
Tjah, see mingi uue aja haigus, aga aina enam ja enam kuuled kedagi kurtmas, et ta ei saa tulla/olla/minna kui ei ole autot või kedagi, kes
transpordiks. Kui peab omi jalgu või ühist transporti kasutama oleks justkui maailmalõpp lahti. Mugavuse maailm
Küll on kellegi auto abikaasa käes ja ei saa end liikuma. Küll on vaja vanemal suured lapsed paaripeatuse kauguselt koolist ära tuua! Kuigi bussid
käivad ja liiklus on normaalne. No kuidas ta ikka tuleb sealt bussiga!
Kas oled ka see trepist-treppi-tegelane või tead ka bussipileti hinda ja leiad vahel mõneks käiguks ka jalad tagumiku alt üles?
Kas kasutad ka lühemateks vahemaadeks alati autot või käid vahel ka jala? Või rattaga? Seegi ju liikumine.
Tean bussipileti hinda, kuna see on siiski põhiline liiklemisvahend hetkel minu jaoks, kuna ma ei autot ega ka juhilube ega bensiiniraha ei oma
Üldse eelistan ma võimalikult palju jala käia, ei poolda sellist suhtumist, et igale poole peab autoga minema, kui võimalik, lähen jalgsi. Eriti suvel
on ju nii mõnus jalutada, miks peab igalepoole ainult sõitma.
Olen küll rataste ohver ja bussipiletitest ei tea ma mitte midagi.
Linnapiires liigun autoga, lihtsalt elu on nii kiire, et teisiti ei jõuaks....Trt-Tln-a vahet aga küllalt bussiga sõidetud, seega, selle pileti hinda
tean
Linnaliinides vist Trt-s mingi 12.- üksikpilet ?!?
Lapsed bussiga paari peatuse kauguselt... noh, aga see liiklus on tänapäeval ka ikka meeletu... Kui ikka võrrelda, kui palju liikus autosid samal
tänaval siis kui mina laps olin ja kui palju liigub neid praegu, kui minu laps peab käima samal tänaval... Kümneid ja kümneid kordi enam.
(Kohati
ka sadu kordi rohkem). Oleneb muidugi, kui suurtest lastest räägid. Kui suurematest kui algkooli omadest, siis on muidugi lugu imelik.
pisimimm, Tartu linnaliinipilet on siiski veel 8.- tk, uuest aastast 10.-. Ei ole 12, ei ole! 
Meie perel ei ole kunagi autot olnudki, nii et me liikleme kogu aeg jalgsi või ühistranspordiga.
Vähemalt keskkonnasõbralikum kui auto
Aga mis Tartu ühistransporti puutub, siis see on maailma kõige tüütumaid ja ebaloogilisemaid leiutisi!
Urrrrr, Tartu linnas on mõttekam jala käia.
Lisatud, ligi aasta hiljem: Hehee, enam ei ole ma Tartu ühistranspordi pääle üldse pahane. Käin lihtsalt jala, selle õpib siin linnas ära 
Korra tegin Tallinnas ka jalutamisekstreemi: pooleteise tunniga bussijaama lähistelt koju Mustakale...
Ise liigun põhiliselt jalgsi ja /või ühistranspordiga. Suurte laste koolist ära toomine võib olla mõistlik tegu kui
1) lapsel on olnud pikk päev ja (üli)raske koolikott,
2) on vaja kuskile edasi minna kindlaks kellaajaks ja KIIRESTI (trenni, kontserdile jne)
tööl käin autoga (kuna muud transporti sinna lihtsalt ei lähe)
kui linna on vaja aja peale minna kuskile x kohta, siis ka autoga, kui aega natuke rohkem, siis kasutan ühistransporti. (enamalt jaolt siiski
rohkem)
Laisk olen, ei viitsi parkimise pärast muretseda 
Et jõuda õigeks ajaks tööle (mitte tund varem või tund pärast tööaja algust), pole mul muud valikut, kui auto. Samasugune probleem on töölt
kojusaamisega.
Nähtavasti kuulun siiski mugavate inimeste nimekirja, kuna üheks võimaluseks ühistranspordiga liigelda oleks iga ilmaga min 2 x 6 km maha jalutada +
seejärel bussiga 2 x 1 tund linna/linnast tagasi loksuda. Millegipärast see variant eriti erutavana ei tundu.
Kuna ma niisiis praktiliselt ainult autoga liigun, huvitun tõesti kuhugi minnes võimalusest oma neljarattaline kuhugi seisma sokutada. Kilomeeter-kaks
maha jalutada pole küsimus, aga sihtkohast mõttetult kaugele ei taha ka autot jätta.
Autoga vahemaad töö-kodu läbida võib olla igati mõistlik. Kui see ikka on vahemaa. Kui aga ka töölt korra lõunale paar maja edasi
kohvikusse-kaubanduskeskusesse sõidetakse autoga, siis on küll midagi mäda. Võib-olla koguni jalad
Või siis asjaajamiseks kesklinna. Milleks kiruda kallist parkimist ja sihtkoha ukse eest puuduvat parkimiskohta kui saaks ka teisiti kui korraks
autost loobuks. Mõned asjad on ju ette teada. Aga ikka on vaja pugeda sinna, kust saab paraja annuse põhjust hilisemaks vingumiseks.
pean tunnistama et olen just see "trepist treppi" tüüpi kodanik. ühistransporti eestis kasutasin viimati vist 3 aastat tagasi kui laps
tahtis kangesti rongiga sõita
. sellele eelnev kord jääb ilmselt kusagile 5-6 aasta taha
masendav, kui järele mõelda
Kui nüüd järgi mõelda, siis olen enamjaolt ikka ratastega liikuja.
Kuna töötan kesklinnas, siis seal püüan küll rohkem jala hakkama saada, eks palju sõltu ka sellest milline ilm väljas on
Kevadel kui seelikud lühemaks lähevad, siis on targem jala käia; autoga lihtsalt ei jõua jälgida nii teed kui kevadekuulutajaid
Eh-auto siis kasutusel kui kiire ja muidu kuidagi ei saa. Mina muidu bussikasutaja ja jalajooksja ja üldse ei pahanda selle üle. Aga praeguses kiires
ajas vahel ajab närvi ka, et aega läheb raisku. Bussid ju päris minu ajakavas ei liigu. Aga muidu sobib ideaalselt. Võid klaasi veini võtta ja pole
häda midagi. Või lihtsalt saab selle sõiduaja mõtlemisele pühendada, mitte liikluse ja teiste autojuhtide kirumisele
samuti ühistranspordi kasutaja ja üldse ei nurise seepärast
ja minemata võin vahest jätta sõltuvalt väsimusest või siis oma laiskusest aga mitte kunagi pole olnud takistuseks see teadmine, et pean kusagile
bussiga minema... maaliinibussidega sõitmine minumeelest eriti fun 
kellegi mõistes võin ma ju laisk olla aga ma panen selle mugavuse arvele, et ühistransporti ei eelista
...kui aega on,siis üritan alati kand
ja varvas töös kablutada aga,aga,aga,aga.....
Ma olen ka mugavaks kätte ära läinud. Kunagi käisin bussiga nii et polnud asigi. Aga nüüd on autoga mugavam
Ja puht majanduslikult ka tegelikult
kalliks läheks see bussidega jantimine. Tööle minnes-tulles alati läpakas kaasas ja sellega tüütu bussiga kolistada. Ja aega ka läheb metsikult
kaotsi. Vahel ilmestan et kuidas ma küll ilma autota elatud sain 
Viimasel (harval) ajal,kui ühistransporti olen kasutanud,juhtun ikka mingi pohmelusehaisudega või jutuhimulise (ja hambapastat mitte tunnistava) isiku
kõrvale...
seepärast on uma ja hää ikka parim transport 
Veel mõned aastad tagasi olin veendunud jalgsi kõndija. Kasvõi teise linna otsa, mis võttis enam kui poolteist tundi. Panin pleieri pähe ja muudkui
läksin, ning tundsin asjast mõnu.
Nüüd aga olen juba aasta otsa autoga sõitnud ja nagu siin juba eelpool mainitud, selle mugavusega harjub kiiresti. Nii, et tõesti jalgsi enam suurt ei
kõnnigi... kurb aga tõsi.
Liigun jala. Bussi peale lähen siis, kui on vaja kilomeetreid sõita. Autod on üsna mõttetud, raiskavad ainult bensiini.
Vot selle bensiini raiskamise koha pealt olen ma sinuga nõus, aga busiipileti hinda ei tea sellegipoolest ikka veel
Mina olen nn. ratastel inimene. Kui aga auto peaks olema hoolduses, pesus vms. siis käin jala. Ühistransporti kasutan üliharva.
Rattaga sõidan küll ka aga mitte punktist A punkti B jõudmiseks vaid rohkem nagu oma lõbuks trenni tegemise mõttes.
Autot ei ole ja ühistransporti ei kasuta, elan Tartu kesklinnas - kõik on käe - jala juures ja paar kilomeetrit kõndimist vajadusel mul ausalt öeldes tükki küljest ei võta.
Autoga saan reeglina kõikjale. Kas siis sõidan ise või mind sõidutatakse. Aga olen ka teadlik ühistranspordi võimalustest ning hindadest!
To Viidik
Tartu bussipilet pole 8.- juba ammust aega, ainult hulgi valmis ostes
Aga ma ka siiamaani veendunud jala liikleja. Tartus autoga liikuda suht mõttetu, eriti kella 5 ajal õhtul, jalgsi liigub sel ajal kordades kiiremini.
Autot pole, lube ka mitte.
Bussid liiguvad, taksod liiguvad.
tudengina olin krooniline jalakäija. lasin taaralinnas ropka, tähtvere ja annelinna vahet tallataksoga ainult mõned minutid aeglasemalt kui
ühistranspordiga (ümberistumistega oleks küll veelgi kiiremini saanud, aga kuupileti järele polnud vajadust ja palju sa ikka ühekordseid raisata
raatsid) ja kõik kangialused, otseteed jms said selgeks
praegugi liigun kuni 5 km otsi parima meelega jalgsi või jalgrattaga. ühistransporti
kasuta(ksi)n vaid äärmisel juhul- kes nende penskarite, kodutute ja ülbikutest teismelistega ikka maid viitsib jagada.
Ei oma autot ja saan ilma suurepäraselt hakkama.Linnaliinibussidele eelistan jalgsi käimist, suvel sõidan rattaga. Sellegipoolest tean ka bussipileti
hinda, sest harva kasutan ka seda teenust.
Õnneks on ka piisavalt autodega sõpru, nii et kui ilma ei saa, siis keegi ikka aitab hädast välja.
Kas oled ka see trepist-treppi-tegelane või tead ka bussipileti hinda ja leiad vahel mõneks käiguks ka jalad tagumiku alt üles?
Kas kasutad ka lühemateks vahemaadeks alati autot või käid vahel ka jala? Või rattaga? Seegi ju liikumine.
Tsitaat:
Algne postitaja: Lola69
Tjah, see mingi uue aja haigus,Kas oled ka see trepist-treppi-tegelane või tead ka bussipileti hinda ja leiad vahel mõneks käiguks ka jalad tagumiku alt üles?
Kas kasutad ka lühemateks vahemaadeks alati autot või käid vahel ka jala? Või rattaga? Seegi ju liikumine.
olen ka vist koos habega ebateadlik. Olles siiski suhteliselt palju maal on alati probleem sellega, et autot ei ole. Otsi alati kedagi, kes poodi
läheb, et ise ka äkki peale saaks. Ühistranspordi peale ka loota ei saa, eriti talvel. keegi ei teata ka ju, kui see tulemata jääb
Postituse mõte lihtsalt informatiivne, mitte et viriseda tahaks
Mul käib asi ikka parklast parklasse. Nii ülbe tegelane pole et ajan oma Hummeri või BMW kohe nii treppi või siis kasvõi trepipeale, jumala eest, et ei peaks sammugi tegema.
Meie peres autot pole....seega liigun enamasti jalgsi. Paar korda nädalas istun jalgratta selga ka.
Pikemad reisid teeme bussiga....või siis palume küüti.
Tallinnas kasutasin palju yhistransporti... Autot polnud, ei tundnud suurt vajadust ka... Natsa jama oli, et pool tundi varem t88le j6udsin... A
v2hemalt l2ks buss k6ige otsemat teed pidi... Balti jaamas bussi ootamine oli aga v2ga masendav... Sealne seltskond... A yle elasin...
Kui Tallinnast koju s6ita oli vaja, siis oli valida, kas buss, mis l2heb p6him6tteliselt t88koha juurest peaaegu otse koju, kuid maksab rohkem kui
buss, mis l2heb natsa kaugemalt ja p2rast peab veel 2 km koju jalutama...
Valisin kallima v6imaluse, see aga polnud yldse meelt m88da, kuna see s6itis koju sama kaua, kui teine buss+jalutusk2ik...
A sellegi poolest ei hakanud jalutama... Yksi igav ju...
Siin usas... N2en kyll bussi aegajalt... A minu koduni k2ivad ainult koolibussid... Jala k2ivad inimesed ainult tervisejooksu,-k6ndi tegemas...
See mulle siin ei meeldi, et loll harjumus juurde tulnud... Ytleme n2iteks Haabersti prisma... Selleks, et koduextrast teise otsa citroeni poodi
minna... Siin kasutatakse autot... Ja minagi nii tegema hakanud...
Lihtsalt see jama, et poodide sissek2igud v2ljas... Nagunii pead v2lja minema ja siis lihtsam juba auto ka j2rgmise poe ukse ette parkida kuskile...
Aja kokkuhoid l6ppkokkuv6ttes... 
Tsitaat:
Algne postitaja: Lola69
Tjah, see mingi uue aja haigus, aga aina enam ja enam kuuled kedagi kurtmas, et ta ei saa tulla/olla/minna kui ei ole autot või kedagi, kes transpordiks. Kui peab omi jalgu või ühist transporti kasutama oleks justkui maailmalõpp lahti. Mugavuse maailm![]()
Küll on kellegi auto abikaasa käes ja ei saa end liikuma. Küll on vaja vanemal suured lapsed paaripeatuse kauguselt koolist ära tuua! Kuigi bussid käivad ja liiklus on normaalne. No kuidas ta ikka tuleb sealt bussiga!
Kas oled ka see trepist-treppi-tegelane või tead ka bussipileti hinda ja leiad vahel mõneks käiguks ka jalad tagumiku alt üles?
Kas kasutad ka lühemateks vahemaadeks alati autot või käid vahel ka jala? Või rattaga? Seegi ju liikumine.
lahtun praktilisusest.
kuna kooli yhtegi bussi-rongi otse ei lahe, siis soidan autoga. pealegi oosel, kui mu tunnid labi saavad, ei riskiks ma kyll oma eluga, et
yhistransport votta. pealegi on laptoppi, teist kotti raamatute jms vahenditega ysna raske kae otsas tirida.
toole lahen rongiga, sest jallegi nii on motekam - hoian kokku aega, raha ja narve.
valgel ajal konnin lahedal asuvasse apteeki voi toidupoodi kyll jala. pimedas ei taha lasta neegritel ennast vagistada ega roovida, seetottu soidan
autoga kasvoi nurga taha.
seega on koik suhteline ja soltub olukorrast.
Auto kasutamise v6imalus on olemas aga k6nnitava vahemaa eelistan ikka jala vantsida 
Auto omamine teeb tõesti laisaks
Kilomeetri-paari kaugusele katsun ikka jalgsi minna, kui vähegi aega jagub. Kuna elan linnaservas, siis jääb enamus vajalikke käike kaugemaks ja tuleb
rattad appi võtta - vastavalt aastaajale ja vahemaale kas kaks või neli.
Ühistranspordiga sõitu ei salli silmaotsaski. Pealegi on graafik auklik ja sõit aeglane - tööleminek võtaks aega 45 minutit, kui autoga saan kohale 15
minutiga.
Tsitaat:
Algne postitaja: Luxor
Auto kasutamise v6imalus on olemas aga k6nnitava vahemaa eelistan ikka jala vantsida![]()
Võin liikuda jala, auto kui ka bussiga, probleemi pole.
jala liiguks paremameelega siis kui ilmad soojemad ehk siis kevad, suvi, sügis
Kui koolis käisin siis 10 km päevas polnud miski ime. Miks ronida puupüsti täis bussi kui saab ka mugavamalt...
Oi, mina tean bussi hindu ja rongi hindu ja ühistranspordi hindu. Kui raha pole sõitmiseks, siis käin ainult jala ja seda juhtub tihti.
Ning jalksi meeldib mulle kõige rohkem liigelda.
Tean bussipileti hinda..
kuigi meelsamini käiks autoga..
Võin vabalt kõndida ka väga pikki maid (mägimatkade pärand). Pikim maa, mis ühe jutiga jala käidud on 43 km.-t. Autot ei oma ja ei igatse ka, kuigi olin hea autojuht (load on juba iidamast-aadamast olemas) ja bussipiletite hindadega olen enam-vähem kursis (paraku need muutuvad kahtlaselt tihti), kuid isegi kui omaksin autot, siis 500 m kaugusel asuva kaupluseni minemiseks ei kasutaks seda, vaid käiksin selle maa jala maha. Praegu on mu sportimine kahjuks vaid arvutitoolini pidama jäänud ning oleksin vaid õnnelik, et sellegi 500-meetrise vahemaa kehakultuuri mõttes läbida suudan. Lisaks on veel olemas jalgratas, mis samuti ajab asja suuresti ära. Pole vaja ennast ei tea kus kalli raha eest treenimas käia, võta vaid ratas kuurist, keldrist, maja seina äärest ja istu selga ning vänta. Minu mugavusetunnetus on vist lihtsam väiksem kui teil.
Autot pole, sõidan bussiga või käin jala. Tramme püüan vältida, sääl ikka igasugu imelikku rahvast liigub....
Bussipileti hinnad hästi peas ja koolis-tööl saab ka käidud omal jalal...
Tänase ilmaga oli jalakäimine küll ilge piin. See külmadega tööle-koju-kooli jalutamine retsis vist arvuti ära
Aku kestab nüüd u. 3 minutit
Peab ikka mingi tõlla hankima vist
Mina sõidan ka 500 m kaugusele poodi autoga. 
auto kasutamine on tingitud kahest asjaolust - esiteks elan nats linnast väljas ja teiseks põhjuseks on suht kiire elutempo. Seega marsruudil
tööle-poodi-koju trenni liiklen autoga.
Külas, sünnipäevadel jm. olen käinud piisava ajalimiidi ning ilusa ilma korral ka rattaga (noh nii 30 km raadiuses). Samas pärast peojärgset magamata
ööd pole just kõige meeldivam koju tagasi vändata.
mina olen ikka trepist treppi tegelane ja bussipileti hinda ei saagi ju teada, sest see ju igalpool erinev.
bussiga sõitmine on siinkandis iseenesest välistatud, sest kuidagi peaks ju 10 km kaugusele bussile või sealt koju ka saama. isegi keskkooli läinud
laps sai linna elama saadetud, sest selline vedamine käib ikka liiast rahakoti pihta. nädalavahetustel koju ja linna tuleb ikkagi vedada või vähemalt
bussile ja bussilt koju.
kas keegi näiteks kujutaks ette, et läheb jala poodi mis asub kümne kilomeetri kaugusel või käiks jala tööl, kuhu on 30 km. bussid on ainult linnade
või suurte maanteede lõbu.
Liigun tavaliselt autoga, jala või taksoga. Ühistransporti eriti ei armasta. Ratast kasutan ka rohkem lõbusõidu- ja spordivahendina kui
transpordivahendina.
Autoga olles see lühikeste vahemaade sõitmine tuleb just sellest, et igal hetkel oleks teine käepärast. Kui tekkib soov või vajadus veidi kaugemale
liikuda.
autot ei ole, liigun ühistranspordiga. see pole elustiil vaid sport!
lapsekäru trolli ja maha tõstes olen vägevad õlavarrelihased saanud
kuni 30 blokki voin jala kondida. sellest edasi votan yhistranspordi.
No jalutamine on mulle alati meeldinud kasutan jalgu palju liiklemisel.hoiab vormis ja on igati tervislik .Tööle lähen ikka bussiga kuna ega töökoht
päris maja ees pole..annab söita.
Auto vajadus on pühapäeviti.Kui musu vaatama sõjaväkke lähen.Tapale on ju nii jama ühistranspordi vöimalus ja ma ikka tahan hommikust - õhtuni musuga
koos olla.Rongiga on vahva söita aga väljumiseajad on jamad .Kohutavad lausa.Buss on aga tüütu ja kallis.Eks mul ei jää muud üle kui pühapäeval rongi
passida autojuhti pole ja endal lube ega autot kah mitte.

oman kuukaarti ja meelsasti jalutan
Viimasel ajal olen hakanud tööl käima taas jala. Kõigest 15 minutit kõndimist, mis tuleb vaid kasuks. Vahepeal läks küll oma aasta täiesti ainult
motoriseeritud liikumist...
Ja linnapeale kõrtsi lähen ka viimasel ajal jala, kuid kui veidi liiale mindud saab, toob mind tagasi ikkagi takso..
Ühistransporti väldin kuna ei talu kui mulle selga ronitakse ja inimeste kallid ja odavad prfüümid panevad mu iiveldama. Ma lihtsalt ei talu
parfüüma.
Liigun tööle alati jala olenemata ilmast.
Takso siis kui on kiire.
80%st liigun jala 60%
Olen autovaba,
sõidan bussiga,
looduses jalgrattaga
või matkan jala

Krt bussi hinnad on nii kalliks aetud,et on odavam autoga soita.(elan maal).
kui tahan jalutada, siis jalutan. aga kui asja pärast vaja liikuda, siis sõidaks hea meelega trepist üles ja alla ka, mitte ainult trepist treppi
Olen vanaaegne inimene, seega sõidan bussiga või käin jala.
käin jala, sõidan bussiga, vahel muude transportidega.
Trepist treppi jalgrattal 
Mina ka

Linnas trepist - treppi "kondiauruga", jalgrattaga, linnaliinibussiga; maal olles on vahemaad pikemad ja üksluisemad, seal kasutan ka autot
vahest, jalgratast kindlasti
Võimalikult palju liigun jalgsi,tööl käin bussiga ja toidupoes autoga
enamus ajast jala,vahel ka autoga,ning harva bussidega!
jah sammuvabalt,
aeg on raha
mul on tudengi kuukaart ja sellega sõidan, kui vaja, nagunii sõidan rohkema eest, kui see raha üksikpiletitesse panna.
kui ikka tugeva tuulega üle silla ei taha minna, lähen peatusevahe bussiga aga jalad on mul ka olemas ja olen tulnud Tartu kohast, kus on ainult üks
linnadevaheline buss, mis läbi linna sõites peateel paar korda peatuse teeb.
aga meespoolsel on auto ja tema sõidab tööle.
viiks mind heameelega kooli ka, aga sinna vaja üle silla sõita ja ükskord istusime 40 minutit ummikus kinni, böö.. jala oleks selle ajaga koolis olnud
ja tema jäi tööle hiljaks ka.
siis ma hirnusin ja ütlesin, ära enam vii.
see pagana emajõgi, tipptundidel suht ületamatu takistus.
tal veab et töökoht koduga ühele jõe kaldale jääb, muidu ta vist käiks jala.
ainult seda hästi ei tea, kuidas süüa kätte saada, ilma autota.
no ei vea käe otsas ära meie tavalist kahe päeva noosi, kuhu kuulub 5-6 pakki piima, õunad, mullivesi, leivad-saiad, käntsakas kana või vorsti.
vahel kassiliiv ka veel, või mõni õlu, ja seda nii paar kilomeetrit..
kui üksi elasin, ostsin karbi salatit, banaani ja kohukese, ei olnud raske
aga kui peres oleks lapsed ka veel..huvitav kuidas siis ilma autota toitu kätte saaks, ostaksime kaameli?
Algne postitaja:bellatrix
aga kui peres oleks lapsed ka veel..huvitav kuidas siis ilma autota toitu kätte saaks, ostaksime kaameli?
..................................................................................
Kaamel, oleks väega lahe
Ja liikluses oleksid daam nr.1
Ise olen jalamees, kuna elan väikelinnas. Kassi liiva küll telliks kojutoomis
teenusena, umbes nagu pitsa koju kätte. 
Tsitaat:
Algne postitaja: Phantom
Ma olen ka mugavaks kätte ära läinud. Kunagi käisin bussiga nii et polnud asigi. Aga nüüd on autoga mugavamJa puht majanduslikult ka tegelikult kalliks läheks see bussidega jantimine. ...
Käin vahel ka jala.Elus tuleb igasugu asju ette.
Tsitaat:Tahtmise korral saab kõik kätte. Ka toidu kotiga kesklinnast linnalähedale maale ilma autota. Ja ka lased aiast koju. Ning ei murra ei pead ega konti see retk.
Algne postitaja: bellatrix
aga kui peres oleks lapsed ka veel..huvitav kuidas siis ilma autota toitu kätte saaks, ostaksime kaameli?