulka.


Jah olen sinuga nõus.Millegipärast kipun aevama ,et kui enne õnnetust suutsid seal liigelda tuhanded ja pärast samuti siis pole viga ei kiiruses ega teeoludes vaid inimese oskamatuses või enese ülehindamises.
Jah hobujõud ei pane autot teel püsima kuid kordades vähendavad möödasõiduks kuluvat aega.Ka see on tähtis faktor.


Deiviidas - 27.01.2009 kell 21:50

Kõik on kinni liikluskultuuris, mis eestis on suurte puudujääkidega.


Deiviidas - 27.01.2009 kell 21:52

Tsitaat:
Algne postitaja: Marchrabbit
Ka soomes ei ole talvel kiirus 80 km/h piiratud? Oleks nagu kuulnud kusagilt. Kui selline piirang tehtaks,siis ikkagi peaks üldine kiirus maanteel vähenema


No ja mis sa arvad, et kõik sõidaksid siis 80 km/h või? Olukord oleks ikkagi samasugune. Mõned sõidaksid kiiremini ja mõned aeglasemalt. Ka 80 km/h tunnis laupkokkupõrkel on võimalik surma saada.


Marchrabbit - 27.01.2009 kell 21:53

Elame sellises paigas,kus libe tee on paratamatu ilmastikunähtus. Sellega tuleb lihtsalt leppida.


2mustikas - 27.01.2009 kell 21:54

Free , ma olen sinuga nõus.
Üks lahendus on kiirendused üle piirkiiruse üldse ära keelata, kaasa arvatud möödasõidud. Pole tähtis, kas väikese või suure mootoriga.


freelancer - 27.01.2009 kell 21:56

Tsitaat:
Algne postitaja: Marchrabbit
Elame sellises paigas,kus libe tee on paratamatu ilmastikunähtus. Sellega tuleb lihtsalt leppida.



Märts.
Oled sa soomes sõitnud talvel


muhhin - 28.01.2009 kell 05:06

Tsitaat:
Algne postitaja: 2mustikas
Üks lahendus on kiirendused üle piirkiiruse üldse ära keelata, kaasa arvatud möödasõidud. Pole tähtis, kas väikese või suure mootoriga.

Milline seadus neid praegu lubab?????!


2mustikas - 28.01.2009 kell 10:22

Õige tähelepanek, ei ole jah kuskil seadusega seda lubatud.
Absoluutselt keelata saab personaalse liiklusvahendi jälgimis tehnika abil. Kordades lihtsam on karmistada seadusi.
mina keelaks üldse möödasõidu teatud maanteedel.!


freelancer - 28.01.2009 kell 18:40

Mina keelaks üldse autode omamise.Või kui siis selliste mille liikumiskiirus inimese liikumiskiirusele alla jääb.


olevt - 28.01.2009 kell 19:32

inimene pidavat liikuma, kui ta kõigest väest jookseb, pea 50 km/tunnis...


freelancer - 28.01.2009 kell 20:04

Piisav kiirus ,et 4 tunniga vabalt Tallinast tartusse jõuda.


reheline - 28.01.2009 kell 20:37

Tsitaat:
Algne postitaja: Marchrabbit
Ka soomes ei ole talvel kiirus 80 km/h piiratud? Oleks nagu kuulnud kusagilt. Kui selline piirang tehtaks,siis ikkagi peaks üldine kiirus maanteel vähenema

Kiirteel 100 talvel/ suvel 120. Talvel sõidetakse 100-120/ suvel 120-140.
Tavateed- aastaringi valdavalt 80km/h. Sõidetakse 75-95 km/h.
Möödasõite tehakse harva. Reeglina venivad sabad kiiresti sedavõrd pikaks, et möödasõit muutub mõttetuks.
Ning linnas jäävad foori taga enamus esimesse ritta järjekorda, teist rada hõivatakse harva. Valdavalt taksod ja eesti numbrimärgiga sõidukid.


2mustikas - 16.12.2009 kell 22:07

Eile vahetasin korralikud lamellkummid korraliku naelkummi vastu.
Täna läksin kimama, hooldamatta, jäisele teele,- temperatuur väga madal. Ma ei näppinud sõrmega naelkummi lamelli nakkuvust . Ainult 1 aasta vanad nael kummid!
Täna panin madalal kiirusel, alla 50km/h , negatiivses kurvis , hooldamatta teel, kraavi ja külili.
1- Registreerisin sündume Politsei registrisse.
2- Tellisin puksiirteenuse.
3- Lasin puksiiril auto kodu vedada.
4- Avasin ajutise antidepsessandi korgi...
Põhjus: alahindasin kummi nakkuvust lamelliga!!!
Mul on juhi staazi üle 20 aasta, pidevat roolis olemist iga ilmaga.
Täna võite mind kasvõi siin üles puua, ma olen niikui enda poolt juba poodud.


freelancer - 16.12.2009 kell 23:14

he aastaga on võimalik ka uued naelkummid ära hoorata,niiet ära nukrutse.Kumme on erinevaid ühed on talvel sitad teised vähemsitad.Selleks ,et teelt välja sõita pole vaja isegi 50 kilomeetrit tunnis.Lihtsalt sul ei vedanud täna ja ma usun ,et antud õnnetus ei andnud sulle ka midagi mille arvel targemaks peaks saama.Olen samuti juba väga pikka aega olnud autojuht ja sõitnud erinevate kummidega.Oma eelistused on kindlalt juba välja kujunenud.See mida kummimüüjad oma kummide kohta räägivad on nende palgast kinni.Iga normaalselt mõtlev inimene peaks oise jõudma järeldusele milline kumm millisest rohkem peab


tiivitaavi - 16.12.2009 kell 23:56

Väga jama küll,
aga
nüüd tuleb sellel teelõigu korrashoiu vastutajal kinni maksta need kulutused,mis inul tekkisid teelt väljasõidu käigus.Tee oli hooldamata.


freelancer - 17.12.2009 kell 00:11

Tiivikene kuidas saab olla nii haritud naine nii sinisilmne.Liikluseeskirjades on selliste olukordade jaoks vastav punkt.
Juht valib kiiruse vastavalt teeoludele.Järelikult võib lugeda 50 km-h uljaspäiseks kihutamiseks teedel kus normaalne kiirus oleks 15 km-h.Halva nähtavuse korral veel vähem.


2mustikas - 17.12.2009 kell 00:13

Tiivi, Lohutuseks: kõik pole nii ausad siin kohe üles tunnistama patte ja vett endale tõmbama, aga see selleks, mõni manitseb oma maine pärast teisi, sest sõltuvusest peab ära panema. Aga ka see pole elus oluline. Asi pole teehooldajas, vaid minu enda sinisilmses lolluses, ma oleks pidanud naelkummi ostu hetkel kohe, katsuma näpuga nakkuvust, kas naelade vahel ka lamell naksub näpu all või mitte.!!! külmaga veelvähem naksub ...
Tagantjärele tarkus. Ärge ostke liiga kõva tihedusega naelkummi. Ja ärge uskuge omi kogemusi , õppige iga uue mustriga!!!
Ja kui teile on antud~ka veel :ajaline tellimus, mida te peate täitma kellaajaliselt, siis pigem kulgege ratsionaalsuse piires........!
Läksin Nabalasse, puitbrikerti järele, tühja autoga ja enne firma sulgemist!
Pole mingi algaja kimaja...

Free korrekturid oma peas ikka tegin, see on väääga oluline....
Ja veel, mu hea sõber sõitis surnuks oma kaardilugeja ja sponsori. Ka tema tegi vea kuskil ja mitte 15km/h, free!!!


tüdruk6ü - 17.12.2009 kell 00:18

Palun ärge kihutage libedal teel.


freelancer - 17.12.2009 kell 00:25

Hakka või uskuma ,et jumal on olemas.Ilmselt pole Mustika missioon siin foorumis veel lõppenud.Muidu poleks ta ilma vigastusteta pääsenud


2mustikas - 17.12.2009 kell 00:28

Mulle su postitus, free, meeldib, ma olen täna õhtusest jamast pilgeni purjus ja õnnelik, et nii pääsesin, kuigi viin ei laksa mulle pähe
Ma tean, miks ma täna karistada sain, aga ma ei kella seda....
Üht ütlen, ma olen oma elus teinud kõik selleks, et siinseid olendeid aidata, kui midagi on vahele tulnud, olen ise süüdi liig agaruses....


tiivitaavi - 17.12.2009 kell 00:32

Mul on ka hea meel ,et sa terve oled.

Muidugi peaksid praegu kuumas vannis lesima ja end teenindada laskma.


2mustikas - 17.12.2009 kell 00:33

järelikult olen olemas teie jaoks, et edasi anda infot. !

Pärast: mina pean tavaliselt teenindama neid, kes kord kvratalis arvavad end olevat normaalne inimene, seega jääb eneseheaolu kaugele tulevikku, võibolla järgmisse rolli....


freelancer - 17.12.2009 kell 00:34

Mustikas
Peaasi et ise terveks jäid-ülejäänu on ebaoluline.Elus juhtub igasugu asju.Ilmselt oli tähtede seis sulle ebasoodne või mõjutas seda värki Tüng Shui" ja "Feng Shit kui nüüd üht auväärset foorumlast tsiteerida


Myrk - 17.12.2009 kell 01:31

Libe tee? Ma ei oska selle peale midagi öelda, kuna olen jalamees. Kuid ka libedal on võimalus jääda teele. Lihtsalt mõni päev on selline, et sinu hingeline tasakaal on paigast ära, keskendumisvõime rikutud, ja juhtub igasuguseid kummalisi asju, vähemalt minuga on asjalood sellised. Võin astuda punase tule ajal teele, joosta vastu uksepiitasid, suhkru asemel kallata kohvisse soola nii et... Nagu keegi eelpool mainis, lihtsalt tähtede seis pole soodne...


2mustikas - 17.12.2009 kell 01:48

Ma veel kord , ma ei õigusta ennast, asi oli äärmiselt isiklik, aga õppetund viitab talvekumide olulisele nakkuvusele sõrmega katsumisel normalltemperatuuril , mitte naelte olemasolusse.
Näete näpud ja keelega katsumine on vääga oluline....


Myrk - 17.12.2009 kell 02:30

Jah asi oli isiklik, sellest piisab... Kuid ma võin terve kummi üle limpsida, ja ikka jooksen peaga vastu uksepiita...
Tegelikult on mul hea meel, et oled siin meiega.


reheline - 17.12.2009 kell 06:18

Ma ei saa nüüd hästi aru...
Mis mehe verest välja viis? 20 aastat staazi ja esimene kraavisõit? Ja juba ei laksa viingi pähe?
Papist poisid ma ütleks. Ilmselt mu puskar tapaks päevakangelase päris maha, ma ei hakka pakkumagi
Samuti ei mõista, kas süüdistatakse naelkumme või lamelle või tõsiasja, et naelkumm pole samuti imeasi?


2mustikas - 17.12.2009 kell 21:18

Reheline, puskar peab järgmine hommiku pea selgeks jätma, siis on nime väärt. Ärkasin hommikul 8:30 ja selgena.
Naelkummidest. Need ei ole jääl lamellidest paremad.
MOTT , kuigi kahjudega tõestus. Seega jäisel ja kinnisõidetud, hooldamata teelõigul tuleks teha tihemini pidurdusproove et olla kindel juhitavuses. Mina lihtsalt olin sunnitud kihutama 50Km/h libedal jääl ja unustasin kurvi raadiuse, sinna sisenedes.
Kogemus on käes ja süüdistama ei hakka ei ennast ega terisi. Millalgi peab juht ka kraavis ära käima, siis teab kuis on elu kraavis.....


reheline - 17.12.2009 kell 21:44

Njah, mul lendas eelmine nädal metssiga 40m õhulennuga kraavi. 110 kg raske ja autol samapalju spidomeetril. Veidi jõudis enne kontakti maha pidurdada. Ka mina ei täheldanud naelkummidest mingit abi Õnneks polnud libe ja kraavi ei lennanud (erinevalt seast).
Puskarit kulus sea matuste puhul palju
Lamellidest olen lugenud, et need lakkavad täielikult töötamast ilmastikutingimustes, kus õrn veekiht katab jääpinna. Olukord, mida esineb eesti kliimas väga tihti. Mõnes olukorras hästikäituvad rehvid muutuvad ühtäkki mõrtsukkummideks. Mitte aint hiinakad. Ise jään naelte truuks.


iir - 17.12.2009 kell 21:47

Ot, kas selline notsu nagu maetakse maha, söögiks ei kõlba?


freelancer - 17.12.2009 kell 21:53

Ka mina olen naelkummide pooldaja.Ma ei oska leida põhjusi miks naelkumm peaks olema viletsam lamellkummist.
Samas tekkis ka küsimus.Miks rallit sõidetakse naelutatud kummidega kui lamellkumm oleks hulga parema pidamisega.Äkki teadlased kes valmistavad ette ralliautosid pole selle peale lihtsalt tulnud.


guttamax - 17.12.2009 kell 22:04

Kõigile käparditele roolitoobikutele tunnen alati, iga jama puhul kaasa, kuna vanajumal ei anna kõigile nii kindlat kätt, aga samas, lugenult, et Mustikal on hea sõber Marko Märtin, tõstab see ta enam vähem offu tasemele, et seega oli selles süüdi see türastund naelkumm ja teeolud, et minu kaastunne.


reheline - 17.12.2009 kell 22:05

Iir, selise pauguga on notsu liha verivalumeid liig täis. Aga vorsti sisse kõlbas küll.


tiivitaavi - 17.12.2009 kell 22:07

Kas te keerdusse ei karda?


iir - 17.12.2009 kell 22:08

Aga mismoodi see verevalum selle liha halvemaks teeb?


freelancer - 17.12.2009 kell 22:16

Tsitaat:
Algne postitaja: tiivitaavi
Kas te keerdusse ei karda?


Need said kokkupõrkel suma.


2mustikas - 17.12.2009 kell 22:19

Keerdusiidest ma rääkida ei oska, pole neid lähemalt uurinud, naelad on siis kummist väljas kui kumm pöörleb, kui ei pöörle , siis pole ka usse ......


guttamax - 17.12.2009 kell 22:27

Aga järgmine kord palu hää sõps kaardilugejaks


tiivitaavi - 17.12.2009 kell 22:28

Tänan,vastused olid asjalikud ja ammendavad 2M ja Free


reheline - 17.12.2009 kell 22:28

Tsitaat:
Algne postitaja: tiivitaavi
Kas te keerdusse ei karda?

Keerdussid hävivad 2tunnisel kuumutamisel. Väidetakse, et 1,5 tunnist piisab, aga ma olen alati 2 lasknud podiseda. Siis kindel värk.

Iir, liha on läbinisti verine, kui verevalum on.


tüdruk6ü - 22.12.2009 kell 16:12

Tsitaat:
Algne postitaja: 2mustikas
Mulle su postitus, free, meeldib, ma olen täna õhtusest jamast pilgeni purjus ja õnnelik, et nii pääsesin, kuigi viin ei laksa mulle pähe
Ma tean, miks ma täna karistada sain, aga ma ei kella seda....
Üht ütlen, ma olen oma elus teinud kõik selleks, et siinseid olendeid aidata, kui midagi on vahele tulnud, olen ise süüdi liig agaruses....

Siia sobib ütelus:
"tee seda,mida soovid ,et sullegi tehakse" ,motivatsiooniks peab olema alati inimesearmastus.
Ise olen korduvalt kogenud ,et hoolimatust,ükskõiksust ei saa enam heastada.
Neid lunastades heade tegudega.

Selliseid Mustikaid oleks rohkem ,oleks ka maailm teistsugune.Aga oleks on ...


bullet - 27.12.2009 kell 21:50

tulles teemasse, et libe tee pole ka suverehvidega probleem, kuid kohaltvõtt on keeruline. veojõukontroll rakendub igal momendil ja päris välja seda lülitada ka ei saa.
teine asi veel, et kiirusel 130 km/h hakkab kõhedalt vibama, seda siis suverehvidega.


Mudjamix - 27.12.2009 kell 22:06

Sinu probleem on kahe kõrva vahel.Kui kohaltvõtt on probleemiks siis on pidurdamine ka ilmselt probleemiks ja 130 km/h suvekummidega sõidab ainult potensiaalne mõrvar selliste ilmadega nagu praegu.Kui nii julge oled siis pane oma auto nr ka siia üles et teised teaks kaugemale hoida.


bullet - 27.12.2009 kell 22:28

seda 130 km/h ei maksaks nii traagiliselt võtta, seda vaid mõned korrad katsetatud saamaks teada kuidas auto käitub.

nõukogude ajal näiteks polnud sellist mõistet nagu talverehv. Minu mäletamist mööda sõideti universaalidega ja polnud häda midagi. Küll aga jah, liiklustihedus oli teine ja ka elutempo.


reheline - 27.12.2009 kell 22:54

Nõukaajal polnudki suverehvi! Rehv koosnes tahmast, mis kuuma käes laiali lendas. Seda ei saa võrrelda tänapäeva kummiseguga, mis +5 kraadi juures jäigaks ja libedaks muutub. Sellise temperatuuri juures pannakse talverehv alla.
Seega seda sinu 130km/h maksab ikka väga traagiliselt võtta


lati - 28.12.2009 kell 09:38

eh, huvitav kui nõukaajal polnud mõistet talverehv, kuidas mu autol siis naastrehvid all olid ja tagaklaasil naastu märk?


freelancer - 28.12.2009 kell 09:53

Tiriks samuti natuke vanu haavu lahti.
Nii nagu kunagi kasutaja Hoch ütles-kõik sõltub....

Mina sõitsin samuti nõukaajal naastrehvidega,mis muidugi polnud nõuka toode kuid,kõik on kinni selles kui väga sa neid tahtsid.


Aga see 130 jutt.Kisub kuidagi väga Asiatec,Hoch stiili


lati - 28.12.2009 kell 10:35

on muidugi sõidetud vene ajal ka tollaste suverehvidega talvel ja see pole iseenesest midagi hullu. see vibamise jutt ei pea päris paika, kui lumi on teelt ära lükatud ja sõidad ühtlaselt, rooliga jõnkse ei tee, siis inerts õgvendab kõik teel olevad jääkonarused ja mingit vibamist ei ole. aga tollane talvesõidu reegel oli: sõida nii, nagu autol puuduksid pidurid. pidureid muidugi sai ikka kasutatud, kuid see arvestus, et pidureid polegi, oli kindlapeale minek.


officer - 28.12.2009 kell 13:46

Tsitaat:
Algne postitaja: bullet
seda 130 km/h ei maksaks nii traagiliselt võtta, seda vaid mõned korrad katsetatud saamaks teada kuidas auto käitub.


...oi kui tubli!


reheline - 28.12.2009 kell 16:14

Tsitaat:
Algne postitaja: lati
eh, huvitav kui nõukaajal polnud mõistet talverehv, kuidas mu autol siis naastrehvid all olid ja tagaklaasil naastu märk?

Sinna samma tuha sisse olid lihtsalt naelad löödud


bullet - 28.12.2009 kell 19:58

vot nii detailselt ma ei teadnud, et mis tollase rehvi koostis oli. Eks on praegu ka need rehvisegud erinevad. Ka margiti.

Tulles tagasi libeda tee juurde, siis palju on kinni juhi sõiduoskuses.
Ja osalt ka selles missugused elektroonilised abimehed sõiduvahendil peal on, et väiksemaid juhi eksimusi parandada.


Mudjamix - 28.12.2009 kell 21:09

Siiski füüsika seadused kehtivad kõigile ühtemoodi.Kusjuures liialt suure kiiruse puhul võib see elektrooniline abimees veel lisa muret tekitada.See et juht suudab oma autoga piiripeal sõita kuskil jäärajal või platsil on hea aga tänaval ja maanteedel võiks ikka mõistustlikkuse piiresse jääda.Mis seal salata sel kuul on ka minul bensiini arved lakke läinud kuna on käidud oma neljakäpalisega lumes möllamas.


sales - 06.06.2010 kell 14:29

Ma armastan küll kihutada - 12 liiklustrahvi kiiruse ületamise eest pole muidugi mingi näitaja, kui siis seda, et olen tüüpiline vahelejääja Aga ma pole ka "arg kihutaja", nagu üks naisisend kõrvalistmel tõestada püüdis
Kahel juhul ei kihuta kindlasti:
esiteks, kui tahan kuhugi kohale jõuda, siis annan rahulikult kõigile teed ja igale möödakimajale sosistan järele:" Pane aga, mul on tarvis tädiranda jõuda, mul pole Peetruse juurde kiiret!"
Öösiti ka ei kihuta, siis asetan ennast põdra, kitse või metssea tasemele Eks ole ju hull lugu nende meelest, kui inimesed on rajanud need jooksurajad mingitele kiilakatele, kiiretele ja möirgavatele isenditele, kes haisevad kohutavamalt kui viimane haisukott mäger Loomal peab ikka olema võimalus neist koletiste jooksuradadest üle pääseda, kasvõi öösel
Aga kui on teistele, eriti loomadele, turvaline, siis kiman küll, mis see libe siia puutub iseasi muidugi kui sõidad kokkuhoiu mõttes vanade pasteldega või ei oska sõita, siis tõesti istu parem kodus...


officer - 06.06.2010 kell 15:02

... ei ole kihutaja, sõidan lubatud ülemise piirkiiruse peal.
Mulle on ka oluline, et auto on tehnililiselt eeskujulikus tehnilises seisukorras...(olen niii positiivne!)


iir - 07.06.2010 kell 10:11

"Kihutajad ahju" ja kohe päris tõsiselt.
Selline suhtumine kaassõitjatesse on lubamatu. Kiiruse piirangud on pandud arvestades teeolusid ja teeehitust, need pole seal rinnahoidjanumbrid. Kui mõnes inimeses on soiku vajunud rallimees, siis tuleb oma kirele muu ohutum või siis ainult ennast ja oma vara ohustav väljund leida.
Mina teatan politseile kihutajate kohta, sest ma ei tea, kes seal roolis on, kas narkojoobes või alkojoobes dibiil, kes võib mõnele pereautole sisse uhada, vigastades teiste inimeste elud. Las sellega tegelevad profid.


Kurimoor - 07.06.2010 kell 10:16

Tulin just Saksamaalt, küll oli hea sõita...


skingirl - 07.06.2010 kell 20:51

Jah eks saksad sõitsid saaniga ....


freelancer - 07.06.2010 kell 21:55

Tsitaat:
Algne postitaja: iir
"Kihutajad ahju" ja kohe päris tõsiselt.
Selline suhtumine kaassõitjatesse on lubamatu. Kiiruse piirangud on pandud arvestades teeolusid ja teeehitust, need pole seal rinnahoidjanumbrid. Kui mõnes inimeses on soiku vajunud rallimees, siis tuleb oma kirele muu ohutum või siis ainult ennast ja oma vara ohustav väljund leida.
Mina teatan politseile kihutajate kohta, sest ma ei tea, kes seal roolis on, kas narkojoobes või alkojoobes dibiil, kes võib mõnele pereautole sisse uhada, vigastades teiste inimeste elud. Las sellega tegelevad profid.


Vaidleks sellele asjale nüüd kohe kindlasti vastu.Liikluse organiseerimine ja kiirusepiirangute paigutamine meie vabariigis pole küll nüüd seotud kuidagi normaalse mõistusega.Meie riigis käib see posijate ja Songisseppade meelelaadist sõltuvalt.Arenenud riikides tegeleb sellega vastavad instantsid.
Kihutamine on suhteline mõiste.


kommionu - 08.06.2010 kell 07:10

Tsitaat:
Algne postitaja: iir
Mina teatan politseile kihutajate kohta, sest ma ei tea, kes seal roolis on, kas narkojoobes või alkojoobes dibiil...


Alati ei tasuks teiste vigu vaadata, kui eessõitja mulle arusaamatul moel ees tolkneb ja pidurdab üldist liiklus voogu on targem temast lihtsalt mööduda. Sellist nähtust esineb tihti näiteks esimese lumega, mille paksus vaevalt paar cm.
Linnaliiklusest ei hakkaks ültsegi rääkima, paljud ei paista teadvatki, et kiirusepiirangut ei pruugi alati märk lõpetda.