
Niih...Täna oleks mind kenasti sebra peal alla aetud...No täiesti kohutav...Näeb ,et inimene astub yle tee ja siis lisab veel kiirust ka...No täielik
viimasel hetkel pidurdamine oli..
Kuidas teil endil on?!
Annate tavaliselt teed?!
Olete ise pea et alla jäämas olnud?!
Krt...ANDKE TEED!!!
Ma kord õnnelikult pääsesin. Auto sai pidama siis, kui ma käed selle peatamiseks kapotile panin
Aga eks ole tegelikult Eestis nii, et peab ikka ise kah vahtima ringi enne, kui sebrale ronid. Pimesi ei tasu ikka sinna tikkuda.
Ja samas palju rahvast selliseid, kes igas ettejuhtuvas kohas teele krapsavad ja ülesaamist julmalt oma eesolemisega nõuavad.
Seega pole ime, et autojuhid kihutavad ja teevad hulle liigutusi.
Ja olenevalt olukorrast on vahel ohutum kimada sebrast üle, kui pidurit talluda. Mina sain roolis olles kah ükskord sellise kogemuse osaliseks, kus ma
pidin julmalt üle sõitma, kuna muidu oleks mulle tagant sisse sõidetud .. Ja lisasin kah samamoodi kiirust ..
Nii, et minu seisukoht on siinkohal see, et pole süüdi ega süütu kunagi ainult juht, kes gaasi vajutab või jalakäija, kes ettevaatamatult üle sebra
põrutab. Sest sebrad ei ole turvalised kummalegi poolele ja peaks seda juba mõistma küll ju ..
Alla jäämas pole olnud ja kedagi pole püüdnud ka alla ajada. Ja alati püüan jalakäijad üle lasta ... kui ma just ainus ja üksik auto teel pole. Kui
olen, siis oodaku, jalakäija kiirendus pidurdusvõime on palju parem, kui autol. Ja ta ei saasta sellega loodust. Ja ka 1-2 sekundit on tal aega.
Ise kunagi sebral oma "õigust" jalakäijana ei kasuta ja kui autojuht üle laseb, siis teen 2-3 jooksusammu, et kiiresti eest kaduda. Olgem
üksteise vastu viisakad, arvestagem teineteisega ja kõik laabub
Triiton @ nii autojuht kui jalakäija.
Olen olnud allajäämas, olen üle kapoti käinud jne. Juhtub.
Püüan küll viisakas olla. Aga joostes üle sebra ikka ei lähe küll. Normaalselt. Aga jah, kuni vastaspoole jõud üle käib, on kõik võimalik.
Väike sugulane mõni aasta tagasi 1.septembril sebral auto alla jäi, naisautojuht oli...
Aasta tagasi sõbranna pulmas üks pulmaliste auto enne sebrat avarii tegi, kuna eessõitnud auto järsku pidurdas enne sebrat... Ise sõitsime nende taga
ja saime napilt pidama.
Tavaline asi, et 1 autojuht laseb üle, ülejäänud ei
Õnneks olen veel eluga pääsenud.
Ise alles reedel hoidsin hinge kinni, kui teisel real seisma jäin ja peeglist nägin kuidas esimeses reas tulijad ei tahtnud kuidagi pidama jääda
Ja juba mitmendat korda luban endale et ei peatu nii enam, seda veel vaja et keegi sellepärast tee rataste alla leiab
Tsitaat:
Algne postitaja: Mara
Niih...Täna oleks mind kenasti sebra peal alla aetud...No täiesti kohutav...Näeb ,et inimene astub yle tee ja siis lisab veel kiirust ka...No täielik viimasel hetkel pidurdamine oli..
Kuidas teil endil on?!
Annate tavaliselt teed?!
Olete ise pea et alla jäämas olnud?!
Krt...ANDKE TEED!!!
Kuna sebratades läheb raudne 15 minti, et yle saada
sinnapoole kus vaja on. Nu praeguses kodukohas vöin silmad kinni sebrale karata
No pagan, ma ei saa varsti enam üldse sõna võtta, kõik mu mõtted juba varakult kirja pandud
Triitoniga 100% sama meelt.
Tsitaat:
Algne postitaja: madu
No pagan, ma ei saa varsti enam üldse sõna võtta, kõik mu mõtted juba varakult kirja pandud![]()
Triitoniga 100% sama meelt.
Tuleb ikka ringi vaadta rohkem, sellist asja,et keegi sind niisama üle tee laseb ei ole pead lausa hiilima üle tee.
P.S. Korralikke autojuhte on ka maailmas.
Mina, kui jalakäija tahan igatahes autojuhte väga kiita!
Kui kunagi nõukogude aja lõpul, nii umbes 1990 sai Soomes käidud, siis seal oli püsti häda. Siin olin ikka harjunud, et kui auto tuleb, siis mina kui
korralik ja ettevaatlik koolilaps annan talle igaks juhuks teed. Mis siis, et sebra, mine ikka tea. Oma särk ihule lähemal.
Noh, ja seal Soomes siis proovid ikka samamoodi. Et kõigepealt vaatad ja ootad ja annad ise teed, kusjuures tulemus muidugi see, et mina seisan
kõnniteeserval ja auto sebra ääres ja vahime teineteisele otsa, et no miks ta siis ometigi ei lähe?
Aga miks siis Eesti autojuhte kiita? Ikka sellepärast, et viimasel paaril aastal mul siinsamas Eestis samasuguseid asju ette tuleb ja aina sagedamini
ja sagedamini. (njah, kui ilmtingimata halvasti mõelda, siis võib põhjuseks muidugi ka minu kasvanud kehakaal olla, ega sellisega oma autot lõhkuda ei
taha
Aga tegelikult ma nii ei mõtle.)
Niisiis, suur tänu, Eesti autojuhid. Ja ärge väga kurjad olge, kui lollakas jalakäija teeserval seisab ja üle minna ei märka!
Ma tavaliselt keeran demonstratiivselt selja ja mõtlen:"Kui surnux ajad, hakkan kummitamas käima!" Mis teha, muidu võib mõnikord pensionini
ülesaamist oodata
Inimene õpib oma vigadest
Ma ise ennem olin natukene nahhaal
aga kui ma ise sebral korra auto alla jäin siis peale seda olen tükk maad viisakam 
Tsitaat:Ega meil on jah see liiklus kultuur nii kehva et ei kõlba kuhugi EL'i
Algne postitaja: meryli
Tsitaat:
Algne postitaja: Mara
Niih...Täna oleks mind kenasti sebra peal alla aetud...No täiesti kohutav...Näeb ,et inimene astub yle tee ja siis lisab veel kiirust ka...No täielik viimasel hetkel pidurdamine oli..
Kuidas teil endil on?!
Annate tavaliselt teed?!
Olete ise pea et alla jäämas olnud?!
Krt...ANDKE TEED!!!
Eestis käin tavaliselt juba kodust väljudes kogu marsuudi sealpool teed, kuhu mul on asjaKuna sebratades läheb raudne 15 minti, et yle saada sinnapoole kus vaja on. Nu praeguses kodukohas vöin silmad kinni sebrale karata
![]()
/me on selline nahaal kes igal pool jummala suvalt yle tee l2heb
aga neid alla ajamisi on sebral ikka juhtund
1 kord, kui ma ise poelks seisma j22nud, siis oleks yhte poole millist jeepi alt poolt n2inud
maalm on igasuguseid t2is
Alati tuleb teed ületades ilusti vasakule-paremale poole vaadata.
JA enamasti ei piisa sellest, kui ühel real autod peatavad, teisel real võivad nad samamoodi edasi kimada, nagu enne.
Vahel aga tuleb siiski julmalt sebrale ronida, et üldse mingi lootus oleks üle tee saada.
Tavaliselt üritan ikkagi teed ületada sebralt, nii turvalisem endale. Kuid kui vaja ilma sebrata hakkama saada, siis olen eriti ette vaatlik ja
autodele ette ei torma.
Tsitaat:
Algne postitaja: Beith
Alati tuleb teed ületades ilusti vasakule-paremale poole vaadata.
JA enamasti ei piisa sellest, kui ühel real autod peatavad, teisel real võivad nad samamoodi edasi kimada, nagu enne.
Vahel aga tuleb siiski julmalt sebrale ronida, et üldse mingi lootus oleks üle tee saada.
Tavaliselt üritan ikkagi teed ületada sebralt, nii turvalisem endale. Kuid kui vaja ilma sebrata hakkama saada, siis olen eriti ette vaatlik ja autodele ette ei torma.
Nuh see tee andmine on kahe ocaga asi! Esitex juht ju ei pea seisma jääma et teed anda, ma ise tihti näind et inimene ootab vilgutan talle tulesi ja
aeglustan hoogu et mingu üle aga ei ootab alati kuni ma päris seisma pean jääma ja siis nagu meelega teosammul minnaxe üle, siuke asi teeb hinge täis
küll. Ja päris mitmeid kordi olen ka lihtsalt siis gaasi juurde pand ja üle kupatanud kui tulede vilgutamise peale ei suvaceta üle minna.
Ntx tipptunni aeg annan meelsasti teed siis nagunii kiirus aint 30-40km/h aga õhtuti ei leia et jalakäijal raske üx sec oodata kuni see üxik auto
mööda tuhiseb. Tipptunni puhul saan aru et autode vool suur ja võidki ülesaamist ootama jääda et siis nagu peax mõni teed andma aga kõige lihtsam olex
siiski valgusfoor ja nii olex ka lahendatud kõik probleemid et kes millal üle peab minema jne
!
Ise jalakäijana liigeldes kacun alati samuti kiirelt teed ületada, kui keegi annab teed siis samuti paari kiire sammuga üle jooxen.
Tsitaat:
Algne postitaja: Ull Miis
Nuh see tee andmine on kahe ocaga asi! Esitex juht ju ei pea seisma jääma et teed anda, ma ise tihti näind et inimene ootab vilgutan talle tulesi ja aeglustan hoogu et mingu üle aga ei ootab alati kuni ma päris seisma pean jääma ja siis nagu meelega teosammul minnaxe üle, siuke asi teeb hinge täis küll. Ja päris mitmeid kordi olen ka lihtsalt siis gaasi juurde pand ja üle kupatanud kui tulede vilgutamise peale ei suvaceta üle minna.
Ntx tipptunni aeg annan meelsasti teed siis nagunii kiirus aint 30-40km/h aga õhtuti ei leia et jalakäijal raske üx sec oodata kuni see üxik auto mööda tuhiseb. Tipptunni puhul saan aru et autode vool suur ja võidki ülesaamist ootama jääda et siis nagu peax mõni teed andma aga kõige lihtsam olex siiski valgusfoor ja nii olex ka lahendatud kõik probleemid et kes millal üle peab minema jne!
Ise jalakäijana liigeldes kacun alati samuti kiirelt teed ületada, kui keegi annab teed siis samuti paari kiire sammuga üle jooxen.
Nuh oma lõbux ma neid tulesi ju ei vilguta
! ja peax ju silmaga näha olema et auto aint vaevu järsku veereb edasi, kui aus olla ma ka ei viici uuesti
kohalt võtma hakata jne
, enda puhul igatahes on asi nii toiminud, kui ise teed ületanud olen
!
Üldiselt on see teema mille üle võibki vaidlema jääda jne, peamine minu arust on hoida silmad lahti korralikult ja teed ületades vaadata mõlemale
poole.
Ja ikke imestan kui erinev on kahe ma liikluskultuur
Isegi seal kus pole valgusfoori, ei lase kaabekat närvis sutojuhid vaid viisakalt viipavad, et
söida yle sebra
Mina siis kenasti vastu viibates ka yle ´kytsin
taas ilus päev, head mälestused ja mötlen, et Eestis jalgrattur-jalakäija ja
autojuht olla peris ohtlik
Ise ei jää kunagi uimerdama ülekäigurajale ja kui juht aeglustab ja vilgutab tulesid v. viipab käega, siis olen hetkega üle tee.
eks neid pimedaid autojuhte ole igal poole ja eriti on need vanema autojuhid, kes on miteid aasta kümned autodjuhtind, just need on eriti ülbed ja järgmiseks on naised, kuid mite kõik ja siis tulevad sellised noored juhid. just selles järjekorras on niiet ei taheta üle sebra lasta hea meelega aga eks jalakäial ole ka siin oam roll tuleb ike vaadta kuna teele astub mite rops ja teele ja siis peab auot pidama jääma
Tsitaat:
Algne postitaja: meryli
Ja ikke imestan kui erinev on kahe ma liikluskultuurIsegi seal kus pole valgusfoori, ei lase kaabekat närvis sutojuhid vaid viisakalt viipavad, et söida yle sebra
Mina siis kenasti vastu viibates ka yle ´kytsin
taas ilus päev, head mälestused ja mötlen, et Eestis jalgrattur-jalakäija ja autojuht olla peris ohtlik
![]()
neile...
Tsitaat:
Algne postitaja: jenni
Tsitaat:
Algne postitaja: meryli
Ja ikke imestan kui erinev on kahe ma liikluskultuurIsegi seal kus pole valgusfoori, ei lase kaabekat närvis sutojuhid vaid viisakalt viipavad, et söida yle sebra
Mina siis kenasti vastu viibates ka yle ´kytsin
taas ilus päev, head mälestused ja mötlen, et Eestis jalgrattur-jalakäija ja autojuht olla peris ohtlik
![]()
Liikluseeskiri ei luba sebrat ületada ratta seljas![]()
Ja juhtub, et on ka siinpool lahte viisakaid autojuhte,neile...
Lykkad käekörval siis möeldakse, et kuradi uimane, omal on ratas
Tsitaat:
Algne postitaja: jenni
Liikluseeskiri ei luba sebrat ületada ratta seljas![]()
Nonii! Olen ju katsetuste magusale teele kaasa mineja
Täna läksin linna lastega, kaksikutekärus
Kuna saatuse tahtel tänu lammutustöödele oli kaks
järjestikust fooriga sebrat kinni, keerutasime end reguleerimata sebrale ja kas teate. alguses lootusrikkalt vaatasin vasakule paremale nii 5
minutit
nii 10minuti pärast toetusin kärule hoidsin pead kinni ja ropendasin juba kuuldavalt. ja täpselt 15 minutit hiljem kui käru körval
kykitades peaaegu koos lastega nutsin...
...vajutas yks jeebivend kriginal pidureid ja tegi viisaka shesti, et mingu me yle
huhh....homme
söidan mehega mööda sedasama täna´vat kasvöi 10 korda ja laseme köik kärudega emad yle
Tervisi liikluskultuuriga maalt
regullimata
sebra äärest
Tsitaat:
Algne postitaja: meryli
Ja ikke imestan kui erinev on kahe ma liikluskultuurIsegi seal kus pole valgusfoori, ei lase kaabekat närvis sutojuhid vaid viisakalt viipavad, et söida yle sebra
![]()
olles liikleja nii autoga kui jalakäiana,ruulib tähelepanu
viisakus ei tule kahjux
/me kuulub nende hulka, kes igal pool teele kargavad ja ülelaskmist nõuavad. ma jääkski ju tee äärde passima, kui ma seal seisaks ja vahiks. tuleb ikka vähemalt ühe jalaga teele astuda. siiamaani pole alla veel aetud.. ptui ptui ptui
Ega ma kah siin surmasuus yhe korra olnud..nii hakkan siis üle tee tulema .. vaatan et auto jäi seisma aga nii kui sellest autost möödusin sõitis
kõrvalt teine mingi hullult kiiresti edasi..oleks ma ühe sammu edasi astund..oleks kohe auto all kah..õudne ikka mis juhtub..
mind aeti eelmine suvi kuressaare kesklinnas sebra peal alla ja auto sõitis minema
Minul on palve.
Palun ärge hüpake isegi sebral stiilis "silmad kinni, minul on eesõigus" auto ette!
Täna hommikul, kui lahtine lobjakas maas oli, hakkas üks politseiauto vilkurite saatel vasakpööret tegema. Tal ju eesõigus! Samas, kui ta poleks oma
eesõigusest loobunud, oleksin talle lihtsalt külje pealt või tagant sisse sõitnud, kuna pidurdamine ei omanud mitte mingit efekti! Ma ei taha mitte
mõeldagi selle pääle, kui mõni jalakäija oleks hakanud oma eesõigusi kasutama...
On olukordi, kus autojuht lihtsalt ei näe teid või ei pruugi vajalikul ajal pidama saada.
Samas on paljud autojuhid muidugi lihtsalt mühakad ka!
olles alles autokoolis linnasõitudel - annan teed ja tean, et hakkan tulevikus ka andma. Ise sebrat ületades tean, KUI VASTIK on sealt üle
saada.....
korra oli juhus, et tulin koeraga jalutamast... keegi mees andis mulle teed, siis teiselt sõidurajalt tuli suur valge mikrobussiga ning lisas gaasi ka
veel, tahtsi vist näha, kas jõuab mind ja koera alla ajada.... täitsa purjus näoga tädi oli roolis.. poleks koer mind ära tõmmanud, poleks ma vist
siin enam nii kirjutamas... jube kogemus oli lausa....
õnneks pidas üks nooruke neiu kinni ja küsis, kas mul ikka kõik korras on.... helistas sis politseisse ja teatas, et liikvel on purjus naine suure
valge mikrobussiga... hiljem lugesin lehest, et saadigi kätte
Häid inimesi on õnneks ka olemas!
Üritan ikka teed anda
No ja kui keski tahab mulle väga tagant sisse sõita - noh, lasku käia, mul on autotagumikul mõlk, saabki selle teiste kuludega ää parandatud 
Ka jalakäijad võiksid teed anda tihtipeale.
Kui sul kiiret pole, siis lase autod mööda.
Ei pea tervet rivi kinni panema ja siis aeglaselt üle tee loivama.
Arusaadavalt on hommikul inimestel tööle kiire, unised alles, õhtul väsinud ja tülpinud tööpäevast.
Pole tarvis jõuga teele ronida, jalakäijad arvestagu ka autojuhtidega.
On ka jubedaid kohti, kust absull üle tee ei saa, nt Pärnu mnt-l peale viadukti, brrr... ja autojuhid ei saa aru jalakäija murest, muudkui kütavad.
Ja Peterburi teel, KIA salongi kohal, kus on foor, mis ei tööta kunagi, sebra maas, autojuhid sõna otseses mõttes kimavad mööda, üks rida laseb üle,
teine rida sõidaks su`st parema meelega hoopis üle.
Hetkel rohkem õudukaid ei meenu, aga neid on veel ja veel...
eriti tore on minna tipp-tunnil pirital, Regati maja juures olevasse bussipeatusesse.Autod vuravad mööda, ennesebrat lisavad hoogu ja siis vaatad seal
lootusrikka näoga u 5 min kui keegi tore bussijuht vilgutab kaugelt tuledega, et astu üle...
aga ega kõik pahad ole.. on ka viisakaid juhte.
Mul ka kogemus sebraga.Olin koeraga jalutamas pirita teel, tahtsin üle tee minna. Päike paistis täpselt minupoolsele sõidureale vastu. Vaatasin, 1
auto pidurdab, et mind üle tee lasta. Kuid nagu mingi eelaimdus ei lubanud minul üle tee minna. Tagant tuli veel 1 masin ja see ei näinud et esimene
auto on seisma jäänud ning sõitis sellele põmaki tagant sisse. Seisin seal lolli näoga ja loobusin üle tee minemast, hirm nahavahel 
Liikluskultuur võrreldes Saaremaad ja Tallinna on ikka totaalselt erinev. Mäletan hästi kuidas mehega esimest korda Kuressaares jalutama läksime...ma
astusin julgelt sebrale ja tema rebis mind tagasi, et kus sa tormad...Aga Saaremaal on ikka väga viisakad juhid ja annavad alati teed...laksust tunneb
ära kas juht on mandrilt v kohalik. Tallinnas on ikka olukord jah suht kohutav...See on täitsa kaheotsaga asi...suht palju endalgi olukordi olnud, kus
lasen inimese yle tee ja siis tahavatepeeglisse vaatad õudusega, et kas tagumine juht saab pidama v ei.
Ja siis pean ära mainima VÄGA LOLLI koha peale tehtud sebrad---nimelt Tipi ringilt maha sõites on kohe sebra...no tule taevas appi..kes selline
"tarkur" oli, et sellise kohapeale sebra teha....yhe korra sõideti mulle sisse ka kui jalakäia yle tee lasin...et nagu valida: kas lasta
auto puruks sõita v ajada inimene alla....
Mõttetu valik, mõlema variandi puhul on auto puruks ju 
Häbene, Dilbert!
Jalakäija peale sa üldse ei mõtle või? 
Delilah, muidugi mõtlen. Ma ise kogu aeg jala käin ju. Aga lihtsalt desiree pakutud valik tundus äraütlemata lootusetu valikuna - seda just autoomaniku seisukohast vaadatuna.
Tühja sest autost, peaasi, et inimesed terveks jäävad.
Ega ma arvanudki, et sa tõsiselt mõtled.
ma käin võrdlemisi vähe linnas jala, ikka autoga.
Autojuhina püüan anda teed jalakäijale, kui teda märganud olen.
Jalakäijana kardan kohutavalt autosi, kui ma olen veendunud et on ohutu, siis pea-aegu jooksuga kappan üle tee.
Soomes ja Rootsis käies on see umbusaldamine viinud pidevalt selleni, et seisab auto ja seisan mina.
Vahest tunnen küll, et olen liiga julge ja torman pea laiali otsas üle sebra. Mitu korda on mind varukast tõmmatud tagasi.......
Inimene õpib surmani, kuid sureb ikka lollina 
Tsitaat:
Algne postitaja: dilbert
Delilah, muidugi mõtlen. Ma ise kogu aeg jala käin ju. Aga lihtsalt desiree pakutud valik tundus äraütlemata lootusetu valikuna - seda just autoomaniku seisukohast vaadatuna.
Desiree, mille sina valiksid siis???
Tsitaat:
Algne postitaja: desiree
Tipi ringilt maha sõites on kohe sebra...no tule taevas appi..kes selline "tarkur" oli, et sellise kohapeale sebra teha....yhe korra sõideti mulle sisse ka kui jalakäia yle tee lasin...et nagu valida: kas lasta auto puruks sõita v ajada inimene alla....
!
Selleks ongi autudel kängururauad nagu ühes teises teemas mainisin.Et värvilt vaha maha ei kraabiks.
Kui süveneda asja siis liigun linnas iga päev ja kui neid idiootsusi mis linnas liikluse "parandamiseks "on tehtud peaks hakkama ülesse
lugema siis ilmselt viimnepäev lõpetaks selle lolluste jada ära.Arulagedad ringid.mõttetud jalakäigurajad ,mis pandud sinna kuhu neid kõige vähem
sobivad ja kogu liikluskorraldus ilmselt hommikuse kusemise pealt välja mõeldud.
Tsitaat:
Algne postitaja: dilbert
Desiree, mille sina valiksid siis???![]()
Tsitaat:
Algne postitaja: exactly
Tsitaat:
Algne postitaja: desiree
Tipi ringilt maha sõites on kohe sebra...no tule taevas appi..kes selline "tarkur" oli, et sellise kohapeale sebra teha....yhe korra sõideti mulle sisse ka kui jalakäia yle tee lasin...et nagu valida: kas lasta auto puruks sõita v ajada inimene alla....
aga võibolla jäi ta su tisse jõllitama ? Kena naise elu on suht keeruline võrreldes minusuguse pensionieelikuga!
Mina olen väga korralik jalakäija: enne sebrale astumist hindan kaugust autost ja veendun, et auto pidurdama ei pea ja siis panen jooksuga.
Autojuhtidele ei tohi ometi tüli teha. Kui nad juba sõidavad, siis järelikult on kiire. Keset tööpäeva linna vahel patseerivatel inimestel on aega
küll.
Kuidas pealinnas ellu jääda, sellest pole mul aimu, nii et ma parem ei lähe pealinna.
liiklemise tarbeks studeerin kõige uuemaid liiklusõpikuid ja teste,enne sebrale astumist peab ju olema autojuhi haridus, jalgratturi haridus, rolleri
juhi haridus lisaks peab ka olema kõikide liiklusvahendite kiiruste hea hindaja ja kui seda pole---- saan ju surma! nagu eelmisel nädalal 80a memm
Pärnus, kaes küll oma paksude prillidega kahele poole ja astus roh. tulega suure bussi ratta alla.
Huljate juhtide vastu aitab LEde tundmine.Jalakäijana tean oma õigusi ja ka kasutan neid sebradel ja "parema käe ristmikel"Lapsega koos ma seda ei tee.Alla oleks jäänud purjusjuhi juhitud volvole.Hüpasin eest ära.Mendi patrull oli lähetal ja sain olude sunnil seletuskirja kirjutada.
Mnjaa, ise veel juht pole, lubadusi ka ei hakka andma. Aga Valgas juhid suht äste välja koolitatud võib vaatamatagi teele astuda, kus sebra...Aga
Elvast ei taha rääkidagi, seal on yle tee minek enesetapuga võrreldav...eriti hilisematel aegadel...mõni kena inimene võib ju kinni pidada enne
sebrat, aga see ei välista seda, et mõni ennasttäis tyyp oma audi a4-ga temast täiega mööda kihutab...ehk siis vastassuunavööndis ja ikka seal, kus
jalakäia olla võib. Elu on loterii
Tsitaat:
Algne postitaja: Imre
Ka jalakäijad võiksid teed anda tihtipeale.
Kui sul kiiret pole, siis lase autod mööda.
Ei pea tervet rivi kinni panema ja siis aeglaselt üle tee loivama....
tegelikult harrastan peaaegu iga päev "sebral" sportlikku jooksu (mida kiiremini seda parem)tundub, et kui mõõt täis saab põrutan rusikaga
korralikult kapotile "juristagu" veel, nimelt bussist väljudes on kohe "sebra", astudes sebrale ja paar sammu edasi tuleb kael
pikaks venitada ja ennast nähtavaks teha, et vastassõidureas tulev sõiduk sind kihutades alla ei ajaks,kui siis juhile sinu kohalolek ei meeldi jurab
ta gaasiga-kao aga ruttu! Vot! selline vahekord on minul "sebraga".
püüan alati anda teed jalakäijatele ja olla korralik liikleja niivõrd kui võimalik siinses liikluses see võimalik on
Tsitaat:
Algne postitaja: mella
Ma tavaliselt keeran demonstratiivselt selja ja mõtlen:"Kui surnux ajad, hakkan kummitamas käima!" Mis teha, muidu võib mõnikord pensionini ülesaamist oodata![]()
Kaamerad võiks olla sebrade kohal üleval.Politseinikke nagunii ei jätku. Kõige nõmedamad on need uusrikkad,kes oma dziipidega sebra peal läbi
koolilaste kimavad.Need rullnokad ka.Tehku endale kõigepealt ise lapsed ,siis ehk saavad aru mis tunne on lapsevanemal sellist pilti pealt
vaadata.Ahju tuleks sellised ajada-koos autoga!
Ma olen mõelnud, et kriis on siis, kui pole kohale jõudnud, kus me elame ja mis kultuuritus eesotsas LS ja LE mittetäitmisega meil valitseb. Mina jalakäijana ei viitsi enam ammu kuskil sebra peal oma õigust taga nõuda - minu kondid, minu elu jne.. Ma ei tea, vbl ma olen nats imelik, et nagu kindla peale tahan ühes tükis üle tee jõuda.
ma ise reeglina pidurdan enne SEBRAt, kui näen, et keegi on üle minemas
aga teinekord mõni eit ajab sebra juures posti najal juttu või puhkab jalga
milleks selline koht valitakse seismiseks, teagi kohe öelda
Olen samuti mures rohkem jalakäijate liiklemise pärast kui autojuhtide pärast.Vähemalt autojuhid on lubade saamiseks läbinud mingisuguse koolituse.
Ja maasturid ongi lihtsalt ettevaatusabinõu juhuks kui mõni jalakäija kuskil töllerdab ja talle peaks pihta saama.Soovitav on hankida veel
kängururauad et kokkupõrkel jalakäijaga et tekkiks värvile kriimustusi.
Freel on maastur, rsk

Tsitaat:
Algne postitaja: freelancer
Vähemalt autojuhid on lubade saamiseks läbinud mingisuguse koolituse.
Võrus on sebrad suht tüütud, või autojuhid liig hästi koolitatud, sa ei ole veel kindelgi, kas ikka hakkad siitkaudu minema, kui auto juba pidurdab,
sibad siis kiiruga üle, pärast mõtled- aga mis ma siit õigupoolest tahtsin?
Aga see võib mõnes karmimas linnas kurjalt kätte maksta.
Tsitaat:
Algne postitaja: kodukäija
sa ei ole veel kindelgi, kas ikka hakkad siitkaudu minema, kui auto juba pidurdab, sibad siis kiiruga üle
Tsitaat:
Algne postitaja: Sinuhe
Tsitaat:
Algne postitaja: freelancer
Vähemalt autojuhid on lubade saamiseks läbinud mingisuguse koolituse.
Mingisuguse? Seda on näha jah.
Ma alati jään seisma sebra ääres, kui näen, et auto tuleb, lähen üle alles siis, kui see seisma on jäänud (mõni autojuht siis veel näitab käega, et no
mine juba üle
)
õnneks on linn lume alt välja sulanud, täna oli lausa uskumatu sõit. nii palju ruumi
ja sebrade juures võtsin hoo maha
mul ei ole maasturit
Üritan alati lasta jalakäija ülekäigurajal üle. Vahel küll ei ole märganud pimadas musta riietunut.
Üldse olen üks paha-paha autojuht, kes näpuga ajab LE-s järge. Ei tasu mulle piipitada, ega rusikatega vehkida, oma mahlaka sõnavara võib ka endale
hoida - kiirust ei ületa liiast, rada ei vaheta, et keegi teine saaks reegleid rikkuda, teen nii nagu valgusfoorid/liiklusmärgid ütlevad ja peatun
sebra ees.
Ükspäev peab ju ka meie liikluses midagi muutuma.
Samas tunnen kaasa neile vaestele, teistest sõltuvatele inimestele, kel kogu aeg on kiire.
Loen siin, et mõned vilgutavad jalakäijale tuledega, et ta võiks üle tee minna. Miks te arvate, et jalakäija saab aru autojuhtide vahel toimuvast
kommunikatsioonist? Kui inimene ise ei ole ikka kunagi roolis istunud, siis ei tasu temalt oodata, et ta saab tulede vilgutamisest samamoodi aru kui
autojuht. Sageli ei tähenda see nendele midagi, kui nad oskavad seda tähelegi panna. Umbes sama kui õppida selgeks jaapani keel ja siis eeldada, et
nüüd oskavad kõik seda keelt.
Lehvitan,sry,
tõstan käe autojuhile,kes jalakäijate ülekäiguraja märgi ees on peatunud,
tänutäheks.
Ah,et miks?Autokoolidirektor pani südamele,et nii on viisakas.
Olen minagi sohvritele tänuks noogutanud kui oma kondid sebralt koristatud, aga kängururauad ei teeks ka jalakäiale paha! Hulljulge
"rullnoka" sõiduk saaks igatahes mõlgi!
