Board logo

Parvlaeva "ESTONIA" põhjaminek
Ray - 12.06.2004 kell 18:29

Kui jätta nüüd vahetud materialistlikud variandid välja, kas võis rolli mängida loodetuul?

Saartel on kutsutud loodetuult surmatuuleks, märjas hällis nõuti ohvreid...

Mida arvate?


li-li - 12.06.2004 kell 18:44

tuul nüüd päris kindlasti,milleta polex tormi.....aga alati võib olla ka küsimus ,mix mitte just siis ja just nii


webkaaren - 12.06.2004 kell 18:56

Kõik võib olla. Aga kahjuks ei selgita see võga innukat ja mitmekesist sebimist asja ümber.

/me ei ole üldiselt paranoiline aga kaldub antud juhul vandenõuteooriaid pooldama


Kayleigh´n I - 12.06.2004 kell 19:00

Ühel teisel laeval oli kah tegelikult eelmine aasta suht jama selle sama tuulega. Ümber ei ähvardanud minna, kuid laeval tegi tõsist laastamistööd, kuna rekkad kukkusid selle kallutamise peale ümber.
Kuid iseenesest mina seda teooriat ei usu. Kui ehk siis, et Estonia iseenesest pidi olema juba tõsine parsa, et sellise asja peale peaksid jupid lendama hakkama..


Hilikas - 12.06.2004 kell 23:30

see surmatuule jutt kõlbas ajada siis, kui merd sõideti algeliste purjekate ja muude paatidega, aga tänapäeva tehnika juures ei ole see isegi mitte hale vabandus - oleks asi nii lihtne, ei oleks vaja salatseda.
a'la Herman Sergo "Näkimadalad", "Vihavald" jne.


muhhin - 13.06.2004 kell 11:55

Arvan, et sellist võimalust koos muude juhuste kokkulangemisega ei saa välistada, kuna Estonia oligi tegelikult paras parsa.

Samas - kurat seda teab


unistaja - 13.06.2004 kell 17:12

Jap, ja uurimuste põhjal poleks laev üldse tohtinud sõitagi, kuna polnud tehniliselt korras. Tuul võib väga vabalt olla üheks põhjuseks, kuid eks neid põhjuseid, nagu juba selgeks on tehtud, oli teisigi. Selle laevaga juhtunud õnnetus jääbki üheks suuremaks müsteeriumiks. *Minu arvates*


kaitsevaim - 13.06.2004 kell 20:58

siin võis olla nii mõnigi skandaal või siis vandenõu. Miks muidu oli vaja niipalju jahumist ja eri teooriate ümberlükkamist jne. Samas ei saa välistada, et keegi paha aimamata andis loa katkise laevaga merele sõita.


Bithe - 14.06.2004 kell 16:23

Vaevalt et saame kunagi vastuse küsimusele...miks? Miks ikkagi see laev põhja läks?
Muidugi vesi sattus laeva-laev keeras ennast külili siis kummuli ja läkski põhja... kuid jääb küsimus...miks see vesi ikkagi laeva pääses?
Kas oli see ajahambast puretud laeva viga?
Inimlik "eksitus"?
Ettemääratud "saatus" ?
Neile küsimustele vaevalt et ühest ja kindlat vastust saame kunagi...


webkaaren - 14.06.2004 kell 17:21

Hea tahte korral ei oleks ka tema väljatõstmine mingi utoopiline unistus. Ja mis juhtus tegelikult- ekspertiis kuivamaa tingimustes- no problemo.


Ray - 14.06.2004 kell 18:00

Rootslased olid ikka hirmus agarad oma betoneerimise - ideega.

Tavaliselt igasugused asjad venivad, bürokraatia ja vaidlused, aga siis kohe nagu üks mees...


unistaja - 20.06.2004 kell 01:31

Eks seepärast oli tuli takus ka selle hauarahu lepinguga! Et ei saaks laeva tõsta!

Tundub, et selle juhtumi puhul tehti enne teod ära, siis alles hakati bürokraatiaga tegelema!


sigar - 20.06.2004 kell 18:35

vandenõufoobia-levinud nähtus-see terve tööstusharu-ja kui paljud jääksid töötuks?
kindlasti torm oli ka tellitud ja eksperdid kõik äraostetud ja lollid jne.


freelancer - 20.06.2004 kell 22:02

Kes tunneb laeva ehitust rohkem kui reisija tasemel peaks aru saama miks nii palju inimesi hukkus.Vandenõuteooria pooldajad võiksid vähe auru välja lasta.See on ilmselt ainuke ,mida seal ei olnud.Lihtsalt sattusid halvad asjad halval ajal kokku ja nii see juhtuski.Kui riik ei ole oma rahvale võimeline isegi lihtsatele küsimustele vastuseid andma siis sorry,on ka igasugu jutud kerged levima.Vastuseid selle õnnetuse põhjuste kohta ei saa me ilmselt kunagi teada ja sellega tuleb leppida.


Dinxu - 20.06.2004 kell 22:37

pole mingi eriline asjatundja , aga ainuüksi loodetulle süüks ma seda küll ei ajaks.... küllap seal mingid suuremad tegurid rolli mängisid

katkend: Mõni tund enne Estonia viimast reisi inspekteerisid laeva kaks Rootsi merendusameti ametnikku. Peainspektor Ake Sjöblom ja inspektor Gunnar Zahlee olid Tallinnas ja korraldasid Eesti kolleegidele õppust. Õppuse ühe osana korraldati Estonial kontroll, mille käigus avastati laeval 14 puudust.
Vigase visiiri tõttu võis vesi laeva pääseda, autoteki luugid olid avatud ja peaaegu kinniroostetanud ning oli näha, et neid polnud kaua suletud.
Sjöblom koostas protokolli, kusjuures viis puudust olid nii tõsised, et neile anti kood 17, mis tähendab, et need tuli kapteni vastutusel enne mereleminekut korda teha.

link lehele


freelancer - 20.06.2004 kell 22:55

Dinxu.
Vigase visiiri tõttu võis vesi laeva pääseda, autoteki luugid olid avatud ja peaaegu kinniroostetanud ning oli näha, et neid polnud kaua suletud.
Selles lauses on ainult esimene pool midagi ütlev-teine on haige soiumine inimese poolt kes laeva ei tunne.
Teiseks oli laeval terve trobikond Rootsi asjapulki väga kõrgel tasemel,kes sõitsid kaasa-niiet loe rohkem ja usu kindlasti ajakirjanikke kes ei tee vahet laeva ja pesuvanni vahel.Laeva väljumine sadamast pole sugugi nii lihtne kui ette kujutad ja paljudele asjapulkadel oli vajadus end sitast puhtaks pesta ja selleks oli hea mustata eesti meremehi.Kus olid aga rootslased siis kui oma laeva kusjuures analoogilise visiiriga juhtunud õnnetuse sootuks kinni mätsisid.


Ziilike - 20.06.2004 kell 22:59

njah..võiks lasta asjal rahus olla...ons sel õtet sestasjast jahuda?Arvan, et ei.Ammu juhtunud ja igasugu "experdid" on asjast üle käinud..ei lahenda miski..mõned asjad võiks ära unustada.


BMW - 20.07.2004 kell 00:06


Epukas - 20.07.2004 kell 03:09

Tsitaat:
Algne postitaja: Ziilike
njah..võiks lasta asjal rahus olla...ons sel õtet sestasjast jahuda?Arvan, et ei.Ammu juhtunud ja igasugu "experdid" on asjast üle käinud..ei lahenda miski..mõned asjad võiks ära unustada.


njah, sul on kyll õigus, kuid raske on unustada neil, kes kaotasid oma lähedase...
nt yx minu kahe kooolivenna isa suri...vapustavalt hea inimene ning ylevalla mees...
yx teine neiu, kes laeval töötas, pääses..napilt..ja kui sai estonia kahjutasu rahad kätte, ostis auto ja päevapealt kolm aastat iljem sõitis end surnux (sorry, tiba temaväline).. lihtsalt meie valla rahvas, kes korjas ka aasta hiljem laeva hukku rannast päästeveste ning -parve ning kõiksugu muid vidinaid...nii mõnigi kaotas lähedase...ylejäänud kummitas lihtsalt see vari... mina ei saa iial seda unustada... ma siiamaani ei mõista, mis selle huku taga oli, ei tea, mida arvata..kuid tuule syyks seda ainult ajada ei saa...võib-olla oli saatus, võib-olla kurjad inimesed...ei te


muhhin - 20.07.2004 kell 06:30

Tsitaat:
Algne postitaja: BMW
mul on rahakotis veel alles Estline'i laevapilet aastast 1994 ..


Minul esivanem (isa) pidi hommikul Rootsist laevale astuma, et Tallinnasse sõita, aga mida ei tulnud - oli laev ja ei ole siiamaani tulnud. Saadeti lennukiga järgmisel päeval.

Mälestuseks on kah pilet laevale, mis enam kunagi ei tule


metsakutsa - 20.07.2004 kell 10:46

kuna ma ise merendusega suhteliselt palju seotud, siis...ei...ma ei usu, et loodetuul seal nüüd suurt osa mängis.


mirelles - 20.07.2004 kell 17:54

Mis iganes selle põhjuseks ka oli, saladuseks see arvatavasti jääbki. Arvata, oletada võib paljugi, aga, kes teabki midagi, see vaikib, samuti ei reeda seda saladust meri.


BMW - 20.07.2004 kell 19:06


mompsik - 21.07.2004 kell 11:36

ma usun küll,et loodetuultuul aitas põhjaminekule paljugi kaasa


lendajapoiss - 21.07.2004 kell 11:44

Tsitaat:
Algne postitaja: Ray
Kui jätta nüüd vahetud materialistlikud variandid välja, kas võis rolli mängida loodetuul?

Saartel on kutsutud loodetuult surmatuuleks, märjas hällis nõuti ohvreid...

Mida arvate?


Selle õnnetuse toimumisest paar tundi hiljem, kui juba valgenes, piloteerisin sealt üle lennukit igasugu asjameestega....ja palun vabandust,loodetuul on küll kirjanduslik liialdus!!!


li-li - 28.09.2004 kell 18:12

njaah...need sügisesed marud jäävadki vist alati seda õnnetust meenutama.....tänagi ju pole mingi vaikne ilmake


etc - 28.09.2004 kell 21:30

Sõltub kust vaadata. Tartus oli ilus päikesepasiteline ilm kui vahepealset vihmasadu mitte arvestada. Aga 10 aastat tagasi oli jah kõik sompus ja hall. Mäletan väga hästi seda päeva. Tegin veel sellel päeval poppi koolist. Istusin terve päev raadio eest ja kuulasin uudised.


kodukiisu - 28.09.2004 kell 23:33

Kas keegi on näinud seda filmi Baltic Storm? Kui palju sellest kokku läheb tegelikkusega? Ennast hakkas see asi huvitama just peale filmi nägemist.

Mulle tundus kogu asi kahtlane just seepärast, et niipalju eri variante oli toodud, miks võis Estonia uppuda ja siis vassiti ja keerutati sellega....
Aga jah ega tagntjärgi ei saagi keegi kindlalt öelda, mis seal täpselt juhtus. Kindel on vaid see, et vesi pääses miskitpidi laeva... Aga miks??? jääb vist igavesti saladuseks...


Lii001 - 29.09.2004 kell 16:14

Mina arvan isiklikult, et tuulel oli seal lihtsalt väike kõrvalroll... Peapõhjus oli midagi muud, aga ma ei tea, mis...


timmu - 26.10.2004 kell 11:30

Kel vähegi tehnilist mõtlemisvõimet on, saab ju aru, et otse vastu visiiri lööv laine ei saa teda tavajuhul küljest rebida ka pragunenud lukkude korral, vaid surub teda tugevamini vastu laeva.. Teine asi oleks poollahtine või mingis muus arusaamatus asendis olnud ninaots, kui teda küljelt või alt paraja pingega pressida... Ja mida see tuul siis veel teeks?! Kisub absurdiks. Märkimisväärne on muidugi rootslaste püüd maksimaalselt uurimist takistada ja vassida igal võimalikul juhul. Jätkuks neil ometi kunagi julgust seda tunnistada...!


kitty - 26.10.2004 kell 12:45

mina olen ka filmi Balti Torm näinud ja pärast seda hakkasin uskuma neid vandenõuteooriaid. see ei saanud olla ainult halb ilm, mis laeva uputas. pealegi sukeldumisel oli ju selgunud, et metalli otsad on pööratud väljapoole ja järelikult oli siis ikkagi pomm.


meryli - 26.10.2004 kell 12:52

Nujah...film oli nagu oli...No torm oli vast töesti antud ööl "suitsu katteks" parajalt sattunud.
Lisatud: Ei kujutaks kyll ette sellisel lombil nii kiirelt oma löpp leida meresygavustes


linsu - 26.10.2004 kell 18:36

Tuul puhub kuhu ta tahab
ja sa kuuled ta häält,
aga sa ei tea kust ta tuleb
ja kuhu ta läheb ja mida ta edasi teeb?

Kõik võib olla , aga ise arvan ka et pigem oli seal pomm mängus......


skingirl - 11.12.2004 kell 15:43

Vaatasin eile seda kuulsat "balti tormi", andke andeks nii nõrka filmi annab teha, saksamaa pole hollivuud ka.
Aga see teooria, et õhku lasti, see on päris reaalne!Demokraatia on vaid ilus sõna mille taha suurriigid ennas peidavad.
Lihtinimese elu ei maksa mitte midagi, pidage seda meeles.


Bithe - 11.12.2004 kell 20:34

Olen alati arvanud et midagi pidi olema et see laev uppus.
Aga ainult tormi selles süüdistada on jabur.
Seal ikka inimese kuri käsi kaasa aitas.
Aga mis puutub sellesse filmi "Balti torm"-no absurd...täielik utoopia.
Hetkel kui kurikaelad oma paadiga laeva juurest lahkusid polnud isegi lainetust...kuigi sel hetkel oleks juba pidanud torm olema.
Nii ränka möödalaskmist poleks ma küll oodanud....
Kokkuvõttes...jura film.


pointer - 12.12.2004 kell 03:56

mina arvan, et sõltumata sellest, kas tehakse uus uurimine või mitte, ei saa me ikkagi midagi teada. Kui seal olidki mingid relvad või mis iganes, on need sealt ammu kokku korjatud ja ära veetud. Heal juhul paarikümne aasta pärast kuuleme tõelist põhjust, kui mõni taat surivoodil rääkima hakkab.


cetlyn666 - 15.12.2004 kell 21:54

Kohe kindlasti polnud see tuul...siin peab ikka muu asi taga olema.


INTSU15 - 01.01.2005 kell 21:00

imelik et autotekki ei uuritud, ja üks kapten on kah kadunud kes alguses oli ellujäänute hulgas


habe - 01.01.2005 kell 21:03

Lausa kummaline oli Rootsi agarus Estonia liivaga matmisel ja nende soovil vrakk betooni valada.


Meshi - 16.02.2005 kell 16:48

kas te teadsite,et ESTONIA oli kuulutatud sõidukõlbmatuks komisjoni poolt?
ja,et Rootsi tahtis ESTONIA miljardite eest liiva alla matta ja betoniseerida?
ESTONIAL toimusid nina juures plahvatused,Rootsi tahtis neid varjata.
Eesti-Soome-Rootsi teavad midagi,mida tava inimene ei tea,ei saagi teadma arvatavasti.
Lugege Jutta Rabe kirjutatud raamatut ESTONIAST ja saate teada,et nt laeva teine kapten Avo Piht läks kaduma peale hukku ja,et üks mees peksti läbi ja visati merre(leiti hiljem verevalumitega rannast),sest teadis liiga palju.
Lugege


freelancer - 16.02.2005 kell 18:04

Meshi
Kas sa ise mõtlesid selle jaburduse välja mis kirja panid või nägid unes.Olen piisavalt kursis asjadega mis seal toimusid.Kui sul pole antud asjadest mitte mingisugust ettekujutust(ka merealast ja laevade alast)siis vali teine mängumaa.


imagination - 20.02.2005 kell 22:36

Äkki vandenõud?...või halvad laevade konstrueerijad.


salliise - 21.02.2005 kell 11:27

Ema teadis kindlalt juba teisel päeval, et lasti põhja ja näib, et tal on õigus. Vahepeal sai kõvasti vastu vaieldud, aga tal ennegi sellistes asjades õigus olnud.


ZyOn - 21.02.2005 kell 12:00

Ma peaks miski ulmefilmi väntama kus ufod või veel parem vabamüürlased ja härjapõlvlased estonia põhja ajavad, siis oleks varsti pool eestit kindlad, et just nii see oligi. Inimestel on lennukas fantaasia meil


PowerSonic - 22.02.2005 kell 23:43

93-94 a. veeti selle praamiga Venemaalt varastatud või pätsatud koobaltit ja muud eksootilist metalit, kaugel see relvavärk ka oli, kuuleme õigepea.

Uurige arusaamatuid mõrve üle Eesti mis leidsid aset peale Estonia hukku, enamalt ajolt nad kõik seotud metali- ja relvameestega.

Tuletage meelde tsetseenide tihedaid külaskäike Eestimaale neil aastatel, siia lisaks veel Tartu lennuväljalt teadmata suunas kadunud str.relvastuse.


innocent - 23.02.2005 kell 21:38

See on sündmus mis on vapustas hingepõhjani ja teeb seda siiani, võimatu on sellele mõelda ilma mingite emotsioonideta ka praegu 10 aastat hiljem, nii valus on see sündmus. Mida iganes seal veeti või mis iganes on Estonia huku põhjuseks, ei tohiks praegu hakata lihtsalt niisama tolmu üles keerutama, kui ei ole kindlaid tõendeid. Tundub, et praegu ajakirjandus lahmib niisama, andmata aru, kui haiget see teema võib paljudele inimestele teha, anda uut lootust kadunud inimeste suhtes, kuigi kahtlen, kas nendel suurtel pealkirjadel ka mingit reaalset põhjust on. See on teema, mille suhtes peaks olema eriti delikaatne.


margarita - 28.02.2005 kell 01:56

Tsitaat:
Algne postitaja: timmu
Kel vähegi tehnilist mõtlemisvõimet on, saab ju aru, et otse vastu visiiri lööv laine ei saa teda tavajuhul küljest rebida ka pragunenud lukkude korral, vaid surub teda tugevamini vastu laeva..

Kes vähegi merel on käinud, teab, et vastu laeva lööv laine pole mingisugune konstantne vool, vaid loksutab seda jupp-jupi kaupa, kord survet tugevdades kord vähendades, mis omakorda põhjustabki ntx siis kõneall oleva visiiri (pragunenud, roostes, misiganes) lukkude purunemist.

Üldiselt on maru naljakas lugeda fanaatiliste vandenõuteooriate pooldajate kirjutisi.. fantaasia on ikka nii hea asi, et laseb niipalju asju juurde mõelda, kuidas oleks võinud olla.. ja siis muidugi suured tänud SLÕhtulehele nende sisukate ja kontrollitud faktidel baseeruvate lugude eest. Nemad kindlasti lahendavadki lõpuks müsteeriumi

Olen suht veendunud, et "tegelik põhjus" jääb tõesti vaid kellegi "kõrgemate" (olgu selleks siis Jumal või Rootsi riigiametnikud) teada. Või c'm on: tunduks siis väga tõelisena, kui hommepäev mingi järjekordne kollane sopakas pasundaks oma esikaaneloos, et "Estonia huku põhjus teada"? Ma heal juhul loeks artikli suht sarkastiliselt läbi ja elaks edasi, uskudes seda, mida siianigi olen uskunud. Mitte küll päris surmava loodetuule varianti, mis lihtsalt lapsikuna tundub, aga kindlalt mitte ka mingeid pomme, ufosid, Vene allveelaevu või kurat teab mida veel.

PS, Meshi, kas Sa seda ka tead, et tõenäoliselt leitakse igal aastal päris palju inimesi igalt poolt merest, tiikidest, karjääridest, metsa alt ja maa sisse kaevatuna surnult? Täiesti metsas, kui palju nad kõik pidid teadma, et nii läks...
Ok, rohkem tõesti tõesti ei torgi. Aga mul lihtsalt oli niiiiii maru naljakas seda lugeda


Ray - 22.03.2005 kell 19:01

http://www.tegelikkus.ee/index.php?kategooria=artiklid&action=loe&artikkel_id=724

Bakterioloogiline relv?


cetlyn666 - 04.04.2005 kell 12:25

Tuule versioon langeb küll välja...siin peab midagi muud olema,mis selle laeva tol ööl põhja viis


bimbo - 16.01.2006 kell 01:09

Ma ei arva midagi aga ka laevadel on oma elu iga, mõni lõpetab vaikselt sadamas vajudesseal põhja, mõni leiab tee vanarauaks ja mõni jääbgi teele täpselt nii nagu inimestega


mannux - 17.01.2006 kell 16:13

Ega se ongi üks kahtlane teema:S
On üks peretuttav, kes pääses sealt.. ta on rootslane.. kui küsisime et mis seal juhtus ikkagi? ta vastas et kõik kes pääsesid teavad, aga nad ei tohi kunagi suud pruukida..
Eestlased tõstatavad seda teemat meedias harva..rootslastel käib pidevalt läbi..nohh et ikka uuritakse ja puuritakse..aga sotti ei saada millegi prst..


freelancer - 17.01.2006 kell 18:13

Muuseas peaks Rootsis olema mingi netilehekülg kus on uurimismaterjalid ilusti üleval.Äkki keegi oskab antud teemal rääkida.


jenix - 18.01.2006 kell 15:09

lihtsam on asja ajada ju tormi süüks või mingi tehnilise põhjuse pähe ja seda mis tegelikult oli avalikult ei räägita ja neid kes asjast midagi teavad tembeldatakse lollideks või sunnitakse vaikima nagu sovjeti aegadelgi. aga sellega on seotud mitmed riigid ja valitsused ja suured rahad ning mõjukad isikud kes praegugi istuvad riikide valitsustes.


lebronjames - 26.01.2006 kell 16:47

Mina pooldan vanenõuteooriaid.Mitmed merendusinstituudid ei ole ametliku lõppraporiga nõus,see on täis vigu.Laev oleks pidanud jääma hulpima mitte põhja vajuma nagu tina.Liiga palju vasturääkivust ja hämamist on,kasvõi 9 eestlase kadumine,paljud eestlased nägid kapten pihti telekas,aga hilhem tunnistati surnuks,ja siis on kõik videolindid äkitselt kadunud.Arlanda lennuväljalt startis eralennuk 9 inimesega!
Ja pomm kusagil põhjas pole üldsegi välistatud,mitmed estonia reisiga seotud inimesed on ära tapetud,näiteks tollane tolliülemus Kristapovits vms.siis oli veel mingi ajakirjanik kes asjaga tegeles,nime ei mäleta.Räägitakse küll et soome seismograafijaam ei tuvastanud pommi,väga kerge on neid valetada sundima jms.Palun vabandust aga see kes lõppraportit usub see pole asjaga üldse kursis!


British - 04.03.2006 kell 15:32

Ajakirjandus lahmib sp, et see teema müüb. Kui täna oleks Sl Õhtulehes pealkiri: Estonia põhjamineku süüdlane lõpuks leitud-Oleks kõigil leht juba kodus.

Teema ise on kurb, ei taha midagi mõelda sellest.


Tascan - 04.03.2006 kell 15:35

Oli mis oli, enam seda muuta ei saa. Kahju on lihtsalt kõigist neist inimestest, kes kaotasid oma lähedase(d) (ja muidugi neist, kes hukkusid).


timmu - 04.03.2006 kell 20:46

Praegu aga taotlevad rootslased uut ja erapooletut uurimist ning tahaks loota, et enam ei hakka valitsused kaikaid kodaraisse loopima. Fakte on ju palju ja rahvas pole nõus end kauem lollitada laskma.


metsakutsa - 05.04.2006 kell 18:59

Lõputu seletamine selle teema ümber. Mereakadeemias on seda teemat ikka päris palju nämmutatud - ja võin öelda, et ma usun sealseid õppejõude ja spetsialiste rohkem kui mingit Juta Raabet ja teisi temataolisi, kes tahavad sellest õnnetusest ainult reklaami, kuulsust, raha ja muud jama. Meile on seletatud "Estonia" hukkumine päris põhjalikult ära...ja igasugused pommid ja muud vandenõud on siiski vaid väljamõeldis. Kõik juhtus siiski mitteterve visiiri purunemise tagajärjel...ja edasine on juba teada. Muide....kui laevasillal avastati, et laeva voolab suurel hulgal vett...ja laev kaldub paremasse kreeni, siis võeti vastu otsus muuta laeva kurssi vasakule. Mis aga suurendas kreeni veelgi....poleks aidanud ka laeva kursi muutmine paremale - see oleks veelgi tugevamini ja kiiremini laeva kreeni suurendanud. Kõige õigem samm selles olukorras oleks olnud aga hoopis teate mis? Laeva käik täitsa maha võtta....ja avada ka laeva ahter....uskuge või mitte...aga see oleks olnud õige tegu.....vesi oleks tunginud sisse laeva vöörist ja väljunud ahtrist...LÄBI LAEVA.....ja kui käik oleks maas olnud...vöör ja ahter mõlemad avatud, oleks "Estonia" niimoodi vaikselt vee peal veel päris tükk aega loksunud. Aga sellist äärmuslikku võtet muidugi ei juletud arvatavasti sellisel kriishetkel sooritada. Ja see kõik on siiski vaid OLEKS...aga päris huvitav OLEKS, või mis?


exactly - 05.04.2006 kell 20:18

.....saatuse tahtel veica selle teema "sees" olles väidan,et nii lennunduses,kui laevanduses on kõigele vaatamata "raua" poole peal äärmiselt palju profaanlust ja tihti võetakse vastu selleteemalisi otsuseid mitte füüsika, vaid hoopis kommerts seadusi silmaspidades.... !


mirju - 25.07.2006 kell 02:23

Aga vot mulle on ikka see ruja - teisel pool vett nii sydame lähedane.. ta tegi selle laulu pool aasta enne estoniaga põhja minekut ..


skingirl - 25.07.2006 kell 08:01

Avalikult seda rääkida ei või?Lüüakse kasti.