Kodutud.com  
Alla
   

Trükisõbralik versioon
Telli e-mailile | Lisa lemmikutesse
<<  7    8    9    10    11    12    13  >>
Autor: Teema: Saastemaks?
2mustikas
Friik



Postitusi: 4860
Registreeritud: 06.02.2006
Viimane külastus: 4.02.2017
Asukoht: nõiaküla
Otsib: meelelahutust
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 21:37 Reply With Quote
http://kliima.blogspot.com/2007_02_01_archive.html
nõuanded , punkt-4:
Kui sa oled autoomanik, siis vaata, et su auto kummid täis oleks! Täis kummidega kulutab auto vähem kütust ning seega on ka selle emissioonid väiksemad. Lisaks säästad raha! Iga 16 000 km kohta säästad ligi 120 kg süsihappegaasi sattumist atmosfääri ja seda kõigest aeg ajalt rehvirõhku kontrollides!

kommentaar: Ilmselt oli siin tegu 5Liitrise Ameerika pereautoga.

Niiet politsei peaks meil ka rehvirõhku kontrollima hakkama!





"Sa pole siin selleks, et rahuldada teiste inimeste hinnanguid ja seisukohti." ( Don Miguel Ruiz )

View User's Profile View All Posts By User
mercury11
Algaja



Mees
Postitusi: 77
Registreeritud: 21.10.2007
Viimane külastus: 22.09.2015
Asukoht: Tallinn
Otsib: lõbusat äraolemist
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 21:53 Reply With Quote
Tsitaat:
Algne postitaja: jenix
see saastemaks polegi nii uus väljamõeldis, ühendriikides see maks juba pikka aega kasutusel, seal vist oli see ainult teise nimega, aga põhimõte selline, et mida võimsam masin seda suurem maks, näiteks MB SLK 5 liitrisel oli see hinna sees juba kuskil 30 tuhat juures ja see arusaam, et diisel reostab vähem on küll väääga vale, diisli CO2 välja paiskuv sisaldus on tunduvalt suurem kui bensiinimootoritel. aga noh küll nad eestis kah lõpuks mingil ajal sellise seaduse vastu võtavad, ega siis eesti poliitikud ju ai saa teistest maha jääda ja nagu meil kombeks tuleb kõike teha nii nagu välismaal

diisel eraldab alati vähem CO2(süsihappegaas) kuna on lihtsalt ökonoomsem: diislil on suurem tahma(C) ja lämmastikoksiidide sisaldus ja väiksem CO(vingugaas) sisaldus kui bensukatel

View User's Profile View All Posts By User
2mustikas
Friik



Postitusi: 4860
Registreeritud: 06.02.2006
Viimane külastus: 4.02.2017
Asukoht: nõiaküla
Otsib: meelelahutust
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 22:05 Reply With Quote
Nii, saastemaksukorjajad, kas on midagi vastu väita?
Lugege palun seda linki siit ja mõelgem hästi rahulikult ja selge peaga

http://www.emhi.ee/data/files/yritused/meteopaevad/2007/raukas_ettekanne_2007.pdf





"Sa pole siin selleks, et rahuldada teiste inimeste hinnanguid ja seisukohti." ( Don Miguel Ruiz )

View User's Profile View All Posts By User
reheline
The Bad Thresher



Postitusi: 4502
Registreeritud: 09.03.2003
Viimane külastus: 29.03.2021
Asukoht: Kagunurk
Otsib: mitte midagi
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 22:10 Reply With Quote
Diisel tapab tervist ning loodust vibratsiooni ja pihustite lõginaga. Samuti ei saavuta talvel töötemperatuuri, seega tapab jällegi tervist ja väljaheitegaasid on laes. Pükste peale tanklas sattudes rikub kogu seltskonna õhtupooliku ja mootorit remontides teeb rahakoti imeõhukeseks.
Seega "diisel"- unustage ära, las traktoristid möllavad sellega.





Üts reheline nännu ja tõmmanu herra jalgupiten maha. Kõik pesmä. Herr õks rüüknü: "Ma olen saks!" "Ah teid om kaks!" "Ma olen härra!" "Ah sa' kurrat är' lähät!" Sõs nakat viil õigõ pesmä.

View User's Profile View All Posts By User
reheline
The Bad Thresher



Postitusi: 4502
Registreeritud: 09.03.2003
Viimane külastus: 29.03.2021
Asukoht: Kagunurk
Otsib: mitte midagi
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 22:13 Reply With Quote
Tsitaat:
Algne postitaja: Radikaal
Need kuradi ATV-hullud ajasid möödunud kevadel minu lahe roostikust kolm pesakond luikki munadelt minema!


Ja endal jube naljakas

Vabandust, aga ma ei suutnud. Enam pole selle mehega millestki rääkida.





Üts reheline nännu ja tõmmanu herra jalgupiten maha. Kõik pesmä. Herr õks rüüknü: "Ma olen saks!" "Ah teid om kaks!" "Ma olen härra!" "Ah sa' kurrat är' lähät!" Sõs nakat viil õigõ pesmä.

View User's Profile View All Posts By User
2mustikas
Friik



Postitusi: 4860
Registreeritud: 06.02.2006
Viimane külastus: 4.02.2017
Asukoht: nõiaküla
Otsib: meelelahutust
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 22:17 Reply With Quote
Reheline,
Uutel diiselmootoritel on pihustite El- sissepritse jagatud kahte impulssi . Esimene on süütepulss ja teine koguse pulss. Ja mootor ainult nurrub.
Ja kui tanklast võtad benssu, siis on sama oht endale peale pritsida bensiini, mis on meil rikastatud lisanditega-haiseb veel hullemini.





"Sa pole siin selleks, et rahuldada teiste inimeste hinnanguid ja seisukohti." ( Don Miguel Ruiz )

View User's Profile View All Posts By User
officer
lollile ...üle mõistuse!



Postitusi: 7594
Registreeritud: 08.08.2006
Viimane külastus: 11.06.2020
Asukoht: linnalähedal maal
Otsib: lõbusat äraolemist
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 22:29 Reply With Quote
.....ja spetsialist soiub,et diiselmootor(!) ei saavuta talvel töötemperatuuri(!) No on alles "asjatundjad",mingi kuuvalguse trend,et mida lollim,seda usutavam !





"Parim kättemaks on mitte muutuda oma vastase sarnaseks." /Marcus Aurelius- T.-H.Ilves. EV President alates 09.10.2006/

View User's Profile View All Posts By User
reheline
The Bad Thresher



Postitusi: 4502
Registreeritud: 09.03.2003
Viimane külastus: 29.03.2021
Asukoht: Kagunurk
Otsib: mitte midagi
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 22:32 Reply With Quote
Teadsin, et hakatakse "ferrari" diisleid siin näiteks tooma. Aga räägime ikka eesti inimesele kättesaadavatst diiselmootoritest ja bensiin ei haise! Ja ei saa aru, mida meil eestis siin autodega loodust säästa on? Kõigepealt tuleb alustada sellest, et metsas kommipaber taskusse pannakse, siis alles suitsevate tehasekorstende poole vaadata.
Off, nii on, diisli töötemperatuur on madalam ja alla -20kraadi ei lähe keskmine sõiduauto linnasõidul soojaks.





Üts reheline nännu ja tõmmanu herra jalgupiten maha. Kõik pesmä. Herr õks rüüknü: "Ma olen saks!" "Ah teid om kaks!" "Ma olen härra!" "Ah sa' kurrat är' lähät!" Sõs nakat viil õigõ pesmä.

View User's Profile View All Posts By User
officer
lollile ...üle mõistuse!



Postitusi: 7594
Registreeritud: 08.08.2006
Viimane külastus: 11.06.2020
Asukoht: linnalähedal maal
Otsib: lõbusat äraolemist
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 22:39 Reply With Quote
elektronjuhtimisega pihustitega diiselmootorid on autodel mingi 20 aastat ja tulid nad lennundusest,turborektiivide sissepritse süsteemide eeskujul.
Diiselmootor ei saa(!) töötada alatemperatuuril puht põhimõtteliselt,kuna siis kütus ei plahvata,aga plahavatustemperatuur on konstantne konstantse rõhu korral kolvi ülemises asendis!
Rääkige ja vaielge kingaparandusest või Vändra Avelist,aga füüsika seadused jätke rahule,palun!





"Parim kättemaks on mitte muutuda oma vastase sarnaseks." /Marcus Aurelius- T.-H.Ilves. EV President alates 09.10.2006/

View User's Profile View All Posts By User
Roobert
Kasutaja



Postitusi: 205
Registreeritud: 26.10.2003
Viimane külastus: 1.09.2019
Asukoht: Porvoo, vahest ka Tallinn
Otsib: lõbusat äraolemist
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 22:41 Reply With Quote
Mida Sa reheline sellega silmas pead, et diisli töötemperatuur madalam on? Normaalne töötemperatuur nii bensiini- kui diiselmootoril 80-90 kraadi vahel. Kui Sinu elus on ainult tehniliselt mittekorras mootoritega kasutatud autod olnud, siis ei maksa seda siin tõena kuulutada.





Arvamus on isiklik ja ei väljenda tööandja seisukohti.

View User's Profile View All Posts By User
reheline
The Bad Thresher



Postitusi: 4502
Registreeritud: 09.03.2003
Viimane külastus: 29.03.2021
Asukoht: Kagunurk
Otsib: mitte midagi
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 23:21 Reply With Quote
Roobert, minu elus ei ole diiselmootoritega autosid enam ammu. Just, normaalne, kulla Roobert. Teoorias on normaalne töötemperatuur üle 90 kraadi. Praktikas ta seda linnaoludes käreda talvega ei saavuta.
Off, silindris olev töötemperatuur ja veesärgis olev on nagu kaks eri asja, või lennunduses vesijahutust pole? Andurid võtavad temperatuuri veesärgist ning väljalaskekollektorist. Ja küsin lihtsalt, kui need elektronjuhtimisega pihustid 20aastat tagasi turule tulid, siis miks 10 aasta vanused Fordid, Mersud ja Audid lõgisevad?
Roobert, sulle veel niipalju, et me räägime saastamisest? Saastavad vanemad autod, eks? Eestis on nagu vanemad autod ülekaalus, või kuidas? Või mis sinu tõde on? Et kui sina oled maksejõuline, siis ongi tõde uues autos?





Üts reheline nännu ja tõmmanu herra jalgupiten maha. Kõik pesmä. Herr õks rüüknü: "Ma olen saks!" "Ah teid om kaks!" "Ma olen härra!" "Ah sa' kurrat är' lähät!" Sõs nakat viil õigõ pesmä.

View User's Profile View All Posts By User
say
Kasutaja



Postitusi: 311
Registreeritud: 31.01.2008
Viimane külastus: 4.05.2013
Otsib: mitte midagi
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 23:26 Reply With Quote
Ei ütleks, et pealinnas vanemad autod ülekaalus oleks
View User's Profile View All Posts By User
Eeva
Algaja



Postitusi: 38
Registreeritud: 30.01.2008
Viimane külastus: 26.12.2014
Otsib: mitte midagi
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 23:33 Reply With Quote
Ja nii see tarkus koguneb
View User's Profile View All Posts By User
officer
lollile ...üle mõistuse!



Postitusi: 7594
Registreeritud: 08.08.2006
Viimane külastus: 11.06.2020
Asukoht: linnalähedal maal
Otsib: lõbusat äraolemist
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 23:34 Reply With Quote
Tsitaat:
Algne postitaja: reheline

Off, silindris olev töötemperatuur ja veesärgis olev on nagu kaks eri asja, või lennunduses vesijahutust pole? Andurid võtavad temperatuuri veesärgist ning väljalaskekollektorist.


mina pole temperatuurianduritest midagi rääkinud!
Puht põhimõtteliselt on silindripeas,klappide kojas,diisli temperatuur alati kõrgem,kui bensiinimootoril ja kui tal midagi viga on,siis ainult seetõttu,et pihusti ei tööta korralikult ja mittepõlenud kütus surutakse karterisse või väljalasketrakti. Välistemperatuuril pole sellega mingit pistmist!





"Parim kättemaks on mitte muutuda oma vastase sarnaseks." /Marcus Aurelius- T.-H.Ilves. EV President alates 09.10.2006/

View User's Profile View All Posts By User
2mustikas
Friik



Postitusi: 4860
Registreeritud: 06.02.2006
Viimane külastus: 4.02.2017
Asukoht: nõiaküla
Otsib: meelelahutust
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 03.02.2008 kell 23:59 Reply With Quote
Reheline, Diiselmootor läheb soojaks täpselt sama aja jooksul kui bensiinimootor.
Mul on 2,5 liitritrine bensiini/gaasi mootoriga buss ja 2,5 liitrine diiselmootoriga buss,
Mõlemil juhul jõuab mootoris vesi 80 kraadini 4,5km pärast, peale sõidu alustamist .
Ja välistemperatuur seda teepikkust kuidagi mõjutanud ei ole!!!
saastamisest- vanadel diislitel võib olla mootori hooldus tegematta ja siis ta plagiseb tuhmilt. Mehaanik kuuleb kõrvaga selle ära. Teised näevad seda kiirenduse ajal auto tagant.
Pihusteid tuleb aegajalt maha võtta , kontrollida pihustuspilve, reguleerida plahvatussurvet jne. Ja korralikult plagisev vanem diisel töötab õieti.





"Sa pole siin selleks, et rahuldada teiste inimeste hinnanguid ja seisukohti." ( Don Miguel Ruiz )

View User's Profile View All Posts By User
mercury11
Algaja



Mees
Postitusi: 77
Registreeritud: 21.10.2007
Viimane külastus: 22.09.2015
Asukoht: Tallinn
Otsib: lõbusat äraolemist
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 04.02.2008 kell 03:35 Reply With Quote
siis küll kummaline kui sama kiiresti soojeneb, diisel oma parema kasuteguri tõttu kulutab kytust lihtsalt kütmiseks vähem.. kas sul on diiselkaubik mille väike juhiruum soojeneb kiiresti?
ja bensubuss paljukohaline..

Palun ära tsiteeri vahetult eelnevat postitust! Tänan! Delilah

View User's Profile View All Posts By User
officer
lollile ...üle mõistuse!



Postitusi: 7594
Registreeritud: 08.08.2006
Viimane külastus: 11.06.2020
Asukoht: linnalähedal maal
Otsib: lõbusat äraolemist
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 04.02.2008 kell 09:05 Reply With Quote
see ühtemoodi soojenemine on ilmselt näiline,kuna jahutussüsteem on dimensioneeritud selliselt,et jääksoojuse ärajuhtimine oleks võimalikult efektiivne.
Diiselmootori probleem on tema "soojasoov" külmas käivitamisel,pärast,töötaval masinal aga on kõik OK,pihustite juures temperatuur vastavalt masina koormusele 450-640 kraadi .... ja minu head oponendid:kas välistemperatuur on sealjuures miinus 10 või miinus 30, ei oma mingit tähtsust !
Samas äärmiselt ökonoomsed ,väikese kubatuuriga diisel- ja bensiinimootorid töötaavad nii suure kasuteguriga,et autosalongi kütet pole võimalik realiseerida automootori heitsoojuse äeakasutamisega,vaid tuleb kasutada eraldi kütteagregaati.





"Parim kättemaks on mitte muutuda oma vastase sarnaseks." /Marcus Aurelius- T.-H.Ilves. EV President alates 09.10.2006/

View User's Profile View All Posts By User
Radikaal
Kasutaja



Mees
Postitusi: 482
Registreeritud: 10.12.2007
Viimane külastus: 1.04.2008
Asukoht: unelmate planeedil
Otsib: sõpra
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 04.02.2008 kell 09:47 Reply With Quote
No nii,mehepojad on oma jutu saastamiselt-sittamiselt sujuvalt diiselmootori töötemperatuurile viinud ... Jutustage nüüd ka küttekolde põlemistemperatuurist,naise jäätunud südame sulamispunktist,orgasmi saamiseks vajalike korduste arvust ... EGA see probleemi lahenda,protsesside kulgu muuda! Mulle on jäänud mulje,et PALJUD siinkommijatest ajalehti EI LOE,kirjandusest rääkimata ... Kui,siis Just.Kroonika ja seebid ning masinate manuaalid-kasutusjuhendid on need TEOSED,mida loetakse,millest aru saadakse - vahetevahel! KurB!Vääga kurb pilt sellest va eestlasest!





Lagundamine on tuleviku toitmine.

View User's Profile View All Posts By User
reheline
The Bad Thresher



Postitusi: 4502
Registreeritud: 09.03.2003
Viimane külastus: 29.03.2021
Asukoht: Kagunurk
Otsib: mitte midagi
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 04.02.2008 kell 18:40 Reply With Quote
Tõelised teoreetikud, loe ja imesta. Arvan et võite autofoorumisse edasi kolida. Te vist ei oma tegelikult keegi diiselmootoriga autot. Ja kui omate, no kesse ikka oma eksiostu laidab. Loengud olid tasemel Võite nüüd prügitekitamisest edasi rääkida.





Üts reheline nännu ja tõmmanu herra jalgupiten maha. Kõik pesmä. Herr õks rüüknü: "Ma olen saks!" "Ah teid om kaks!" "Ma olen härra!" "Ah sa' kurrat är' lähät!" Sõs nakat viil õigõ pesmä.

View User's Profile View All Posts By User
freelancer
Küünikust vahikoer



Postitusi: 17710
Registreeritud: 12.02.2004
Viimane külastus: 29.03.2018
Asukoht: Kukla taga hingamas
Otsib: lõbusat äraolemist
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 04.02.2008 kell 20:32 Reply With Quote
Reheline
Miks siis kohe eksiostu.Miks peaks olema auto ost eksiost.Lihtsalt mõned inimesed ostavad endale sellised autod nagu neil vaja on ja teised ostavad sellised milleks neil lihtsalt raha jagub.Kui inimene ostab endale auto siis ainus mis teda peaks huvitama on see kus asub bensupaagi kork.Ülejäänu on juba teiste inimeste mure.Mind huvitab ainult see ,et jõuan punktist A punkti B.


Radikaal.
Mis puudutab ajalehtede lugemist siis nagu keegi mainis-ainus ajaleht mis on enam vähem tõene on Telekava.





Elada tuleb nii,et isegi hauakaevaja nutaks su matustel.

View User's Profile View All Posts By User
Imre
:



Postitusi: 2315
Registreeritud: 30.12.2004
Viimane külastus: 12.01.2020
Asukoht: Päälinn
Otsib: mitte midagi
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 04.02.2008 kell 20:46 Reply With Quote
Omal mul autot ei ole ja kasutan tihtipeale taksot, siis mind isiklikult ei huvita isegi see kus ja kas on bensupaagi kork.





Minu ebaselge jutt on tingitud alkoholist või selle tugevatest jääknähtudest,mille tõttu ei saa mind milleski süüdistada.

View User's Profile View All Posts By User
Radikaal
Kasutaja



Mees
Postitusi: 482
Registreeritud: 10.12.2007
Viimane külastus: 1.04.2008
Asukoht: unelmate planeedil
Otsib: sõpra
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 04.02.2008 kell 20:50 Reply With Quote
Frii,sellest aspektist ei olegi mõtet lugeda-vaadata! Ja eks mõne teise mätta otsast vaadatuna ... Krt,neid mättaid ju lõputu hulk! Kas nüüd peaksin ütlema: laske edasi,poisid;laske suure kaarega! Aga näete,nii jonnakas olen küll,et ütlen: IGAVESED VASTUTUSTUNDETUD LAGASTAJAD! Ja hääletan saastemaksu poolt!





Lagundamine on tuleviku toitmine.

View User's Profile View All Posts By User
Imre
:



Postitusi: 2315
Registreeritud: 30.12.2004
Viimane külastus: 12.01.2020
Asukoht: Päälinn
Otsib: mitte midagi
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 04.02.2008 kell 20:52 Reply With Quote
Õnneks oled Sina, meie südametunnistus, niivõrd hea inimene et kohe üldse ei saasta.
Tänan Sind emakese looduse poolt (ta on vist küll elus nagu selgus, aga ta suurt ei räägi - vähemalt siin foorumis)





Minu ebaselge jutt on tingitud alkoholist või selle tugevatest jääknähtudest,mille tõttu ei saa mind milleski süüdistada.

View User's Profile View All Posts By User
freelancer
Küünikust vahikoer



Postitusi: 17710
Registreeritud: 12.02.2004
Viimane külastus: 29.03.2018
Asukoht: Kukla taga hingamas
Otsib: lõbusat äraolemist
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 04.02.2008 kell 20:59 Reply With Quote
Radikaal
No nii ka ei saa ju öelda.Mina muretsen küll,et loodust saastan.Mul on isegi kurb selle pärast.Mõnikord kui olen pidanud palju sõitma siis isegi poetan pisara patja,enne kui uinun.Elus on lihtsalt palju asju mida teha ei tohiks aga ikka tehakse.Ja saastemaksu maksame ka ära kui tuleb,ja ka maanteedemaksu ja naelkummimaksu ja sillamaksud ja ülejäänud maksud ka.





Elada tuleb nii,et isegi hauakaevaja nutaks su matustel.

View User's Profile View All Posts By User
officer
lollile ...üle mõistuse!



Postitusi: 7594
Registreeritud: 08.08.2006
Viimane külastus: 11.06.2020
Asukoht: linnalähedal maal
Otsib: lõbusat äraolemist
Kasutaja ei ole foorumis
postitatud 04.02.2008 kell 21:00 Reply With Quote
Tsitaat:
Algne postitaja: reheline
Tõelised teoreetikud, loe ja imesta. Arvan et võite autofoorumisse edasi kolida. Te vist ei oma tegelikult keegi diiselmootoriga autot.


jahh,diiselmootoriga autot pole mul kunagi olnud ja mingi autospetsialist ma ei ole ......
aga kogu oma "piloodikarjääri" ajal oli igapäevatöö (ka)enda elu usaldada turbopropeller mootorite (4x3000kW)hoolde,mis "tarisid" üles 61 tonni kaaluva lennumasina AN-12BP(NATO nimetus CUB) ja praegune igapäeva töö seisneb kollektiiviga toimetulemises,kes haldavad kiirekäigulisi diiselmasinaid võimsusega a'2320kW.
Vabanda,et üritan sõnavõtta ainult teemades,mida jagan





"Parim kättemaks on mitte muutuda oma vastase sarnaseks." /Marcus Aurelius- T.-H.Ilves. EV President alates 09.10.2006/

View User's Profile View All Posts By User
<<  7    8    9    10    11    12    13  >>


Jaga teistega:
| Veel

go to top
Esileht | Foorumid | Jututuba | Galerii | Ajaviide | Otsing | Tänased teemad


Kasutajatugi: info@kodutud.com - Kasutustingimused
22 päringut, mis võtsid aega 0.0230198 sekundit