2mustikas
Friik       Postitusi: 4860
Registreeritud: 06.02.2006 Viimane külastus: 4.02.2017 Asukoht: nõiaküla Otsib: meelelahutust Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 21:37 |
|
|
http://kliima.blogspot.com/2007_02_01_archive.html
nõuanded , punkt-4:
Kui sa oled autoomanik, siis vaata, et su auto kummid täis oleks! Täis kummidega kulutab auto vähem kütust ning seega on ka selle emissioonid
väiksemad. Lisaks säästad raha! Iga 16 000 km kohta säästad ligi 120 kg süsihappegaasi sattumist atmosfääri ja seda kõigest aeg ajalt rehvirõhku
kontrollides!
kommentaar: Ilmselt oli siin tegu 5Liitrise Ameerika pereautoga.
Niiet politsei peaks meil ka rehvirõhku kontrollima hakkama!
"Sa pole siin selleks, et rahuldada teiste inimeste hinnanguid ja seisukohti." ( Don Miguel Ruiz )
|
|
|
mercury11
Algaja   Mees Postitusi: 77
Registreeritud: 21.10.2007 Viimane külastus: 22.09.2015 Asukoht: Tallinn Otsib: lõbusat äraolemist Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 21:53 |
|
|
Tsitaat: Algne postitaja: jenix
see saastemaks polegi nii uus väljamõeldis, ühendriikides see maks juba pikka aega kasutusel, seal vist oli see ainult teise nimega, aga põhimõte
selline, et mida võimsam masin seda suurem maks, näiteks MB SLK 5 liitrisel oli see hinna sees juba kuskil 30 tuhat juures ja see arusaam, et diisel
reostab vähem on küll väääga vale, diisli CO2 välja paiskuv sisaldus on tunduvalt suurem kui bensiinimootoritel. aga noh küll nad eestis kah lõpuks
mingil ajal sellise seaduse vastu võtavad, ega siis eesti poliitikud ju ai saa teistest maha jääda ja nagu meil kombeks tuleb kõike teha nii nagu
välismaal
diisel eraldab alati vähem CO2(süsihappegaas) kuna on lihtsalt ökonoomsem: diislil on suurem tahma(C) ja lämmastikoksiidide sisaldus ja väiksem
CO(vingugaas) sisaldus kui bensukatel
|
|
|
2mustikas
Friik       Postitusi: 4860
Registreeritud: 06.02.2006 Viimane külastus: 4.02.2017 Asukoht: nõiaküla Otsib: meelelahutust Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 22:05 |
|
|
Nii, saastemaksukorjajad, kas on midagi vastu väita?
Lugege palun seda linki siit ja mõelgem hästi rahulikult ja selge peaga
http://www.emhi.ee/data/files/yritused/meteopaevad/2007/raukas_ettekanne_2007.pdf
"Sa pole siin selleks, et rahuldada teiste inimeste hinnanguid ja seisukohti." ( Don Miguel Ruiz )
|
|
|
reheline
The Bad Thresher       Postitusi: 4502
Registreeritud: 09.03.2003 Viimane külastus: 29.03.2021 Asukoht: Kagunurk Otsib: mitte midagi Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 22:10 |
|
|
Diisel tapab tervist ning loodust vibratsiooni ja pihustite lõginaga. Samuti ei saavuta talvel töötemperatuuri, seega tapab jällegi tervist ja
väljaheitegaasid on laes. Pükste peale tanklas sattudes rikub kogu seltskonna õhtupooliku ja mootorit remontides teeb rahakoti imeõhukeseks.
Seega "diisel"- unustage ära, las traktoristid möllavad sellega.
Üts reheline nännu ja tõmmanu herra jalgupiten maha. Kõik pesmä. Herr õks rüüknü: "Ma olen saks!" "Ah teid om kaks!" "Ma
olen härra!" "Ah sa' kurrat är' lähät!" Sõs nakat viil õigõ pesmä.
|
|
|
reheline
The Bad Thresher       Postitusi: 4502
Registreeritud: 09.03.2003 Viimane külastus: 29.03.2021 Asukoht: Kagunurk Otsib: mitte midagi Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 22:13 |
|
|
Tsitaat: Algne postitaja: Radikaal
Need kuradi ATV-hullud ajasid möödunud kevadel minu lahe roostikust kolm pesakond luikki munadelt minema!
Ja endal jube naljakas
Vabandust, aga ma ei suutnud . Enam pole selle mehega millestki rääkida.
Üts reheline nännu ja tõmmanu herra jalgupiten maha. Kõik pesmä. Herr õks rüüknü: "Ma olen saks!" "Ah teid om kaks!" "Ma
olen härra!" "Ah sa' kurrat är' lähät!" Sõs nakat viil õigõ pesmä.
|
|
|
2mustikas
Friik       Postitusi: 4860
Registreeritud: 06.02.2006 Viimane külastus: 4.02.2017 Asukoht: nõiaküla Otsib: meelelahutust Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 22:17 |
|
|
Reheline,
Uutel diiselmootoritel on pihustite El- sissepritse jagatud kahte impulssi . Esimene on süütepulss ja teine koguse pulss. Ja mootor ainult nurrub.
Ja kui tanklast võtad benssu, siis on sama oht endale peale pritsida bensiini, mis on meil rikastatud lisanditega-haiseb veel hullemini.
"Sa pole siin selleks, et rahuldada teiste inimeste hinnanguid ja seisukohti." ( Don Miguel Ruiz )
|
|
|
officer
lollile ...üle mõistuse!       Postitusi: 7594
Registreeritud: 08.08.2006 Viimane külastus: 11.06.2020 Asukoht: linnalähedal maal Otsib: lõbusat äraolemist Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 22:29 |
|
|
.....ja spetsialist soiub,et diiselmootor(!) ei saavuta talvel töötemperatuuri(!) No on alles "asjatundjad",mingi kuuvalguse trend,et mida
lollim,seda usutavam !
"Parim kättemaks on mitte muutuda oma vastase sarnaseks." /Marcus Aurelius- T.-H.Ilves. EV President alates 09.10.2006/
|
|
|
reheline
The Bad Thresher       Postitusi: 4502
Registreeritud: 09.03.2003 Viimane külastus: 29.03.2021 Asukoht: Kagunurk Otsib: mitte midagi Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 22:32 |
|
|
Teadsin, et hakatakse "ferrari" diisleid siin näiteks tooma. Aga räägime ikka eesti inimesele kättesaadavatst diiselmootoritest ja bensiin
ei haise! Ja ei saa aru, mida meil eestis siin autodega loodust säästa on? Kõigepealt tuleb alustada sellest, et metsas kommipaber taskusse pannakse,
siis alles suitsevate tehasekorstende poole vaadata.
Off, nii on, diisli töötemperatuur on madalam ja alla -20kraadi ei lähe keskmine sõiduauto linnasõidul soojaks.
Üts reheline nännu ja tõmmanu herra jalgupiten maha. Kõik pesmä. Herr õks rüüknü: "Ma olen saks!" "Ah teid om kaks!" "Ma
olen härra!" "Ah sa' kurrat är' lähät!" Sõs nakat viil õigõ pesmä.
|
|
|
officer
lollile ...üle mõistuse!       Postitusi: 7594
Registreeritud: 08.08.2006 Viimane külastus: 11.06.2020 Asukoht: linnalähedal maal Otsib: lõbusat äraolemist Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 22:39 |
|
|
elektronjuhtimisega pihustitega diiselmootorid on autodel mingi 20 aastat ja tulid nad lennundusest,turborektiivide sissepritse süsteemide
eeskujul.
Diiselmootor ei saa(!) töötada alatemperatuuril puht põhimõtteliselt,kuna siis kütus ei plahvata,aga plahavatustemperatuur on konstantne konstantse
rõhu korral kolvi ülemises asendis!
Rääkige ja vaielge kingaparandusest või Vändra Avelist,aga füüsika seadused jätke rahule,palun !
"Parim kättemaks on mitte muutuda oma vastase sarnaseks." /Marcus Aurelius- T.-H.Ilves. EV President alates 09.10.2006/
|
|
|
Roobert
Kasutaja     Postitusi: 205
Registreeritud: 26.10.2003 Viimane külastus: 1.09.2019 Asukoht: Porvoo, vahest ka Tallinn Otsib: lõbusat äraolemist Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 22:41 |
|
|
Mida Sa reheline sellega silmas pead, et diisli töötemperatuur madalam on? Normaalne töötemperatuur nii bensiini- kui diiselmootoril 80-90 kraadi
vahel. Kui Sinu elus on ainult tehniliselt mittekorras mootoritega kasutatud autod olnud, siis ei maksa seda siin tõena kuulutada.
Arvamus on isiklik ja ei väljenda tööandja seisukohti.
|
|
|
reheline
The Bad Thresher       Postitusi: 4502
Registreeritud: 09.03.2003 Viimane külastus: 29.03.2021 Asukoht: Kagunurk Otsib: mitte midagi Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 23:21 |
|
|
Roobert, minu elus ei ole diiselmootoritega autosid enam ammu. Just, normaalne, kulla Roobert. Teoorias on normaalne töötemperatuur üle 90 kraadi.
Praktikas ta seda linnaoludes käreda talvega ei saavuta.
Off, silindris olev töötemperatuur ja veesärgis olev on nagu kaks eri asja, või lennunduses vesijahutust pole? Andurid võtavad temperatuuri veesärgist
ning väljalaskekollektorist. Ja küsin lihtsalt, kui need elektronjuhtimisega pihustid 20aastat tagasi turule tulid, siis miks 10 aasta vanused Fordid,
Mersud ja Audid lõgisevad?
Roobert, sulle veel niipalju, et me räägime saastamisest? Saastavad vanemad autod, eks? Eestis on nagu vanemad autod ülekaalus, või kuidas? Või mis
sinu tõde on? Et kui sina oled maksejõuline, siis ongi tõde uues autos?
Üts reheline nännu ja tõmmanu herra jalgupiten maha. Kõik pesmä. Herr õks rüüknü: "Ma olen saks!" "Ah teid om kaks!" "Ma
olen härra!" "Ah sa' kurrat är' lähät!" Sõs nakat viil õigõ pesmä.
|
|
|
say
Kasutaja     Postitusi: 311
Registreeritud: 31.01.2008 Viimane külastus: 4.05.2013 Otsib: mitte midagi Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 23:26 |
|
|
Ei ütleks, et pealinnas vanemad autod ülekaalus oleks
|
|
|
Eeva
Algaja    Postitusi: 38
Registreeritud: 30.01.2008 Viimane külastus: 26.12.2014 Otsib: mitte midagi Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 23:33 |
|
|
Ja nii see tarkus koguneb
|
|
|
officer
lollile ...üle mõistuse!       Postitusi: 7594
Registreeritud: 08.08.2006 Viimane külastus: 11.06.2020 Asukoht: linnalähedal maal Otsib: lõbusat äraolemist Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 23:34 |
|
|
Tsitaat: Algne postitaja: reheline
Off, silindris olev töötemperatuur ja veesärgis olev on nagu kaks eri asja, või lennunduses vesijahutust pole? Andurid võtavad temperatuuri veesärgist
ning väljalaskekollektorist.
mina pole temperatuurianduritest midagi rääkinud!
Puht põhimõtteliselt on silindripeas,klappide kojas,diisli temperatuur alati kõrgem,kui bensiinimootoril ja kui tal midagi viga on,siis ainult
seetõttu,et pihusti ei tööta korralikult ja mittepõlenud kütus surutakse karterisse või väljalasketrakti. Välistemperatuuril pole sellega mingit
pistmist!
"Parim kättemaks on mitte muutuda oma vastase sarnaseks." /Marcus Aurelius- T.-H.Ilves. EV President alates 09.10.2006/
|
|
|
2mustikas
Friik       Postitusi: 4860
Registreeritud: 06.02.2006 Viimane külastus: 4.02.2017 Asukoht: nõiaküla Otsib: meelelahutust Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 03.02.2008 kell 23:59 |
|
|
Reheline, Diiselmootor läheb soojaks täpselt sama aja jooksul kui bensiinimootor.
Mul on 2,5 liitritrine bensiini/gaasi mootoriga buss ja 2,5 liitrine diiselmootoriga buss,
Mõlemil juhul jõuab mootoris vesi 80 kraadini 4,5km pärast, peale sõidu alustamist .
Ja välistemperatuur seda teepikkust kuidagi mõjutanud ei ole!!!
saastamisest- vanadel diislitel võib olla mootori hooldus tegematta ja siis ta plagiseb tuhmilt. Mehaanik kuuleb kõrvaga selle ära. Teised näevad
seda kiirenduse ajal auto tagant.
Pihusteid tuleb aegajalt maha võtta , kontrollida pihustuspilve, reguleerida plahvatussurvet jne. Ja korralikult plagisev vanem diisel töötab õieti.
"Sa pole siin selleks, et rahuldada teiste inimeste hinnanguid ja seisukohti." ( Don Miguel Ruiz )
|
|
|
mercury11
Algaja   Mees Postitusi: 77
Registreeritud: 21.10.2007 Viimane külastus: 22.09.2015 Asukoht: Tallinn Otsib: lõbusat äraolemist Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 04.02.2008 kell 03:35 |
|
|
siis küll kummaline kui sama kiiresti soojeneb, diisel oma parema kasuteguri tõttu kulutab kytust lihtsalt kütmiseks vähem.. kas sul on diiselkaubik
mille väike juhiruum soojeneb kiiresti?
ja bensubuss paljukohaline..
Palun ära tsiteeri vahetult eelnevat postitust! Tänan! Delilah
|
|
|
officer
lollile ...üle mõistuse!       Postitusi: 7594
Registreeritud: 08.08.2006 Viimane külastus: 11.06.2020 Asukoht: linnalähedal maal Otsib: lõbusat äraolemist Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 04.02.2008 kell 09:05 |
|
|
see ühtemoodi soojenemine on ilmselt näiline,kuna jahutussüsteem on dimensioneeritud selliselt,et jääksoojuse ärajuhtimine oleks võimalikult
efektiivne.
Diiselmootori probleem on tema "soojasoov" külmas käivitamisel,pärast,töötaval masinal aga on kõik OK,pihustite juures temperatuur
vastavalt masina koormusele 450-640 kraadi .... ja minu head oponendid:kas välistemperatuur on sealjuures miinus 10 või miinus 30, ei oma mingit
tähtsust !
Samas äärmiselt ökonoomsed ,väikese kubatuuriga diisel- ja bensiinimootorid töötaavad nii suure kasuteguriga,et autosalongi kütet pole võimalik
realiseerida automootori heitsoojuse äeakasutamisega,vaid tuleb kasutada eraldi kütteagregaati.
"Parim kättemaks on mitte muutuda oma vastase sarnaseks." /Marcus Aurelius- T.-H.Ilves. EV President alates 09.10.2006/
|
|
|
Radikaal
Kasutaja     Mees Postitusi: 482
Registreeritud: 10.12.2007 Viimane külastus: 1.04.2008 Asukoht: unelmate planeedil Otsib: sõpra Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 04.02.2008 kell 09:47 |
|
|
No nii,mehepojad on oma jutu saastamiselt-sittamiselt sujuvalt diiselmootori töötemperatuurile viinud ... Jutustage nüüd ka küttekolde
põlemistemperatuurist,naise jäätunud südame sulamispunktist,orgasmi saamiseks vajalike korduste arvust ... EGA see probleemi lahenda,protsesside kulgu
muuda! Mulle on jäänud mulje,et PALJUD siinkommijatest ajalehti EI LOE,kirjandusest rääkimata ... Kui,siis Just.Kroonika ja seebid ning masinate
manuaalid-kasutusjuhendid on need TEOSED,mida loetakse,millest aru saadakse - vahetevahel! KurB!Vääga kurb pilt sellest va eestlasest!
Lagundamine on tuleviku toitmine.
|
|
|
reheline
The Bad Thresher       Postitusi: 4502
Registreeritud: 09.03.2003 Viimane külastus: 29.03.2021 Asukoht: Kagunurk Otsib: mitte midagi Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 04.02.2008 kell 18:40 |
|
|
Tõelised teoreetikud, loe ja imesta. Arvan et võite autofoorumisse edasi kolida. Te vist ei oma tegelikult keegi diiselmootoriga autot. Ja kui omate,
no kesse ikka oma eksiostu laidab. Loengud olid tasemel Võite nüüd prügitekitamisest edasi rääkida.
Üts reheline nännu ja tõmmanu herra jalgupiten maha. Kõik pesmä. Herr õks rüüknü: "Ma olen saks!" "Ah teid om kaks!" "Ma
olen härra!" "Ah sa' kurrat är' lähät!" Sõs nakat viil õigõ pesmä.
|
|
|
freelancer
Küünikust vahikoer       Postitusi: 17710
Registreeritud: 12.02.2004 Viimane külastus: 29.03.2018 Asukoht: Kukla taga hingamas Otsib: lõbusat äraolemist Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 04.02.2008 kell 20:32 |
|
|
Reheline
Miks siis kohe eksiostu.Miks peaks olema auto ost eksiost.Lihtsalt mõned inimesed ostavad endale sellised autod nagu neil vaja on ja teised ostavad
sellised milleks neil lihtsalt raha jagub.Kui inimene ostab endale auto siis ainus mis teda peaks huvitama on see kus asub bensupaagi kork.Ülejäänu on
juba teiste inimeste mure.Mind huvitab ainult see ,et jõuan punktist A punkti B.
Radikaal.
Mis puudutab ajalehtede lugemist siis nagu keegi mainis-ainus ajaleht mis on enam vähem tõene on Telekava.
Elada tuleb nii,et isegi hauakaevaja nutaks su matustel.
|
|
|
Imre
:      Postitusi: 2315
Registreeritud: 30.12.2004 Viimane külastus: 12.01.2020 Asukoht: Päälinn Otsib: mitte midagi Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 04.02.2008 kell 20:46 |
|
|
Omal mul autot ei ole ja kasutan tihtipeale taksot, siis mind isiklikult ei huvita isegi see kus ja kas on bensupaagi kork.
Minu ebaselge jutt on tingitud alkoholist või selle tugevatest jääknähtudest,mille tõttu ei saa mind milleski süüdistada.
|
|
|
Radikaal
Kasutaja     Mees Postitusi: 482
Registreeritud: 10.12.2007 Viimane külastus: 1.04.2008 Asukoht: unelmate planeedil Otsib: sõpra Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 04.02.2008 kell 20:50 |
|
|
Frii,sellest aspektist ei olegi mõtet lugeda-vaadata! Ja eks mõne teise mätta otsast vaadatuna ... Krt,neid mättaid ju lõputu hulk! Kas nüüd
peaksin ütlema: laske edasi,poisid;laske suure kaarega! Aga näete,nii jonnakas olen küll,et ütlen: IGAVESED VASTUTUSTUNDETUD LAGASTAJAD! Ja hääletan
saastemaksu poolt!
Lagundamine on tuleviku toitmine.
|
|
|
Imre
:      Postitusi: 2315
Registreeritud: 30.12.2004 Viimane külastus: 12.01.2020 Asukoht: Päälinn Otsib: mitte midagi Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 04.02.2008 kell 20:52 |
|
|
Õnneks oled Sina, meie südametunnistus, niivõrd hea inimene et kohe üldse ei saasta.
Tänan Sind emakese looduse poolt (ta on vist küll elus nagu selgus, aga ta suurt ei räägi - vähemalt siin foorumis)
Minu ebaselge jutt on tingitud alkoholist või selle tugevatest jääknähtudest,mille tõttu ei saa mind milleski süüdistada.
|
|
|
freelancer
Küünikust vahikoer       Postitusi: 17710
Registreeritud: 12.02.2004 Viimane külastus: 29.03.2018 Asukoht: Kukla taga hingamas Otsib: lõbusat äraolemist Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 04.02.2008 kell 20:59 |
|
|
Radikaal
No nii ka ei saa ju öelda.Mina muretsen küll,et loodust saastan.Mul on isegi kurb selle pärast.Mõnikord kui olen pidanud palju sõitma siis isegi
poetan pisara patja,enne kui uinun.Elus on lihtsalt palju asju mida teha ei tohiks aga ikka tehakse.Ja saastemaksu maksame ka ära kui tuleb,ja ka
maanteedemaksu ja naelkummimaksu ja sillamaksud ja ülejäänud maksud ka.
Elada tuleb nii,et isegi hauakaevaja nutaks su matustel.
|
|
|
officer
lollile ...üle mõistuse!       Postitusi: 7594
Registreeritud: 08.08.2006 Viimane külastus: 11.06.2020 Asukoht: linnalähedal maal Otsib: lõbusat äraolemist Kasutaja ei ole foorumis
|
| postitatud 04.02.2008 kell 21:00 |
|
|
Tsitaat: Algne postitaja: reheline
Tõelised teoreetikud, loe ja imesta. Arvan et võite autofoorumisse edasi kolida. Te vist ei oma tegelikult keegi diiselmootoriga autot.
jahh,diiselmootoriga autot pole mul kunagi olnud ja mingi autospetsialist ma ei ole ......
aga kogu oma "piloodikarjääri" ajal oli igapäevatöö (ka)enda elu usaldada turbopropeller mootorite (4x3000kW)hoolde,mis
"tarisid" üles 61 tonni kaaluva lennumasina AN-12BP(NATO nimetus CUB) ja praegune igapäeva töö seisneb kollektiiviga toimetulemises,kes
haldavad kiirekäigulisi diiselmasinaid võimsusega a'2320kW.
Vabanda,et üritan sõnavõtta ainult teemades,mida jagan
"Parim kättemaks on mitte muutuda oma vastase sarnaseks." /Marcus Aurelius- T.-H.Ilves. EV President alates 09.10.2006/
|
|
|